Bílé, modré a červené sloupky: Jak barevné patníky u silnic zachraňují životy
K dnešnímu silničnímu provozu neodmyslitelně patří – stejně samozřejmě, jako hrby k velbloudovi. Nejčastěji vídáme bílé, které lemují většinu silnic, ale existují i v jiných barevných variantách. Řeč je o patnících, přesněji směrových sloupcích – nenápadném, avšak důležitém prvku, který může v kritických chvílích zachránit i život.
Kolony ochromily D2 u hranic. Vznikají zde dezinfekční vany proti slintavce
Na hraničním přechodu Lanžhot – Brodské se tvoří několikakilometrové kolony kamionů. Důvodem jsou nová opatřením proti zavlečení slintavky a kulhavky do Česka. Česká strana ve spolupráci s veterinární správou, policií a hasiči zavedla dezinfekční vany pro nákladní vozy nad 3,5 tuny.
Falešné pokuty za dálniční známky. Nové podvodné SMS cílí na řidiče
Řidiči, dejte si pozor na další vlnu podvodných SMS. Kyberútočníci se tentokrát snaží vylákat peníze z důvěřivých lidí a vyvolat v nich obavy z nezaplacení pokuty za jízdu bez platné dálniční známky. Pokud jste takovou SMS už dostali, rozhodně na ni nereagujte!
Auto plné kamer přečte i státní poznávací značky. Potkáte ho v ulicích Jihlavy
Zvláštní auto s kamerami na střeše vídají již několik dní v ulicích obyvatelé Jihlavy. Jak informoval Jihlavský deník, jedná se o speciální monitorovací vozidlo, které pomocí různých kamer umí číst státní poznávací značky zaparkovaných autech. Vedení města si od vozidla slibuje, že díky němu získá větší přehled o parkování ve městě a na základě dat bude moci upravit nový systém parkování, který byl zaveden v květnu.
Na den kurýrem ve Fordu E-Transit. Naftovým dodávkám u DHL express brzy odzvoní
Čoudící naftové dodávky, které s kurýry zásilkových služeb popojíždějí po městě od jedné zastávky ke druhé, z velké části během několika příštích let odejdou do historie. Ty s elektrickým pohonem mají oproti nim řadu dalších výhod. Ověřili jsme si to na vlastní kůži.
Jeden z posledních 444. Projeli jsme Trabant Last edition se čtyřtaktem
Vozy značky Trabant se vyráběly v bývalé Německé demokratické republice v letech 1957 až 1991. Úplně poslední kusy zamířily za zákazníky dokonce až v roce 1994.
Škoda bude mít digilab i v Číně. Pomůže i hendikepovaným lidem
Po Praze a Tel Avivu začíná fungovat Škoda DigiLab také v hlavním městě Číny
Absurdní šikana? Český řidič platil pokutu za překročení rychlosti o 1 km/h
Doby, kdy čeští řidiči mohli nad postihy za dopravní prohřešky spáchané v zahraničí v podstatě mávnout rukou, jsou dávno pryč. Dnes totiž existuje velká šance, že si vás "najdou" i po navrátu do České republiky. Oznámení o pokutě vám přitom může přijít i po několika měsících. A co je mnohem důležitější, pokutu můžete dostat i za naprostou banalitu.
Ford chce v roce 2021 komerčně nasadit plně autonomní vůz
Automobilka Ford chce mít v roce 2021 v komerčním nasazení plně autonomní vůz, který bude schopný jezdit bez řidiče. Mohl by sloužit pro sdílené jízdy nebo doručovat zásilky.
Čtyři rady, jak efektivně provozovat auta ve firmě
Máte ve firmě jen několik aut a přesto byste rádi dosahovali stejné efektivity při jejich provozu tak jako velké flotily?
Jak se efektivně starat o firemní vozy?
S příchodem nového roku jsme zmapovali nejnovější trendy a shrnuli novinky, které si svoji cestu do firemních Car policy teprve hledají.
Logistika - doprava po silnici hraje prim
Logistika je někdy skrytou, přesto neodmyslitelnou součástí takřka všech procesů. Co všechno tedy znamená a jak ji řešit?
Vše o pojištění přepravy zboží
Není pojištění jako pojištění. Každé má svá specifika, výhody i nevýhody. Jedná-li se pak o pojištění přepravy zboží, je velmi důležité zvážit, co od takového pojištění požadujete a před čím vším by vás a vaše zásilky mělo ochránit. Cargo pojištění představuje jedinou skutečně kompletní ochranu před riziky poškození nebo ztráty zásilek, způsobenými jakoukoli událostí. Jak už sám název pojištění napovídá, podíváme se dnes blíže na pojištění majetkové a pokusíme se odpovědět na otázky, které jsou s ním spojeny.
Čínská auta: tvrdá konkurence
Čína chce do roka exportovat osobní vozy do Velké Británie a do dvou let zaplavit kontinentální Evropu automobily. Jestliže se počátkem 90. let v Číně prodávalo nějakých 200 tisíc nových automobilů ročně, dnes je to pětimiliónový trh se skokovým růstem. Bezmála ze dne na den přesedlala Čína z jízdních kol na automobily. Ucpané mnohaproudé magistrály jsou tak běžným obrázkem dopravních špiček nejen v Šanghaji a Pekingu, ale i dalších miliónových městech.