BYD snižuje ceny aut v Číně až o třetinu. Seagull by měl stát méně než 200 tisíc

V Číně se podle ekonomických expertů stupňuje cenová válka mezi automobilkami. Jednička tamního trhu, společnost BYD, sráží ceny svých modelů až o 35 procent. Například její elektro-hatchback Seagull by měl být co nevidět k mání v přepočtu za necelých 170 tisíc korun. V průběhu června mají zlevnit i další modely BYD.

BYD Seagull je levný, malý a nečekaně pohodlný:

Automobilka dobývá i trh Evropské unie, a to navzdory loni zavedeným clům. Podle Lukáše Kovandy, hlavního ekonoma Trinity Bank, její prodeje v EU a ve Velké Británii narostly v průběhu letošního dubna meziročně natolik, přesněji o 169 procent, že jí v první desítce největších prodejců elektroaut vzdoruje už jen Škoda Auto.

„Pokud se započítají také hybridy, evropské prodeje aut značky BYD potom v dubnu stouply meziročně dokonce o 359 procent,“ řekl Kovanda s tím, že cenová válka automobilek v Číně je tak bolehlavem i pro jejich evropské či americké rivaly

To proto, že v jejím důsledku dále klesá konkurenceschopnost západních automobilek na čínském trhu. Ale hlavně proto, že čínští výrobci mohou své slevy uplatnit také zejména na evropském trhu, kde ovšem svá auta prodávají dráže než v Číně, a to nejen kvůli clům.



Mohou tak, podle dalšího vyjádření Lukáš Kovandy, dále obírat o tržní podíl domácí, evropské, případně, šířeji, západní automobilky. Ostatně letos v dubnu automobilky BYD svými prodeji elektroaut v Evropské unii a ve Velké Británii historicky vůbec poprvé překonala americkou Teslu, dlouholetou jedničku žebříčku.

V Číně automobilka BYD zlevňuje svůj už zmíněný model Seagull, který je jejím nejlevnějším, o dvacet procent. Celkem chce zlevnit 22 svých modelů elektroaut a hybridů, a to do konce letošního června. Automobilka se tak snaží čelit zpomalujícímu růst prodejů, za nímž stojí širší potíže čínské ekonomiky.

Automobil BYD Seagull je bateriový elektrický městský vůz vyráběný společností BYD Auto od roku 2023. V rámci modelové řady BYD se umisťuje pod modelem Dolphin a v současné době je nejmenším vozidlem BYD, které v čínské segmentaci zaujímá třídu A00, což je ekvivalent evropského segmentu A. Je součástí produktové řady Ocean Series a v Číně se prodává také prostřednictvím prodejen se značkou Ocean Network.

Vůz byl na některých latinskoamerických trzích k dispozici v roce 2024 jako BYD Dolphin Mini a v Evropě jako BYD Dolphin Surf v roce 2025.

Seagull byl v Číně představen 27. dubna 2023. Na rozdíl od svých třídveřových konkurentů a cenou do 100 000 juanů má čtyřmístnou pětidveřovou konfiguraci v karoserii hatchback s délkou pouhých 3,78 metru. Podle čínských publikací je zaměřen na mladší zákazníky, kteří hledají jednodušší dopravní prostředek.

Vnější design modelu Seagull kombinuje řadu ostrých linií, hranaté světlomety a svažující se linii střechy se zadními světly propojenými světelnou lištou. V souladu s ostatními modely BYD Ocean má palubní deska podle portálu wikipedia křídlový design, zobrazující křídlo racka ve dvoubarevném provedení a je vybavena otočnou 10,1 palcovou dotykovou obrazovkou infotainment systému, spolu s 5palcovým digitálním přístrojovým panelem.

Seagull je vybaven šesti airbagy, zadními kotoučovými brzdami, elektronickou parkovací brzdou a elektronickým stabilizačním systémem.

Po uvedení modelu Seagull na trh společnost BYD obdržela během 24 hodin 10 000 objednávek na nový vůz. Pouhých sedm měsíců po zahájení výroby sjel 29. listopadu 2023 z montážní linky 200 000. Seagull!

Díky nízké prodejní ceně pod 90 000 čínských jenů neboli 12 000 amerických dolarů (v přepočtu 260 640 korun) si Seagull získal zájem a chválu i od mezinárodních médií a odborníků z oboru.

