Jak si zařídit domov na kolech? Návod pro začínající karavanisty
Obchody s vybavením pro obytné vozy dokážou nezkušeného člověka snadno zahltit. Jejich nabídkou se můžete probírat celé hodiny. Jenže ne všechno potřebujete hned. Poradíme, které vybavení je opravdu nezbytné a co můžete bez obav nechat na později.
Beta byla nejdříve z Plzně. Pak uzavřela éru malých aut Tatra
Tatra Beta patří mezi nejzajímavější a nejméně známé české automobily devadesátých let. Malá užitková dodávka s červeným logem Tatry vznikala v Příboru, přesto měla blíž ke Škodě a Hyundai než ke slavným kopřivnickým vozům. Příběh vozu Tatra Beta, který vznikl jako pokus o moderní elektromobil i levný pracovní automobil pro živnostníky, nakonec skončil po pouhých 366 vyrobených kusech.
Jídlo na letišti za normální ceny? Tady vaří českou klasiku překvapivě levně
Pražské letiště si většina lidí spojuje hlavně s drahými restauracemi a předraženým občerstvením. I v areálu Letiště Václava Havla přitom funguje místo, kde se dá dobře najíst za ceny srovnatelné s běžnou českou jídelnou. V dalším díle seriálu Gastrotoulky jsme zamířili do podniku, kde je nečekaně levné a poctivé jídlo zjišťovali jsme, kolik tu stojí oběd, polévka nebo svačina.
Retro středy lákají na jídla s cenou z roku 1989. Dáte si oběd za 17 korun?
Gastrotoulky nás tentokrát zavedly mimo hlavní tahy na silnici I/37 mezi Pardubice a Chrudim, do obce Blato, kde restaurace Blatenský dvůr láká řidiče i gurmány na unikátní koncept Retro středy. Za ceny z roku 1989 tu ochutnáte poctivou českou klasiku – od hovězího vývaru po vepřový guláš – a to doslova za pár korun. Neotřelý nápad spojuje nostalgii, dostupnou gastronomii a ideální zastávku na cestách, což z něj dělá zajímavý tip pro všechny milovníky roadtripů i tradiční kuchyně.
Levný karavan pro každého? Tenhle kompaktní přívěs má postel, kuchyň i sprchu
Koncept malého karavanu od řeckých designérů slibuje levné a praktické cestování. Kompaktní obytný přívěs nabízí postel, kuchyňku i sprchu, přitom jej zvládne utáhnout běžné auto a díky malým rozměrům se hodí i do úzkých ulic. Pokud by se projekt dostal do výroby, mohl by zaujmout cestovatele hledající dostupný a snadno ovladatelný karavan.
Tatra 613 s chromem na karosérii se loučila před 40 lety. Pak přišla éra plastů
Automobil Tatra 613 dostal během svého svého více než dvacet let trvajícího životního cyklu velké množství různých variant. Některé z nich vznikly jen jako prototypy nebo v sérii čítající několik kusů. Běžné provedení limuzíny sloužící obvykle pro převážení nejrůznějších funkcionářů se vizuálně proměnilo až po bezmála deseti letech od zahájení produkce.
Svatováclavská jízda oživila historii. Kopřivnice byla zaplněná veterány
Desítky veteránů, včetně ikonických tatrovek, amerických křižníků i evropských klasik, se sjely na tradiční Svatováclavskou jízdu historických vozidel 2025, která letos zavítala i do Kopřivnice – města s bohatou automobilovou historií. Vzpomínková akce pořádaná Klubem historických vozidel Nový Jičín vzdala hold Růženě Horákové, dlouholeté organizátorce veteránských vyjížděk. K vidění byla technická elegance vozů značek Tatra, Cadillac, Citroën nebo Packard, které přilákaly nejen tuzemské nadšence, ale i fanoušky z USA.
Za zvukem motorů a vůní historie: Jaké akce se konají poslední zářijový víkend?
Léto se sice loučí, ale motoristická sezóna ještě zdaleka nekončí. Poslední zářijový víkend přináší pestrý program pro milovníky aut, motorek i historické techniky. Těšit se můžete na desítky akcí po celé republice – od spanilých jízd veteránů přes srazy značkových klubů a výstavy sportovních vozů až po populární traktoriády a burzy náhradních dílů. Nechybí ani tradiční Svatováclavské jízdy a rallye v malebných koutech Česka. Podívejte se, kam o víkendu vyrazit za vůní benzínu a historií na kolech.
