Hotel Poľana: Luxus pro komunistické elity, kde se rozhodovalo o Československu
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Tatranská Javorina ukrývá architektonický unikát, který dodnes budí emoce – bývalý hotel Poľana. Luxusní vládní rekreační středisko z let 1973–1977, navržené trojicí architektů Julián Hauskrecht, Štefan Ďurkovič a Štefan Světko, sloužilo elitám komunistického režimu a bylo svědkem klíčových politických jednání včetně dohody o rozdělení Československa. Ikonická stavba s poloobloukovým tvarem a výhledem na Belianské Tatry dnes láká milovníky architektury, historie i motoristy hledající netradiční cíl výletu na slovenské silnice.
Český Jaguár první republiky: Aero 50 byl vrchol elegance, techniky a ambicí
Aero 50, známý jako český Jaguár, představoval vrchol automobilové produkce své doby. Tento elegantní vůz, navazující na úspěch modelu Aero 30, se stal symbolem luxusu a inovace. Speciální verze pro Alici Masarykovou a Hanu Benešovou podtrhují jeho prestiž a význam v československé historii.
Značka Ogar: Česká elegance na dvou kolech skončila poválečným znárodněním
Motocykly Ogar, vyráběné v letech 1934 až 1949 v pražských Strašnicích, představovaly jednu z významných kapitol českého motocyklového průmyslu. Značka, známá svým obchodním domem na Vinohradech, zmizela z trhu po II. světové válce. Jaký byl její příběh a co vedlo k jejímu zániku?
Unikátní Tatra 75 Sport Bohemia: Krasavice je na prodej nebo na výměnu
Jeden z pouhých dvou dochovaných exemplářů vzácného roadsteru Tatra 75 Sport Bohemia se možná brzy změní majitele. Současný vlastník zvažuje prodej nebo výměnu tohoto unikátního historického vozu, což vyvolává zájem sběratelů i automobilových nadšenců.
Unikátní sbírka Praga láká davy: v Otrokovicích zářily předválečné klenoty
Otrokovické Muzeum historických automobilů Praga opraskalo ve švech. Milovníci veteránů zaplnili halu i parkoviště, aby na vlastní oči viděli 25 předválečných automobilů, motocyklů a unikátní autobus Praga z roku 1923 – jediný dochovaný kus v Česku. Soukromá sbírka rodiny Vyoralových, která patří k nejrychleji rostoucím kolekcím vozů Praga, představila návštěvníkům pečlivě zrestaurované klenoty automobilové historie i dobovou atmosféru stylově vybavené dílny.
Když dětské sny voní naftou. Pavel objel Českou republiku na Zetoru z roku 1957
Pavel Veselovský se vydal na neobvyklou cestu kolem České republiky na historickém traktoru Zetor 50 Super z roku 1957. Tato dobrodružná výprava, inspirovaná dětským snem, ukazuje, že i pomalá jízda může přinést velké zážitky. Veselovský se potýkal s technickými problémy, ale díky podpoře své manželky a nadšení pro staré stroje překonal všechny překážky. Cesta mu přinesla nejen klid, ale i potvrzení, že i v dnešní uspěchané době mají staré stroje své místo.
Zůstaly jen dva exempláře. Tatra 75 Sport Bohemia je raritou mezi veterány
Unikátní roadster Tatra 75 Sport Bohemia, vyrobený ve 30. letech minulého století v závodě Bohemia v České Lípě, patří k nejvzácnějším československým veteránům. Elegantní karoserie, vzduchem chlazený boxer a stylové detaily dělají z tohoto vozu skutečný skvost předválečného designu. Dochovaly se pouze dvě originální Tatry 75 Sport Bohemia, z nichž každá má fascinující historii a dnes se řadí mezi nejcennější historická vozidla české výroby. Objevte příběh auta, které okouzlilo sběratele i návštěvníky prestižních soutěží elegance.
Karosa vyrobila osm hotelů na kolech. Vozidlo z konce 60. let mělo i koupelny
Bývalý státní podnik Karosa ve Vysokém Mýtě, který je v současnosti součástí obřího strojírenského koncernu Iveco, v minulosti vyráběl i řadu vozidel určených pro rekreační účely. Největším z nich byl přívěs LP 30, ve kterém mohli přenocovat účastníci autobusových zájezdů. Konstruktéři ho stvořili ve druhé polovině šedesátých let a přišli na řadu unikátních technických řešení.
Jako v Cestě do pravěku. Messelský důl vás vrátí k dinosaurům i obřím mravencům
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Messelský důl v Německu, zapsaný na Seznamu světového dědictví UNESCO, je fascinujícím paleontologickým nalezištěm, které odhaluje tajemství vývoje savců na Zemi. Zkameněliny staré miliony let, včetně prvního objeveného diplocynodona, nabízejí jedinečný pohled do prehistorické doby.
