U jednoho z nejoblíbenějších aut v Evropě se objevily velké vady. Brzdy i koroze
Evropský automobilový bestseller má podle TÜV Reportu 2026 nadprůměrný podíl závažných závad už mezi několik let starými vozy. Podrobný rozbor upozorňuje na podvozek, osvětlení a u starších exemplářů také na brzdy či korozi. Neznamená to však, že je vadný každý kus nebo že se stejné problémy týkají všech generací. Nejnovější provedení si v důležitých oblastech polepšilo.
Nejlepší motory historie: Tyhle zvládnou najet 500 tisíc km a budou jako nové
Přehled motorů, které vydrží nájezd 500 000 km a víc, nepatří jen do hospodských debat. U správných verzí 1.9 TDI, 1.9 JTD nebo 2.0 HDi taková porce opravdu není sci-fi. Rozhodují však servis, způsob provozu a stav konkrétního auta, nikoli samotný nápis na víku motoru.
Levná ojetina může vyjít pěkně draho. Skryté závady mohou stát i stovky tisíc
Koupě ojetého auta je vždycky tak trochu loterie, protože s sebou nese riziko možných skrytých závad, které se mohou projevit až po čase. Ne každý prodávající se totiž vozu zbavuje kvůli tomu, že chce vyměnit starší model za novější. Po uzavření obchodu už může být na případné vrácení peněz pozdě.
Peugeot Partner 1.6 BlueHDi: je desetiletý diesel dobrou volbou?
Náš čtenář Martin zvažuje koupi Peugeotu Partner z roku 2015 s motorem 1.6 HDi 73 kW a nájezdem lehce přes 100 000 kilometrů. Ptá se na spolehlivost dieselu, jeho typické problémy a kontrolu vozu před koupí. Rádi poradíme.
Jedete služebním autem k moři? Zaměstnanec může zaplatit víc, než by čekal
Služební automobil s možností soukromého využití je oblíbeným firemním benefitem, který zaměstnanci často využívají pro letní dovolené. Je však důležité vědět, jaké náklady zaměstnavatel skutečně pokrývá, aby nedošlo k nepříjemným překvapením.
Garáž Marka Ztraceného: Které auto ho málem zruinovalo a v čem jezdí dnes?
Marek Ztracený patří k nejpopulárnějším českým zpěvákům, který nedávno doslova ovládl Letnou. My se na něj dnes ale zaměříme trochu z jiného úhlu. Jaká auta má za sebou a co dnes vlastně řídí?
Devět nejčastější důvodů, proč auta v ČR neprojdou technickou kontrolou
Technická kontrola je pro mnoho řidičů stresující záležitostí, zejména pokud vlastní starší vůz. Často se stává, že auta neprojdou kvůli drobným závadám, které lze snadno odhalit a opravit předem. Zjistěte, na co se zaměřit, abyste se vyhnuli nepříjemným překvapením a ušetřili na opravách.
Stočený tachometr má 1 ze 3 ojetých aut. Sami si to zkontrolujete za pár minut
Stočený tachometr se stále týká překvapivě velké části ojetin prodávaných v Česku. Než kvůli nízkému nájezdu připlatíte desítky tisíc korun, stačí si od prodejce vyžádat VIN a během několika minut porovnat záznamy z technických kontrol. Bezplatný výpis může podvod rychle odhalit, sám o sobě však není zárukou poctivé historie. Zvlášť u dovozu je potřeba přidat další prověření.
Auto z Německa koupené online? Pozor, tento podvod vám zhatí sen o levné ojetině
Chystáte se koupit ojetý vůz z Německa? Dejte si velký pozor na podvodné inzeráty. Ty se totiž stále častěji objevují i na známých webech jako jsou Mobile.de či AutoScout24 a bývají velmi sofistikované. Na vlastní kůži jsme zjistili, jak funguje podvod s nákupem auta u našich západních sousedů.
Nejlevnější ojeté supersporty: Za cenu škodovky můžete mít auta s nádhernou V8
Auta, která mají na sobě prestižní logo a současně se úplně nehodí k praktickému rodinnému životu, poměrně rychle ztrácejí svoji cenu. Příkladem jsou třeba supersportovní kupé nebo kabriolety. Přinášíme příklady, jaké skvělé auta ve stáří kolem 10-15 let si zájemce může pořídit v ceně nové dobře vybavené dieselové Škody Superb.
