I motorka má svou povinnou výbavu. Kam s ní, co přidat a jak je to v zahraničí

Ať už jedete na dovolenou, nebo jen na koupačku k rybníku, povinnou výbavu musíte mít na motorce stále s sebou. Jedinou výjimku představují mopedy a motokola, jinak se povinnost týká všech motocyklů bez ohledu na kubaturu. Pro úplnost se hodí dodat, že kromě povinné výbavy motocyklu musí být jezdec, případně spolujezdec, vybaven certifikovanou přilbou a ochranou zraku.

Na rozdíl od osobního auta povinná výbava obsahuje - alespoň v České republice - jen jedinou položku, a to je motolékárnička. Ve srovnání s tou automobilovou je výrazně skromnější a od 1. října 2018 už nezáleží ani na jejím datu expirace. Starší lékárnička je stále přijatelná, její obsah však musí být kompletní a funkční.

Podle vyhlášky 206/2018 Sb. musí motolékárnička obsahovat obvaz s jedním polštářkem, obvaz se dvěma polštářky, škrticí obinadlo a ochranné rukavice. Těmito položkami učiníte zadost paragrafům, pro případ skutečné nehody však jde o naprosté minimum, které se hodí rozšířit alespoň o pár drobností.

Samozřejmě záleží, co vám dovolí úložný prostor vašeho motocyklu. Ten se nachází obvykle pod sedlem, jeho velikost se však může značně lišit. Jestliže pod sedlem najdete potřebné místo, případně vozíte lékárničku v některé z přídavných brašen či kufrů, není od věci ji vybavit lépe. Hodit se budou malé nůžtičky, nebo ještě lépe nožík, který zastane celou řadu úkolů. Trojcípý šátek pomůže při fixaci, poslouží jako tlakový obvaz i rouška na ochranu dýchacích cest před prachem či kouřem. Užitečným pomocníkem je také fix či propiska, neboť zapamatovat si, kdy jste raněnému zaškrcovali ránu, může být v krizovém okamžiku nad vaše síly.

VIDEO / Čtyři položky nestačí. Podívejte se, jak vybavil svou lékárničku zkušený motorkář: 

Přestože zákon nic jiného než lékárničku nenařizuje, pro klidné a bezpečné cestování je vhodné přibalit ještě několik dalších věcí. Reflexní vesta významně přispívá k bezpečnosti na místě nehody, neboť ne vždy se vám podaří zastavit na přehledné rovince.

Základní sadu nářadí asi není nutné zmiňovat - i taková drobnost jako uvolněné zrcátko se bez něj v terénu těžko řeší a dokáže pořádně znepříjemnit život. Zejména na delší výlety se hodí náhradní žárovky pro případ, že vám některá praskne, a také sada na nouzovou opravu pneumatiky. V případě karambolu využijete euroformulář pro záznam o dopravní nehodě.

Podle Vídeňské úmluvy o silničním provozu z roku 1968 by měla každému vozidlu stačit výbava podle pravidel země, v níž je registrované. Praxe však vypadá úplně jinak, neboť každá země si stanovuje dodatečná nařízení a předpisy, na jejichž dodržování striktně trvá. Než si nechat zkazit dovolenou, určitě se vyplatí předem nastudovat, co po vás může policie chtít v jednotlivých státech, jimiž se chystáte projíždět.

Ve všech evropských státech (stejně jako v Česku) platí povinnost používat homologovanou přilbu a ochranu zraku, v Belgii však musíte mít i vhodné oblečení, tedy rukavice, bundu, dlouhé kalhoty a boty chránící kotníky. Ve Francii jsou kromě helmy opatřené reflexními prvky povinné i certifikované rukavice. Reflexní vestu musíte mít v Belgii, Francii, Chorvatsku, Lucembursku, Maďarsku, Německu, Portugalsku, Rumunsku, Slovinsku i na Slovensku. Cestujete-li na tříkolce nebo motorce se sajdkárou, povinná výbava na Slovensku a ve Švédsku zahrnuje i výstražný trojúhelník