Zloději si z aut berou jediný díl. Za pár vteřin mají 20 000 Kč a vy neodjedete
Krádeže autodílů dokážou znehybnit auto rychleji než vybitá baterie. Pachatelům tentokrát nejde o navigaci, kola ani světlomety, ale o součást ukrytou pod vozem, kterou lze odříznout během okamžiku. U některých hybridů stojí přes 20 tisíc korun a bez ní sice motor nastartuje, do provozu ale auto nepatří.
Stočený tachometr má 1 ze 3 ojetých aut. Sami si to zkontrolujete za pár minut
Stočený tachometr se stále týká překvapivě velké části ojetin prodávaných v Česku. Než kvůli nízkému nájezdu připlatíte desítky tisíc korun, stačí si od prodejce vyžádat VIN a během několika minut porovnat záznamy z technických kontrol. Bezplatný výpis může podvod rychle odhalit, sám o sobě však není zárukou poctivé historie. Zvlášť u dovozu je potřeba přidat další prověření.
Špinavý díl pod kapotou auta vás může stát technickou. Na STK končí výmluvy
Pravidelná kontrola vozu před návštěvou stanice měření emisí a technické kontroly obvykle zahrnuje obhlídku pneumatik, brzd a svítících kontrolek na palubní desce. Mnoho řidičů ale zapomíná na nenápadnou součástku v plastovém boxu pod kapotou, která má na svědomí složení výfukových plynů. Zanedbaná údržba tohoto levného dílu dokáže nepříjemně překvapit a zkomplikovat získání nové nálepky na registrační značku.
Řidiči, pozor: Byli jste na povinné kontrole vozu? Policie si na vás posvítí
Většina motoristů o svého plechového miláčka pečuje a pravidelný servis bere jako samozřejmost. Včasné absolvování pravidelné prohlídky je naprostý základ, jinak řidiče na cestách čekají velmi nepříjemné chvíle. Policie si platnost dokladů přísně hlídá a moderní technologie jí hrají do karet. Následky za propadlý termín dokážou mnohé překvapit.
Také auto potřebuje na preventivní prohlídku. Jak zjistit, kdy vyrazit na STK
Pravidelná technická kontrola vozidla je klíčová pro bezpečnost na silnicích a vyhnutí se pokutám. Řidiči musí sami sledovat termíny STK, aby předešli problémům, které mohou nastat při neplatné prohlídce, včetně finančních postihů při nehodách.
Na STK musí každý: kde najdete termín a na co si dát před kontrolou pozor
Víte, kdy musíte se svým autem zajet na pravidelnou technickou prohlídku? Jízda s propadlou technickou totiž může přijít draho. Nejen kvůli pokutě, ale i kvůli potížím při případné nehodě. Takzvané „estékáčko“ je nutná preventivní prohlídka, které žádné vozidlo neunikne, jinak má jeho majitel problém. Co tato prohlídka na STK obnáší a jak často se svým vozem na ni musíte? A víte, jak se na ni připravit?
Papíry, pokuty i pojištění. Ukrajinští řidiči v Česku mají jasně daná pravidla
Od února 2022 našly statisíce ukrajinských uprchlíků útočiště v Česku a mnozí dorazili vlastními auty. V souvislosti s tím se objevila řada mýtů o povinnostech ukrajinských řidičů na českých silnicích. Tento článek přináší přehled pravidel a výjimek, které se na ně vztahují, včetně podmínek pro uznávání řidičských průkazů a registraci vozidel.
Kontrola STK čeká každého řidiče. Včasné absolvování ušetří peníze i starosti
Technická prohlídka vozidla je důležitým krokem pro zajištění bezpečnosti na silnicích a legálního provozu. Každý majitel vozidla v České republice musí pravidelně absolvovat STK, aby ověřil, zda jeho automobil splňuje všechny zákonné požadavky. V článku se dozvíte, jak se na tuto kontrolu připravit, co očekávat během procesu a jaké sankce hrozí při jejím zanedbání.
Na české silnice míří emisní policie. Inspektoři dostali pravomoc zastavit auta
Od července se na českých silnicích objeví nová Inspekce silniční dopravy, která změní způsob kontrol technického stavu vozidel. Inspektoři budou mít pravomoc zastavovat a kontrolovat kamiony i osobní auta bez asistence policie. Tato změna má přispět k větší bezpečnosti na silnicích a eliminaci nepoctivých dopravců. Nové mobilní jednotky budou vybaveny moderními technologiemi pro efektivní kontrolu emisí a technického stavu vozidel
Slovensko má mladší auta než Česko. Důvodem jsou dotace i přísnější kontroly
Průměrná mzda je na Slovenku v přepočtu o osm tisíc korun méně než v České republice. Přesto jezdí Slováci novějšími auty než Češi. Podle Svazu dovozců automobilů jsou auta v Česku průměrně 16,4 roku stará a ve srovnání mezi zeměmi Evropské unie třetí nejstarší, auta na Slovensku mají v průměru 15,03 roku. Přestože i Slováci jsou v žebříčku v horší polovině, nechávají za sebou sedm zemí.