Hitlerovo luxusní auto: Mercedes-Benz G4, který okouzloval nacistické špičky
Určitě nešlo o to nejlepší, co automobilka Mercedes-Benz kdy vyrobila. Přesto to bylo v jeho době auto pro VIP, takže třínápravový model Mercedes-Benz W31, typ G4, se stal symbolem nadřazenosti a triumfů nacistického Německa. Zvlášť protože ho často používal sám Adolf Hitler. Podle dostupných informací se dnes dochovaly pouze čtyři exempláře z celkových 57 vyrobených kusů.
Burza autíček v Jirkově: Dva tisíce modelů a vzácné kousky nadchly sběratele
Šestá burza autíček a hraček v Jirkově přilákala sběratele i modeláře z celé republiky. Návštěvníci mohli obdivovat vzácné sběratelské kousky a doplnit své kolekce o unikátní modely. Akce, podpořená místní radnicí a hasiči, nabídla nejen nostalgii, ale i příležitost k výměně a nákupu.
Prezidentské limuzíny: od Tatry a Pragy až po BMW. Jak se měnily auta hlav státu
Historie automobilů československých a českých prezidentů je fascinující přehlídkou technického pokroku a politických změn. Najdeme v ní luxusní vozy domácí výroby, jako byly Praga a Tatra, přes sovětské limuzíny až po moderní zahraniční značky. Každý vůz odráží dobu, ve které sloužil. Jak se měnily preference hlav státu a jaké vozy dnes tvoří prezidentskou flotilu?
Nádhernou historii doplňují věhlasné adventní trhy. Vítejte ve vánočním Lipsku
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Stovky světel a vůně vánočního punče. Tak nyní vypadá německé město Lipsko. Místní věhlasné adventní trhy sahají svým počátkem až do roku 1458 a patří k nejstarším vánočním trhům v Německu. Je to vyhledávané místo pro předvánoční výlety i nákup dárků, speciálního cukroví a koření. Ovšem město láká i na spostu jiných oblíbených cílů.
Vzniku Fabie předcházel souboj designérů. Tuto Škodu začali vyrábět před 25 lety
Již pětadvacet let sjíždí z výrobní linky automobilky v Mladé Boleslavi model Fabia. Za tu dobu vzniklo překvapivé množství různých verzí v celkem čtyřech generacích. Dnes již, pokud si odmyslíme závodní speciál Fabia RS Rally 2, můžeme koupit jednu jedinou - klasický hatchback se spalovacími motory.
Poslední kupé Škoda začali dělat před 40 lety. Rapid býval nejrychlejším modelem
Jméno Rapid automobilka z Mladé Boleslavi používala celkem ve třech historických obdobích. Pouze jeddnou - v osmdesátých letech však sjíždělo z výrobní linky s klasickou karosérií kupé. Tedy s jedním párem dveří na boku a dlouhou splývavou zádí. Závod ve východočeských Kvasinách nebyl jediným, kde se Rapidy montovaly. Pár stovek jich opustilo také brány Bratislavských automobilových závodů
Má tisíce autíček. Obsáhlou sbírku Václava Blažka obdivují lidé v muzeu
Začalo to nevinně. První model autíčka dostal Václav Blažek na Vánoce zhruba před půl stoletím. Nyní je mu sedmapadesát a jeho sbírka čítá přibližně 16 tisíc kousků a má cenu několika milionů. Sběratel z Rokytna na Pardubicku má dokonce vlastní výstavu autíček. Nese název Klukovský sen, holčičkám vstup povolen.
Karpaty na dlani i mučírna Alžběty Báthory. Čachtický hrad je plný kontrastů
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Velmi romantické místo s nádherným výhledem do okolí, ale také hororová zřícenina v jejichž zdech měly být umučeny stovky dívek. Čachtický hrad leží asi šest kilometrů od Nového Mesta nad Váhom na Slovensku. Z Prahy k němu dojedete zhruba za tři a půl hodiny. Dominanta Malých Karpat ležící v nadmořské výšce 375 metrů každého uchvátí kontrastem nádherné přírody a hrůzostrašné pověsti.
Historie Škody RS je stará přesně 50 let. Úkolem pro 200 RS bylo porazit Alpine
Dnes Škoda Auto používá logo RS také na sportovních verzích Octavie a Kodiaqu. Je i v označení rallyového speciálu Fabia RS Rally II. Poprvé se však zkratka symbolizující Rally Sport objevila na nádherných třech speciálech, které vytvořili v závodním oddělení mladoboleslavské automobilky. Diváci je poprvé mohli vidět v květnu 1974 na trati tehdejší Ida Rallye, která se jela v Novém městě nad Metují a jeho okolí.
Tatra Runway Tester měla pět kol. Před 35 lety vznikaly v JZD
Technici v automobilce Tatra se v posledních letech existence socialismu u nás snažili na bázi limuzíny Tatra 613 nabízet i speciální typy vozidel. Například šlo o sanitní nebo hasičské automobily. Jedním z nejzajímavějších představených kousků byla Tatra 613 Runway Tester. Možnost vyvážet je do jiných zemí ovšem padla v důsledku událostí roku 1989.