Japonská Toyota je v současnosti největší světovou automobilkou. Nyní kromě široké palety osobních vozů nabízí rovněž v Evropě užitkové vozy. Nejen tradiční pick-up Hilux, ale rovněž tři velikostní řady dodávek. Dvě menší můžou současně plnit roli také rodinného velkoprostorového vozu. S modernizovanými verzemi a rovněž s novou velkou Toyotou Proace Max jsem mohl ujet první stovky kilometrů v Nizozemsku.
Nová auta se letos v Česku prodávají o trošku lépe než během loňského roku. Podle čerstvé statistiky Svazu dovozců automobilů se jich od ledna do konce července zaregistrovalo do prodeje 136 673 kusů, což je zhruba o pět tisíc (a necelá čtyři procenta) více než ve stejném období roku 2023. Pravdpěpodobně i možnost získání dotace 200 000 korun se projevila na lehce zvýšeném zájmu o plně elektrické vozy. Ty mají nyní podíl na celkových prodejích 3,65 procenta.
Tuzemské zastoupení Toyoty obohacuje svoji nabídku vozidel také o velkou dodávku. Její označení zní Proace Max a jde o další klon Fiatu Ducato. Další velkou novinkou pak je nová generace slavného offroadu Land Cruiser ve verzi pro Evropu. Projede prakticky všude a zůstává u osvědčeného dieselového motoru.
Na prvních šesti místech žebříčku nejprodávanějších nových osobních vozů v České republice se vloni nacházelo šest Škodovek. Ovšem v celkem 14 kategoriích se prosadily na první pozice třeba i modely luxusních značek.
Petr se chystá koupit užitkový ProAce na podnikání. Auto z roku 2020 má pod kapotou dieselovou patnáctistovku. Co je tento motor zač a jaká je jeho spolehlivost?
Rodiny s větším množstvím dětí si na automobilovém trhu příliš vybírat nemohou. Pokud nechtějí dodávku uzpůsobenou k přepravě lidí, je nabídka ještě tristnější. Tedy byla by - kdyby neexistoval Hyundai Staria.
Čísla uváděná na stojanech u tuzemských čerpacích stanic se zase zvyšují. Přinášíme proto přehled aut, která na ujetí stokilometrové vzdálenosti potřebují nejméně litrů paliva. V tomto případě nafty.
Kategorie MPV je na ústupu tak dlouho, že postupně téměř přestala existovat a velkoprostorová rodinná auta jsou ve velkém nahrazována atraktivnějšími SUV. Na druhou stranu ale rodiny se třemi dětmi, které potřebují dostatek prostoru na utaženém rozpočtu, nikam nezmizely. Právě pro ně jsou „tajným tipem“ osobní verze malých dodávek, které se dají často pořídit za zajímavé ceny.
Tuzemské zastoupení největší světové automobilky nabízí v současnosti zákazníkům mnoho specializovaných verzí jak pick-upu Hilux, tak nejmenší dodávky Proace City i středního užitkového vozu Proace.
Martin by rád koupil rodinnou dodávku s automatem pro 2 dospělé, 2 děti a 2 psy, s cenovkou do 800 000 Kč. Jaké má možnosti?
Toyota Proace Verso, sestra modelů Peugeot Traveller, Opel Zafira Life či Citroen SpaceTourer, své místo na trhu našla. Tento praktický univerzální vůz nabízí dvě délky karoserie a konfiguraci interiéru s místem až pro devět osob.
Náš čtenář kouká po rodinné dodávce s dieselovým motorem a cenou kolem 650 tisíc korun. Velkým favoritem je Toyota Proace. Doporučíme ji?
Tuzemské zastoupení největší asijské automobilky začíná nabízet jak užitkovou, tak i osobní variantu modelu Proace City.
Letos se postupně uvede do provozu řada nových generací vozů nižší střední třídy, které sdílejí technická řešení nového Volkswagenu Golf.
Náš čtenář vybírá rodinný mikrobus. Jak se od sebe liší tři zmínění kandidáti?
Nový model Toyota ProAce City se představí 30. dubna na autosalonu v Birminghamu
Kdo chce střední dodávku s pohonem všech kol, zas až tolik možností nemá. Vedle Mercedesu-Benz V/Vito a Volkswagenu T6 ho nyní nabízí i Peugeot pro modely Expert/Traveller. Čtyřkolku jsme vyzkoušeli v osobní verzi Traveller s dieselem 2.0 BlueHDI.
Jako poslední z užitkových trojčat jsme vyzkoušeli tu od Toyoty. Vedle designu se od ostatních liší designem, označením některých verzí, příznivější cenou, ale také zatím omezenou nabídkou výbav a motorů. Vyzkoušeli jsme plechovou verzi s prostředním rozvorem a motorem 1.6 D-4D.
Jaký model je Zeleným autem roku a jaká je naopak Nejpraktičtější dodávka roku? Konec roku tradičně patří různým anketám. Zatímco některé teprve vyhlašují nominace, což je případ českého Auto roku, jiné už znají své finalisty a další dokonce korunovaly vítěze.