V České republice jezdí stará auta. Podílí se na tom ojetiny z dovozu
Hůř už je na tom z Evropské unie jen Estonsko a Řecko. Řeč je o stárnoucím vozivém parku obyvatel České republiky. Zatímco v roce 2019 se drželo průměrné stáří auta pod hranicí patnácti let, dnes je to podle posledních dat Svazu dovozců automobilů o půl druhého roku více – konkrétně 16,41 roku. Průměrný věk osobních vozů v unii přitom činí 12,3 roku.
Kontrola STK v Klatovech odhalila další vážné provinění. Technik přijde o práci
Vozidlo s nálepkou potvrzující, že je pro následující dva roky způsobilé k provozu, odjíždělo ze stanice technické kontroly v Klatovech. Přitom podle kontroly ministerstva dopravy ještě nebylo řádně prohlédnuto. Vůz měl závadu a mohl být na silnicích nebezpečný. Jde již o druhé závažné pochybení, které ministerstvo odhalilo v Plzeňském kraji.
Podvádí se na STK? Stát při kontrolách odhalil závažné nedostatky
Čeká vás s vaším vozem povinná návštěva stanice technické kontroly (STK)? Stejně jako většina lidí nerada chodí k lékaři, ani motoristé nemají technické prohlídky v STK příliš v oblibě. Technici totiž mohou rozhodnout, jestli je na tom vaše auto „zdravotně“ už tak špatně, že s ním dále jezdit nesmíte. Tedy pokud kontrolují poctivě...
Rallye v krvi. Východočech Jiří Hladík vzpomíná na začátky i nové výzvy
Vyrostl na soutoku Labe a Orlice, kde později pomáhal s organizací Labské Rallye. Nejúspěšnější hradecký rallyový závodník Jiří Hladík se díky svému otci pohyboval v prostředí motorsportu do malička. Nejen o tom, ale i o celé své závodní kariéře se rozpovídal v obsáhlém rozhovoru.
Termín STK se blíží. Jak zjistit její datum a vyhnout se pokutě
Hlídáte si u svého vozidla termín, kdy s ním máte zajet za technickou kontrolu? Pokud ano, děláte dobře. Za jízdu s propadlou STK totiž hrozí pokuta a třeba v případě, že způsobíte nehodu, můžete vás to stát hodně peněz.
Stačí peníze v přihrádce. Kontroly nejen na silnicích odhalují podvody při STK
Častější kontroly na silnicích, ale i v dílnách STK. Ministerstvo dopravy reaguje na podvody při technických kontrolách, jelikož po českých silnicích jezdí velké množství aut nesplňujících emisní normy ani zákonný požadovaných stav vozu. Podle Asociace emisních techniků a opravářů využívají pracovníci nejrůznější triky a zařízení ovlivňující výsledek. Zarážející je také rychlost, se kterou někteří mechanici pracují. Jeden emisní technik dokázal za šest hodin provést emisní kontrolu u pětačtyřiceti vozidel.
Bilance není dobrá. Při kontrole nemělo jedenáct aut z dvanácti v pořádku emise
Na měření emisí výfukových plynů z aut se zaměřila speciání kontrola v Jihlavě. Výsledky jsou alarmující: z dvanácti kontrolovaných vozidel bylo pouze jedno v pořádku. U zbytu byly zjištěny závady v emisním systému. Majitelé aut mají nyní třicet dní na nápravu, jinak nemohou ve svém autě jezdit, jelikož ztratí technickou způsobilost.
Policisté se zaměřili na starší auta. Za překročení emisí rozdávali pokuty
Vozidla staršího data výroby, užitková auta a náklaďáky. Na technický stav těchto automobilů se zaměřila dopravně bezpečnostní akce s příznačným názvem Emise. Policisté společně s Centrem služeb pro silniční dopravu a expertní jednotkou na motory měřili emise u hotelu Sloup, kam dopravní policisté přiváděli auta z nedaleké D3. Jak uvedl Táborský deník, za více než čtyři hodiny takto prověřili 28 vozidel.
Koupě levné ojetiny v zahraničí: často se vyplatí využít pomoci odborníků
Kurz české koruny je stále vysoko. Je otázka, jak dlouho takový vydrží. Pokud jste se rozhodli pořídit si ojetý vůz, odborníci doporučují využít této situace a poohlédnou se po vhodné ojetině v zahraničí prostřednictvím internetu. Mezi výhody také patří větší výběr automobilů a výhodnější poměr kvalita/cena.