Fenomén jménem GMC CCKW: Šest kol, dvě a půl tuny a nekonečná výdrž
GMC 353 CCKW, známý jako "Deuce and a Half", se stal klíčovým prvkem americké vojenské logistiky během II. světové války a Korejské války. Tento robustní náklaďák, druhý nejrozšířenější po Jeepu Willys, našel uplatnění nejen v americké armádě, ale i v dalších zemích, včetně poválečného Československa.
Papírové buldozery ohromily i zkušeného mechanika. Vypadají totiž jako „živé“
Na každoroční modelářské výstavě v Teplicích letos zazářil Miroslav Buřt se svými papírovými buldozery. Jeho detailně propracované modely, které vypadají jako skutečné stroje, přitáhly pozornost návštěvníků i odborníků. Tato unikátní sbírka papírových modelů, která vznikala po dobu 25 let, je důkazem mistrovství a trpělivosti tohoto teplického modeláře. Podívejte se, jak dokáže z papíru vytvořit věrné kopie stavebních strojů.
Americký náklaďák inspiroval i slavné rockery. Znáte REO Speedwagon?
REO Speedwagon je jméno, které rezonuje nejen mezi fanoušky rockové hudby, ale i mezi příznivci světa automobilů. Tato americká kapela, známá svými hity z 70. a 80. let, si vypůjčila název od legendárního nákladního vozu z roku 1915. Jak se historie těchto dvou ikon proplétá a jaký je příběh tohoto zajímavého auta? To se dozvíte v našem článku.
BMW R75: Legendární motocykl zvládl bahno i písek. Projel všemi bojišti války
Cestou necestou. Tak jezdil ikonický německý válečný těžký motocykl BMW R75 z období II. světové války, který sloužil na všech frontách. Měl jednu vychytávku, která mu zaručila, že dokázal projet nejen bahnem na východní frontě, ale i písečné duny africké pouště. Dnes je vyhledávaným a ceněným veteránem.
Citroën slaví 105 let: dobrodružné příběhy jeho tří stovek modelů vás omráčí
Automobilová značka Citroën slaví. Dnes, tedy v úterý 4. června, si totiž připomíná 105 let od svého vzniku, kdy se André Citroën rozhodl založit společnost Automobiles Citroën. Vozy této značky bývaly v průběhu let a stále bývají nejen revoluční a oblíbené, ale získávají i celou řadu ocenění.
Technika z čela slavnostní kolony plzeňských oslav. Zajímavý je třeba Ford M8
Klub v Plzni vybuduje vlastní vojenský tábor. Po zdejších oslavách osvobození se technika, včetně třeba tanku Sherman. přesune na další místa. Například na vzpomínkovou akci vylodění v Normandii.
Jeep Willys MB letos slaví osmdesátiny. Slavit v ulicích ale zatím nemůže
V květnu roku 1940 se začala psát historie zřejmě nejslavnějšího vozidla druhé světové války. Oslavy jeho 80. narozenin měly probíhat i během dubnových a květnových spanilých jízd při příležitosti 75. výročí osvobození části Československa Americkou armádou. Ovšem epidemie nového typu koronaviru to zmařila.
Ožije legendární Humvee? Firma je na prodej, zájem má GM i Fiat
Americká společnost AM General, která vyrábí vojenský speciál na základě původního Humvee, je na prodej. Zájem mají i velké koncerny.
Teréňáky vznikly nejspíš v Rusku. Jedním z prvních jezdil i Lenin
Vozidla schopná jízdy v terénu dnes považujeme za samozřejmost, ale v době rozmachu motorismu na začátku 20. století byla spíše odvážným nápadem. První terénní auto se podle dostupných informací objevilo v Rusku a ve srovnání s dnešními off-roady řešilo průchodnost těžkým terénem trochu jiným způsobem.
Urus není první Lambo teréňák. Podívejte se na blátivou historii italské značky
Možná se to nezdá, ale novým SUV Urus se Lamborghini tak trochu vrátilo ke svým kořenům. Přestože většina majitelů se super výkonným SUV asi do terénu nikdy nezavítá, samotná automobilka má s řáděním mimo silnici už dlouholeté zkušenosti.
I Sověti měli svůj „džíp". Vznikl i díky fotce z amerického časopisu
Když přijde řeč na nejslavnější vozidla druhé světové války, vsaďte se, že mezi nimi bude i jistý lehký americký teréňák, který se proslavil jako Jeep. Na první pohled až podezřele podobné auto však ve stejné době vyvinuli také Rusové.
Vznášející se Air Car měl být budoucností dopravy. Nakonec upadl do zapomnění
Myšlenka létajícího auta je dodnes stále živá a možná jsme naplnění této představy i blízko. Čas ukáže, jestli se nakonec dočkáme. Málokdo ale ví, že se tímto konceptem dopravy silně zabývali Američané už od konce 50. let minulého století. A občas nešlo o pouhé myšlenky.
Americká armáda vybrala nástupce slavného Humvee. Utratí skoro 160 miliard
Zakázku armády Spojených států na nástupce stárnoucích obrněných vojenských vozů Humvee získala společnost Oshkosh. Kontrakt v ceně 6,75 miliardy dolarů (zhruba 159 miliard korun) zahrnuje 17 000 vozidel.
Kdy nás auta začnou brát vážně: historie autonomních vozidel (5. díl)
Přichází den, kdy se začneme v autech vozit. Ne tak, jak dnes. Ale skutečně vozit. Už žádné volanty, žádné pedály. Prostě jen řekneme místo určení a auto nás tam doveze. A ta doba je za dveřmi.
Kdy nás auta začnou brát vážně: vzájemná komunikace (4. díl)
Den, kdy si auta mezi sebou začala povídat. To byl ten den, kdy někoho napadlo, že všechny ty bezpečnostní systémy, která auta mají, by fungovaly lépe, kdyby každé auto vědělo o všech ostatních dřív než v okamžiku srážky.
Budou už brzy auta bez řidičů?
Dnešní automobily samy brzdí, udržují rychlost i odstupy a nemají problém upravit i směr jízdy podle vodorovného značení. Jaký je další krok? Autonomní automobily se vynořily v sedmdesátých letech minulého století jako utopie, aby dnes dorazily na silnice jako dech beroucí realita.
I armáda chce používat hybridní vozidla
USA – Nejen nároční spotřebitelé, ale také americká armáda plánuje ušetřit na výdajích za benzin a naftu.
Terénní legendy - co koupíte v Česku?
Jejich vzhled určuje doba, kterou mnozí z nás už nepamatují. Jen technika pod kapotou se čas od času změní a náporové větrání zastoupí klimatizace. Ve světě drsných terénních aut je to tak správně - samoúčelnou a pomíjivou krásu tu nikdo nehledá.
Tatra čeká, zda se v Iráku prosadí
Češi byli nedávno na krok od toho, aby se v Iráku výrazně prosadili. České firmy, které jsou v této zemi obchodně úspěšné, lze spočítat na prstech jedné ruky a jejich obchody byly dosud spíše menší. V únoru se ale průlom téměř povedl kopřivnické Tatře s nákladními automobily.