Jen jedno osobní auto a navíc bez pneumatik! Tak před 80 lety rozhodla vláda ČSR
Výroba vozu Škoda 1101, jehož koncepci pak mladoboleslavská automobilka využívala téměř celá následující dvě desetiletí, začala na jaře roku 1946. Ovšem již v samotném závěru roku 1945 tehdejší československá vláda rozhodla o tomu, že právě tento model, později známý jako Tudor, bude jediným, který bude na trhu dostupný pro běžné motoristy. Dokonce stanovila také přesnou cenu.
Konec tragédií na přejezdech? Pomoci mají nové české technologie
Střet vlaku s osobním autem na železničním přejezdu v Hradci Králové znovu upozornil na přetrvávající rizika úrovňových křížení tratí a silnic. Přestože Správa železnic eviduje klesající počet nehod na železničních přejezdech, dramatické incidenty potvrzují, že bezpečnost zůstává zásadním tématem. Řešením mají být nové technologie české společnosti AŽD Praha, které pomocí kamerových systémů a infrazávor testovaných na vybraných tratích slibují výrazné snížení počtu nehod a větší jistotu pro strojvedoucí i řidiče.
Lexus ES je uvnitř obrovský. Nově nabídne i pohon všech čtyř kol.
Automobilka Lexus uvádí na trh novou generaci sedanu ES. Tento typ datuje svoji historii od roku 1989 a původně se jednalo pouze o předělanou Toyotu Camry. V současné době je ES zcela svébytný model, který navíc má nahradit také skončivší velkou limuzínu LS. Poprvé bude k dispozici také v plně elektrické variantě a zákazníci si rovněž poprvé budou moci objednat pohon všech kol.
Nejluxusnější městečko Itálie. Místo rybářských lodí zde kotví drahé jachty
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Na konci silnice, kde asfalt končí a začíná Středomoří. Portofino je ikonické městečko Italské riviéry, které si zamilovaly filmové hvězdy i světová smetánka. Kde kdysi kotvily rybářské čluny, dnes parkují jachty slavných. Místo láká nejen luxusem a historií, ale i jednou z nejpůsobivějších pobřežních cest v Evropě.
Volkswagen vévodí: Hledali jsme spolehlivé mladé ojetiny podle hodnocení TÜV
Mezi auty, které se podrobily kontrole technického stavu u odborníků společnosti TÜV, a které jsou ve stáří od 3 do šesti let, vykázaly podle letošního TÜV Reportu největší spolehlivost mnohé modely vyráběné značkami koncernu Volkswagen. Tedy jak samotné mateřské značky, tak i Audi a rovněž Seat i Škoda. K autům s nejmenším podílem vážných závad patří třeba i některé typy Mercedesu nebo jedna malá Mazda.
Obrněnci pro novou republiku: První pancéřová auta Československa
Obrněné automobily se staly klíčovým prvkem vojenské strategie již na počátku 19. století, kdy se začaly objevovat v armádách po celém světě. Během I. světové války se jejich význam ještě zvýšil, přestože ne všechny armády je využívaly stejně intenzivně. Po válce se i nově vzniklá československá armáda musela vypořádat s potřebou modernizace a integrace těchto vozidel do své výzbroje. Jak se vyvíjela role obrněných automobilů a jaký vliv měly na vojenské taktiky?
Nový přehled dvaceti nejlevnějších plug-in hybridů: Všechny se vejdou do milionu
Automobilů, které v sobě spojují výhody pohonu spalovacím motorem a elektromobilu, na našem trhu stále přibývá. Prošli jsme ceníky automobilek, které oficiálně působí na českém trhu s novými osobními vozy a sestavili pořadí dvaceti nejlevnějších modelů, které umí ujet desítky kilometrů v čistě elektrickém módu a následně další stovky kilometrů pokračovat v jízdě díky spalování benzinu.
Gentleman a legenda: Graham Hill, držitel Trojkoruny, ztratil život v mlze
Graham Hill, legendární automobilový závodník a jediný držitel Trojkoruny motorsportu, zanechal nesmazatelnou stopu ve světě Formule 1. Jeho kariéru a život však před padesáti lety tragicky ukončila letecká nehoda. Tento článek přináší pohled na jeho úspěchy i osudný den, který změnil historii motorsportu.
Nový Volkswagen T-Roc přijel do Česka. Víme s jakou výbavou bude nejlepší
Volkswagenu T-Roc se od roku 2017, kdy odstartovala první generace, prodalo již dva miliony kusů. Nyní se na trh dostává druhá generace tohoto SUV. Zůstává u spalovacích motorů, nabídne i pohon všech kol a bude podle mého zkoumání lépe vyhovovat rodinným potřebám. A dokonce je zábavný nejen při jízdě, ale i v některých detailech.
