Lékařské prohlídky řidičů seniorů budou od 70 let. Co si o tom myslí čtenáři?

Zatím platí, že řidiči v seniorském věku musí podstoupit první povinnou zdravotní prohlídku v 65 letech, následně v 68 letech a poté každé dva roky. To by se ale mělo změnit. Návrh ministerstva zdravotnictví, který schválili poslanci, posouvá první povinnou prohlídku až na věk 70 let. Po dosažení 70 let budou řidiči nadále docházet na zdravotní prohlídky každé dva roky. Podrobnosti si můžete přečíst v tomto článku.

Pokud změnu odsouhlasí Senát a podepíše prezident republiky, od příštího roku budou řidiči poprvé chodit na tyto prohlídky o pět let později. Důvodem je lepší zdravotní stav současných seniorů. Zatímco by se mohlo zdát, že pro starší řidiče je to dobrá zpráva, mnozí čtenáři v tom vidí jiné důvody. Pojďme si některé názory připomenout.

Za úlitbu voličům seniorům před volbami považuje posunutí věkové hranice lékařských prohlídek čtenář Jaroslav L. „Racionální důvod pro odložení lékařské prohlídky pro řidiče až na sedmdesát let není. Mnoho lidí má zdravotní problémy se zrakem či sluchem už dříve a doufat v jejich soudnost je nesmyslné,“ myslí si.

„Tak dělá se to proto, že do sedmdesáti se bude pracovat, aby vláda a stát měli peníze. No a v sedmdesáti můžete už platit z důchodu. Přece člověk v produktivním věku sedmdesáti let nebude trávit pracovní čas vysedáváním po doktorech kvůli způsobilosti k řízení,“ myslí si Radek R. Podobně to vidí i čtenářka Alena V.: „Je to nutnost, lidé budou pracovat do 70 a nemohou být bez řidičáku. Spousta jich dojíždí do práce.“

Na stejné téma si přisadil také čtenář Milan K. „Pokud vláda posunuje věk odchodu do důchodu na 67, nemůže připustit, že by třeba někteří senioři nebyli zdravotně nezpůsobilí již v 65!!!“ říká v diskuzi také.

Čtenáři Jiřímu V. je 60 let a jako profesionální řidič projel nejen EU ale i skandinávské země bez jediné nehody. „Nebylo by moudřejší zaměřit se spíše na zfetované a opilé mladé řidiče, kde tatínci jsou podnikatelé a potomci si myslí, že mohou úplně všechno? Mám řidičák od 18 let, karta řidiče je čistá bez jediného škraloupu, ale stále je slyšet důchodci, senioři. Já ještě nepotkal sledovaného seniora,“ napsal.

„Spíš by se měly dělat psychologické testy pro získání řidičského oprávnění. Když člověk vidí, jak někteří jezdí, myslím, že dost lidí by oprávnění nedostalo, chovají se, jako by jim silnice patřila a mění ji v bojovou zónu,“ tvrdí čtenářka Daniela L.

Řidičů seniorů se zastává také například čtenářka Eva B. „Proč pořád jen senioři. Ale jak jezdí spousta mladých, na to se nekouká. Myslí si, že když mají velká auta že jim patří celá silnice a jsou hrozně bezohlední. A proč mám za kousek papíru platit 600 Kč? To je do nebe volající. A senioři jezdí lépe než nějakej mladej vejtaha,“ stěžuje si v diskuzi.

O své zkušenosti s řidiči seniory se podělila například Alena M.: „Řidič 92 let ( OPRAVDU toliko let) v Orlové srazil paní na přechodu. Měl potvrzení od lékaře. Tady mi něco hodně nesedí. Reflexy v tomto věku už jsou velice pomalé. Vidí, slyší = vše v pořádku. Za mě teda ne."

V reakci na svůj příspěvěk si mohla přečíst protiargument: „Řidič 42 let srazil mého strýce 74 let na přechodu v Praze. Od té doby strýc skoro přestal chodit, u soudu se dotyčný chudák hájil tím, že bez auta by byl ztracen, trénoval totiž nějaký tým. Sprostá výmluva, ale soud to zohlednil. Chci tím jen říci, že ten váš případ se dá úspěšně považovat jako nerelevantní!“