Čínská JAC vstupuje na trh. Nabídne řadu dostupných rodinných aut do 700 tisíc
Další z řady čínských automobilek, která vstupuje na český trh, se stala JAC. Státní podnik s historií datovanou až do roku 1964 naráz začíná dovážet hned osm typů vozidel. Včetně jednoho elektromobilu a jednoho užitkového vozu ve valníkovém provedení. Všechny vozy budou nabízeny vždy s jedinou motorizací a v jediném stupni výbavy.
Řidiči s manuálem, zpozorněte: Auta s klasickým řazením budou brzy minulostí
Řidiči zvyklí na jízdu s manuálem prožívají nelehké období. Automobilový svět prochází obrovskou transformací a klasické řazení se pomalu stává ohroženým druhem. Výrobci aut už kontinuálně několik let přechází celosvětově hlavně na vozy s automatickou převodovkou. Přestože mnozí šoféři nedají na řadicí páku dopustit, nezadržitelný technologický vývoj i preference zákazníků mluví zcela jasně. Automobilky se zkrátka přizpůsobují nové době a pro třetí pedál už v moderních vozech nezbývá místo.
Dvacet nejlevnějších nových aut s plug-in hybridem. Která nedávno zdražila?
Hybridní vozidla zažívají v České republice boom, přičemž poptávka po plug-in hybridech, které lze nabíjet ze zásuvky, výrazně roste. Tyto modely nabízejí dojezd na elektřinu až 150 kilometrů a jejich cena nepřesahuje milion korun. Přinášíme přehled dostupných typů na trhu.
Vítězové loňského trhu s auty v ČR. Jednu kategorii ovládl čínský model
Prodej nových osobních vozů v Česku zaznamenal v roce 2025 výrazný růst, s meziročním nárůstem registrací přesahujícím sedm procent. Přestože většina těchto aut stále spoléhá na spalovací motory, ostatní kategorie vozidel čelily poklesu. Jaké faktory ovlivnily tento trend a co to znamená pro budoucnost automobilového trhu?
Všechna naftová auta do 800 000 Kč: Jedno je extrémně levné....
Naftová osobní auta měla před patnácti lety na evropském trhu více než poloviční tržní podíl. Nyní už klesla pod úroveň deset procent a předstihly je například plug-in hybridy. Vznětové motory se již nemontují do malých aut a z nabídky pomalu mizí i ty, které poháněly klasické rodinné automobily ve velikosti nižší střední třídy. V našem čerstvém přehledu aut s diesely v cenové relaci do 800 000 Kč ale najdete i pár SUV.
Ford Ranger PHEV vstupuje na trh – powerbanka na kolech projede i tankodrom
Automobil Ford Ranger je na trhu již déle než 40 let. Za tu dobu si jich zákazníci koupili přes pět milionů kusů. Jeho domovem je samozřejmě severní Amerika, ale oblíbený je rovněž v Africe, v Asii nebo v Jižní Americe. V Evropě je tento pick-up neohroženým vládcem svého segment. Má tržní podíl téměř 44 procent. Letos se začíná prodávat v nové verzi s plug-in hybridním pohonem.
Zájem o elektromobily je nevídaný, Elroq je 15. nejžádanější auto, říká manažer
Již šestým rokem vede škodovku na tuzemském trhu Jiří Maláček. Letos má důvod být s výsledky této značky v České republice velmi spokojený. Například i díky až nečekanému nárůstu zájmu zákazníků o elektrické modely z Mladé Boleslavi. Těch navíc v poměrně krátké budoucnosti do nabídky značky ještě přibude.
Sdružení automobilek vyzývá k odkladu zákazu spalovacích motorů
Na stránkách asociace evropských výrobců automobilů ACEA se objevil otevřený dopis, adresovaný předsedkyni Evropské komise Ursule von der Leyen. V dopise, který podepsal prezident ACEA Ola Källenius a prezident asociace automobilových dodavatelů CLEPA Matthias Zink, stojí výzva k přehodnocení zákazu spalovacích motorů, který by měl vejít v platnost v roce 2035.
Škoda se vyšvihla mezi Top 3 značky Evropy. Konkurenci drtí doma i v zahraničí
Škoda zveřejnila výsledky za první pololetí roku 2025 a svoje 130. výročí slaví s velmi pozitivními čísly. České automobilce se dařilo natolik, že se poprvé dostala mezi tři nejprodávanější značky v Evropě. Hospodářské úspěchy vyniknou o to lépe, že celý koncern Volkswagen, ale i další evropské automobilky, hlásí často ztráty. Je však potřeba říci, že ztráty Volkswagenu jsou poznamenány i cly ze strany USA – ty Škodu trápit nemusí, neboť na americké trhy nevyváží.