Porsche 924: koupit kus se základním motorem?
Petr zvažuje koupi Porsche 924 z roku 1980 s dvoulitrovým motorem a automatickou převodovkou. Láká ho nízká cena, ale bojí se drahého servisu a obtížně dostupných dílů.
EU ulehčí řidičům život. Technická kontrola auta půjde i v jiné zemi
Řidiče v Evropské unii čekají změny, které mohou zjednodušit cestování i život v zahraničí. Nově by bylo možné absolvovat technickou kontrolu vozidla v jiné zemi EU, než kde je automobil registrovaný. Evropský parlament zároveň řeší další úpravy pravidel pro motoristy – od přísnějších kontrol bezpečnostních systémů až po nové povinnosti pro motocykly a autoservisy.
Pokuta za rychlost pro cyklisty. Kdo na kole nedodrží přísné limity, zaplatí
Bicykl vnímáme hlavně jako nástroj pro odpočinek v přírodě nebo praktické přibližovadlo do práce. Pokuta za rychlost pro cyklisty ale zní mnoha lidem jako naprosté sci-fi z jiného vesmíru. Z pohledu silničních pravidel mají jezdci na kole jasně dané hranice a zbytečné riskování se tady dost prodraží.
Tlačítkový trik odhalí skryté údaje: Displej klimatizace ukáže i víc než teplotu
Skryté menu klimatizace u vybraných starších aut umí zobrazit údaje, které běžný řidič na panelu většinou nečeká. Kombinace několika tlačítek může otevřít diagnostické hodnoty včetně rychlosti nebo údajů z teplotních čidel. Nejde o univerzální trik pro každé vozidlo, ale majitelé určitých ojetin mají k dispozici velmi zajímavou funkci.
Řidiči přijdou o důležitou nápovědu. Červené štítky na SPZ mají skončit
Konec červených nálepek na registračních značkách se blíží. Ministerstvo dopravy chce zrušit známý orientační prvek, podle kterého si řidiči snadno ověřovali platnost technické kontroly (STK). Změna souvisí s chystanou přenositelností registračních značek a podle kritiků může motoristům zkomplikovat život nejen v Česku, ale i při cestách do zahraničí
Evropská unie zavede přísnější STK: Za dříve tolerované věci vás nově vyhodí
Evropská unie chystá změny pravidel STK, které mohou do technických kontrol dostat zcela nové položky. Nejde jen o tradiční kontrolu brzd, světel a stavu výfuku, ale do hledáčku se dostanou i asistenty, palubní software, svolávací akce nebo přesné údaje z tachometru. Finální pravidla sice ještě nejsou definitivně schválená, část návrhu už ale prošla důležitým politickým sítem a pro řidiče to může znamenat řadu nepříjemností.
Pomalá jízda = ztráta řidičáku. Důchodce na dálnici doplatil na opatrnou jízdu
O pomalé jízdě jsme nedávno psali, ale tento zahraniční případ posouvá celou debatu na úplně jinou úroveň. Hlídka totiž zastavila staršího muže a na místě mu zabavila doklady. Mnohým řidičům by se mohlo zdát, že defenzivní a opatrné tempo je vždy bezpečné. Realita dálničního provozu však neodpouští chyby a v určitých situacích se i velmi opatrný šofér stává hrozbou pro všechny kolem.
Policie kontroluje tachometry řidičů: Kdo pojede moc pomalu, zaplatí až 5 000 Kč
Pomalý řidič dokáže na silnici vyvolat stejnou nervozitu jako ten příliš rychlý. Český zákon přitom pamatuje i na situace, kdy někdo bezdůvodně brzdí provoz a nutí ostatní k riskantním manévrům.
Test ojetého Seatu Ateca: Mimořádně podařené SUV, které je trošku přehlížené
Středně velká SUV jsou samozřejmě hitem jak na trh nových, tak i ojetých aut. Můžou bez problémů plnit i roli jediného vozu v rodině. V tuzemsku se svého času vyráběly hned tři modely v této kategorii. Kromě Hyundai Tucson z Nošovic také Škoda Karoq a Seat Ateca z Kvasin. Nyní už posledně jmenovaný vůz španělské značky z výrobní linky zmizel. I kvůli tomu jsem podrobil testu ojetý kus z prvních let produkce.