Test Ford Puma Gen E: Do světa elektromobility se pořádně zakousla
Nabídka osobních vozů s logem Ford se rok od roku tenčí. Nedávno skončila výroba Focusu, předtím se značka s modrým oválem rozloučila také s Mondeem, velkoprostorovými modely S-Max a Galaxy a také s městskou Fiestou. Nyní už z klasických vozů určených hlavně pro evropské motoristy zůstaly v nabídce jen Kuga a také Puma. U ní lze vybírat ze dvou verzí – spalovací a elektrické. Právě tu jsem podrobil týdennímu testu.
Nové dopravní značky vypadají jako vtip, dokud za ně nedostanete pokutu
Od července letošního roku se na českých silnicích objevily nové dopravní značky, které mohou řidiče překvapit. Zatímco u nás se jedná o novinky zavedené vyhláškou, podobné změny probíhají i v zahraničí. Mezi nejzajímavější patří značky s názvy „kosočtverec“ a „vánočka“, které přinášejí nové výzvy pro motoristy.
Zapomenutí obři socialistických ulic: Příběh východoněmeckých patrových autobusů
Patrové autobusy jsou neodmyslitelnou součástí městské dopravy, především ve Spojeném království, kde se staly ikonou Londýna. Méně známé je, že tyto červené symboly městského ruchu měly své protějšky i ve východním Berlíně během éry socialismu. Jaké příběhy se skrývají za těmito vozidly a jaký byl jejich osud?
Před padesáti lety získal poslední titul šampióna a stále ho nikdo nepřekonal
Giacomo Agostini, známý jako božský Ago, je legendou silničních motocyklových závodů s patnácti tituly mistra světa. Letos si připomínáme 50 let od jeho posledního triumfu, který dosáhl na brněnském okruhu. Tento milník je příležitostí znovu ocenit jeho přínos pro svět motorsportu.
Ráj pro kluky všech věků. Muzeum hraček v Krupce ukazuje československé poklady
Muzeum historických dopravních hraček v Krupce na Teplicku otevírá dveře do světa nostalgie a dětské radosti. Od května letošního roku nabízí unikátní expozici autíček, traktorů, letadel a vláčků, která potěší nejen malé návštěvníky, ale i dospělé milovníky historie.
Za pozornost stojí i SUV z Kvasin: TÜV doporučuje tyto ojetiny ve stáří 7-10 let
Německý, případně japonský původ. To je do jisté míry záruka spolehlivosti u ojetých aut ve stáří 7-10 let. Vyplývá to z letošních žebříčků sestavených techniky německé společnosti TÜV poté, co zkontrolovali miliony aut přijíždějících na povinné technické kontroly. Přinášíme jména nejspolehlivějších malých aut do města, menších i větších SUV a rovněž velkoprostorových vozů.
Škoda 110R byla pro našince téměř nedostupná. Její výroba skončila před 45 lety
Pokud si odmyslíme Škodu 1000 MBX, což byl fakticky sedan s odstraněným středním sloupkem karosérie, tak největší tuzemská automobilka v socialistické éře vyráběla jen dvě kupé. Pohlednější než pozdější modely Garde/Rapid bylo určitě to s označením 110R. Jeho výroba skončila v závodě Kvasiny na konci prosince roku 1980.
Prezident v rallye speciálu. Filip Mareš svezl Petra Pavla v Toyotě GR Yarris
Český rallye pilot Filip Mareš zakončil sezonu skutečným vrcholem motoristického dění. Na okruhu v Sosnové totiž svezl prezidenta Petra Pavla v ostrém rallye speciálu Toyota GR Yaris Rally2 a postaral se o jeden z nejsledovanějších momentů akce Setkání mistrů. Adrenalinová jízda, smyky i burácející motor ukázaly českému prezidentovi svět špičkového motorsportu z perspektivy spolujezdce — a Mareš tak přidal další nezapomenutelný zážitek do své bohaté kariéry.
Po D6 už bez omezení. Hotové napojení prodloužilo souvislý úsek na 62 kilometrů
Po dálnici D6 mezi Prahou a Karlovými Vary se už jezdí bez omezení. Řidiči mohou nově projet souvislých 62 kilometrů až k jesenické křižovatce po čerstvě dokončeném napojení úseků u Hořesedel, Hořoviček a Krupé. Dočasná dopravní omezení u Kněževsi skončila, stavbaři však dál pracují na souběžné silnici I/6. Celá dálnice má být hotová v roce 2028, což však může ovlivnit dostupnost financí.
Legendární závodník krotil rychlost, osudnou se mu stala pomalá jízda na kole
Bob Wollek, známý jako "brilantní Bob", patřil mezi legendy motoristického sportu. S počtem 76 vítězství, z nichž 71 dosáhl s vozy Porsche, se zapsal do historie závodů jako 24 hodin Daytony. Nikdy ale nevyhrál prestižní závod 24 hodin Le Mans. Jeho život paradoxně ukončila tragická nehoda na kole, kdy jej srazil starší řidič karavanu.