BYD snižuje ceny aut v Číně až o třetinu. Seagull by měl stát méně než 200 tisíc
Čínská automobilka BYD výrazně snižuje ceny svých modelů, což vyvolává cenovou válku na tamním trhu. Tento krok má potenciál ovlivnit i evropský trh, kde BYD zaznamenává rostoucí prodeje navzdory clům. Jaké dopady může mít tato strategie na konkurenci a jak se promítne do globálního automobilového průmyslu?
Seat a Cupra už mají jasně rozdělené role. Víme koho mají oslovovat
Značka Cupra, která existuje teprve sedm let, si již získala u mnoha zákazníků velmi dobrou pověst. Vloni zásadním způsobem modernizovala a obohatila svoji modelovou řadu, nyní chce pokračovat v navyšování svých prodejních čísel. O bližších i vzdálených cílech značek Cupra i Seat informoval při setkání s tuzemskými novináři Sven Schuwirth, který je v představenstvu společnosti Seat zodpovědný za prodej a marketing.
Jaké barvy na autech máme nejraději? Světově nejpopulárnější lak nepřekvapí
Jedna z největších společností v chemickém průmyslu BASF, konkrétně její divize dodávající automobilové laky, představila velkou statistiku Color Report 2024. V ní odhaluje, jaké barvy autolaků jsou nejpopulárnější, a jak se mění trendy oproti minulým letům. Shrnuto jednou větou: Nejpopulárnější z barev jsou pořád dost nudné, ale je tu náznak barevnější budoucnosti.
Iveco rychle spěje k bezemisním pohonům. A také uvede zbrusu nový typ vozu
Značka Iveco drží v prozatímních prodejních statistikách roku 2024 první místo na českém trhu s vozidly v hmotnostní kategorii nad tři a půl tuny. Navíc se jí letos daří navyšovat tržní podíl. Pro nejbližší období chystá řadu nových modelů a poměrně velké množství elektrických verzí těch stávajících.
Aktuální zpráva o elektromobilitě v ČR. Dotace skončily, nové problémy přibyly
Vozový park v Česku patří k nejstarším v Evropě. To samozřejmě znamená, že mnohé z aut, které jezdí po našich silnicích, vypouští do ovzduší obrovské množství škodlivých plynů. Vzduch by mohlo pomoci pročistit významné množství elektromobilů. Ovšem počet těch s tuzemskými registračními značkami se zvyšuje velmi zvolna. Jen mírně letos pomohl dotační program. Ten je už ale u konce.
Čínský superdrahý offroad a odtajněné ceny běžných vozů: V Praze začal e-Salon
Až do neděle se bude v halách výstaviště v pražských Letňanech konat veletrh e-Salon. Návštěvníci tu uvidí nejen čisté elektromobily, ale také řadu vozů, které pohání někdy jen poměrně málo elektrifikované pohonné ústrojí. Zároveň tu jednotlivé značky vystavují řadu modelů, které dosud nikde k vidění nebyly.
Audi právě nyní zahajuje modelovou ofenzívu. Kompletně vymění i spalovací auta
Značka Audi chce v roce 2033 prodávat již pouze elektrické vozy. Zatím ovšem připraví ještě jednu generaci spalovacích vozů. Změni se sice jejich označování, ale základní charakteristiky zůstanou. Tedy i nadále se budou nabízet vozy se zážehovými a vznětovými motory. Rozšíří se nabídka plug-in hybridů. A určitý stupeň elektrifikace se objeví rovněž ve sportovních variantách klasických silničních aut, které vozí na zádi písmeno S, případně kombinaci RS.
Prodejci motocyklů měli v červenci žně. Tak dobře se neprodávaly přes 15 let
Léto je obdobím, kdy se na silnicích objevuje nejvíce motorkářů. A také se v tomto čase hodně jednostopých strojů prodá. Během letošního července dokonce úřady zaregistrovaly do provozu 3725 jednostopých vozidel, což je o 23 procent více než ve stejném měsíci loňského roku a nejvíce od roku 2008.
První svezení s modernizovanou Octavií: auto jezdí uhlazeně, nová světla dráždí
Škoda právě zahajuje prodej svého nejdůležitějšího modelu Octavia. Na jižní Moravě jsem měl možnost vyzkoušet různé motorizace verze liftback i kombi. Facelift do techniky tak úplně nezasahoval, přesto lze říci, že se jízdní vlastnosti ještě o chloupek vylepšily. I díky zásahům do motorů. Navíc se řidiči i dalším členům posádky bude v kabině vozu lépe žít.
Chystáte se přezout na celoroční? Pozor i na produkt české společnosti
Nové automobily se prodávají s letními pneumatikami. Pokud si je pořizujete na podzim, dost často k nim výhodně nebo i zcela zdarma dostanete také sadu zimních. Když je pak ale ojezdíte, tak nastává dilema. Koupit znovu obě sady a každé jaro a podzim utrácet peníze a energie za jejich přezouvání? Nebo zvolit celoroční a mít o starost méně? Lepšící se parametry produktů určených pro jízdu během celé sezóny už začínají být argumentem pro druhou zmíněnou volbu.