Nadšenci Citroënů se sešli na Tachovsku. Jarní koulení oslavilo pátý ročník

Při pátém ročníku zavítali příznivci plavné jízdy se svými vozidly na nádvoří zámku ve Svojšíně. Na pět desítek aut různých modelů a stáří, ale shodné tovární Citroën slaví 105 let: dobrodružné příběhy jeho tří stovek modelů vás omráčí značky Citroën[/CLANEK_EXTERNI] zaplnilo travnatý prostor v několika řadách.

„Máme tady různé modely citroënů. Asi nejvíce jsou zastoupeny řady XM, CX, BX a Xantia. Jsou tady i ty poslední modely s hydropneumatickým odpružením C5 a C6. Přijely i nějaké kachničky , ty sice nemají hydraulické odpružení, ale jsou to tradiční citroeny a naši kamarádi, tak jsme je přizvali,“ popisal vystavená auta František Křižan, který má se svými kamarády sraz na starosti.

Auta s automatickou převodovkou začínají na necelých 360 000 Kč.

Přehled dostupných aut s automatem: Výběr je větší a od zimy zdražilo jen jedno Přečíst článek

„Máme tady i raritní modely, krásné kupé Citroën SM. To slaví letos 55 let od zahájení výroby, na které spolupracovalo s Maserati. A také zajímavou přestavbu Citroënu CX, šestikolovou verzi Loadrunner,“ vysvětlil Křižan.

Dálniční expres na přepravu zásilek měl šest kol a nejrychlejší diesel té doby Citroën CX Loadrunner[/CLANEK_EXTERNI] měl prodloužený podvozek a vzadu dvě nápravy. Sloužil například jako sanita, odtahovka nebo také k rozvozu novin mezi hlavními městy v západní Evropě, kdy kvůli jeho rychlosti byl nasazen místo dodávek nebo náklaďáků.

Na trh levných aut se vrátí Yugo jako konkurent Dacie. Odhalen byl první model Přečíst článek

Název srazu Jarní koulení odkazuje na unikátní odpružení těchto vozidel. V něm se využívá kombinace hydrauliky a pneumatiky. A právě hydropneumatický zásobník má tvar koule.

„Jízda se malinko liší podle modelu. Starší auta třeba DS nebo SM byla o mnoho houpavější. U novějších C5 nebo C6 už to nehoupe tolik, ale jízda je pořád nadstandardně komfortnější než u jiných vozů. Čím je silnice rozbitější, tím se kvalita tohoto systému odpružení projevuje více. Prostě řečeno, kdo se tím nesvezl, nepoznal,“ usmívá se Křižan.

Pro Velkou cenu Miami připravilo Lego pojízdné modely v měřítku 1:1.

Velká cena Miami překvapila. Jezdci F1 se projeli v obřích formulích z lega Přečíst článek

Na sraz dorazily posádky i z Prahy nebo z Vlašimi. „Moc bych chtěl poděkovat kamarádům, kteří to celé se mnou připravují. Bez jejich pomoci by to nešlo. A také obci Svojšín, že nám umožnila využít krásné prostředí zdejšího zámku,“ uzavírá František Křižan. Podle jeho slov by s kamarády rádi pokračovali v pořádání podobných akcí i v dalších letech.