Loni v květnu napsal americký portál AP News, že rychlý nástup levných elektromobilů z Číny by mohl otřást globálním automobilovým průmyslem způsobem, jaký jsme neviděli od doby, kdy japonští výrobci explodovali na scéně během ropné krize v 70. letech.

„Každá automobilka, která jim nevěnuje pozornost jako konkurenci, bude ztracena, když se dostanou na jejich trh,“ řekl tehdy Sam Fiorani, viceprezident společnosti AutoForecast Solutions poblíž Filadelfie.

Letošní model Seagullu je po faceliftu. V únoru 2025 představila společnost BYD v Číně modernizovaný Seagull. Ten má přepracovaný design předního a zadního nárazníku, přepracované prvky interiéru a byl mu přidán pokročilý asistenční systém řidiče BYD, prodávaný jako God's Eye C a DiPilot 100.



Délka vozu se nově zvýšila na 3,99 metru. K dispozici je s třemi úrovněmi výbavy, a to Active, Boost a Comfort. Výbava Active je vybavena baterií s kapacitou 30 kWh, zatímco ostatní úrovně výbavy používají baterii s kapacitou 43,2 kWh.

Model pro Evropu byl představen v dubnu letošního roku jako Dolphin Surf. Nejprve dorazil do Dánska a dalších severských zemí s tím, že vůz byl na autosalonu v New Yorku korunován cenou Světový městský vůz roku 2025 díky svým kompaktním rozměrům, vysoce kvalitnímu zpracování a pokročilým technologiím.

Na českém trhu zatím BYD Seagull alias Dolphin Surf uvedený není a letos se to asi ani nestane, snad příští rok. To už by se měl montovat v maďarské továrně, která by měla být dokončena na podzim. Tím se auto vyhne vysokým clům a pokud vydrží slevy, mohlo by být výrazně levnější.

V Česku jsme našli možnost koupit BYD Seagull z roku 2024 díky inzerátu za 575 000 korun. V sousedním Německu je podle webu Garáž zaváděcí cena platná do 30. června 2025 za výbavu Active 19 990 eur, což je v přepočtu půl milionu korun. Střed pojmenovaný Boost uvádí cenu 22 490 eur, tedy 560 tisíc korun, a provedení Comfort vyjde na 26 990 eur, na naše tedy 670 tisíc korun.

„Všechny verze Dolphin Surf se dokáží nabít z 10 na 80 procent za pouhých 30 minut pomocí rychlonabíjení, což z něj činí praktickou a všestrannou volbu pro dojíždějící, začínající řidiče nebo jako kompaktní rodinné vozidlo,“ informoval skandinávský magazín Nordiskbil.

Jak vyplývá z analýzy americké bankovní skupiny Citigroup, návštěvnost čínských autoprodejen vozů BYD stoupla po oznámení slev přibližně o 35 procent.



List Financial Times v článku z 26. května potvrdil, že společnost BYD ve svých propagačních příspěvcích oznámila další slevu na více než 20 svých modelů, čímž se cena jejího nejlevnějšího modelu, čistě bateriově poháněného hatchbacku Seagull, snížila na pouhých 55 800 jüanů, což je 7 770 dolarů, v přepočtu 167 244 korun.

Je pravděpodobné, že další čínské automobilky na krok BYD zareagují a své modely rovněž citelně zlevní, i kdyby kvůli tomu měly zabřednout do ztrát. Tenčící se marže čínských výrobců vytvářejí podhoubí pro další konsolidaci celého sektoru, která by jim umožnila ještě výrazněji těžit z úspor z rozsahu.

Zkratka BYD znamená Build Your Dreams - Vybuduj si své sny. Je to název čínské společnosti, která se zabývá výrobou baterií a elektromobilů. Společnost byla založena v roce 1995 a dnes je významným hráčem na trhu s elektromobily.  Automobilka produkuje osobní automobily, autobusy, nákladní automobily, elektrická jízdní kola, lanovky, vysokozdvižné vozíky a dobíjecí baterie. Současná modelová řada automobilů zahrnuje bateriové elektromobily (BEV) a plug-in hybridní elektromobily (PHEV), do března 2022 společnost vyráběla také vozidla s benzinovým motorem.