Základní výbava obytného auta: co musíte mít, aby vás na cestě nic nepřekvapilo
V obytném voze si musíte vystačit s tím, co si sami zabalíte – a zapomenutá maličkost se může v odlehlém kempu proměnit v nepříjemný problém. Přinášíme přehled základního vybavení, které vám zajistí pohodlné vaření, hygienu i odpočinek na cestách, a to bez zbytečného zatížení vozu.
Řidiči, pozor! Tady vás čeká dopravní peklo kvůli opravám tunelů, mostů a dálnic
/VELKÝ PŘEHLED UZAVÍREK/ Řidiči na českých silnicích a dálnicích se musí i letos připravit na rozsáhlá dopravní omezení, která v následujících měsících zasáhnou klíčové úseky napříč republikou. Největší komplikace se očekávají v Olomouckém kraji nebo na dálnici D8, kde proběhnou náročné opravy tunelů. Přinášíme vám proto velký přehled nejdůležitějších uzavírek a omezení, které se chystají v následujících týdnech a měsících, abyste se na ně mohli včas připravit nebo se jim raději úplně vyhnout.
Volkswagen má pro prodej kempingových aut první speciální centrum v Česku
Automobilka Volkswagen si již více než dvacet let ve vlastní továrně vyrábí automobily, které jsou speciálně určené pro trávení volného času. Jejich řada California má v současnosti tři různě velká auta. Nejdůležitější z nich je California odvozená poprvé z vozu Multivan. Její nová generace právě vstupuje na český trh.
První Tatry 603 měly tři oči. Na veřejnosti se začaly objevovat před 70 lety
Automobilka Tatra podle původních plánů komunistického vedení země již v padesátých letech vůbec neměla osobní vozy vyrábět. Nakonec s ale ukázalo, že reprezentační limuzína je prostě i v socialismu zapotřebí. V pražské pobočce kopřivnické značky tedy nakonec narychlo vyvinuli automobil, který je zejména z hlediska designu jedním z nejpodařenějších aut československé historie.
Labutí píseň limuzín Tatra utichla před 25 lety. Model 700 byl drahý a zastaralý
Automobilka Tatra ukončila výrobu osobních vozů přesně 102 let od zkonstruování prvního modelu Präsident. Posledním typem byl 700, který ovšem jen dále rozvíjel koncepci Tatry 613 z přelomu šedesátých a sedmdesátých let. Je to rozhodně nejvzácnější typ sériové osobní Tatry, protože se jich vyrobilo jen 63.
Tatra Prezident vznikala nadvakrát. Nakonec dostala i díl z Chevroletu Corvette
Několik měsíců - od jara 1994 do konce léta - intenzivně pracoval designér Václav Král společně se svým synem Jiřím na projektu modernizované limuzíny Tatra 613. Vůz, který nakonec vznikl v jednom jediném exempláři, dostal jméno Prezident a do sériové výroby nezamířil. Přitom měl být počátkem nové koncepce rozvoje výroby osobních vozů kopřivnické automobilky.
Nejrychlejší sanitku dělala na začátku 90. let Tatra. Osud jí ale nepřál
Nejstarší tuzemská automobilka Tatra zkoušela na počátku 90. let štěstí s řadou různých produktů. Také se sanitkou odvozenou od limuzíny Tatra 613.
Betu nešlo poškrábat. Historicky poslední malá Tatra vznikla před třiceti lety
Příběh malé dodávky z devadesátých let je komplikovaný. Auto se rodilo v podobočném závodě plzeňské Škody v Ejpovicích a nakonec se stalo modelem, který fakticky ukončil výrobu modelů Tatra v hmotnostní kategorii do 3,5 tuny.
Tatra s divným jménem Mobicom vznikla před 30 lety. Byl to úřad na kolech
Životní cyklus limuzíny Tatra 613 se na počátku 90. let chýlil ke svému konci. Experti pracující tehdy v pobočném závodě automobilky v Příboru se snažili vzbudit pozornost zákazníků i různými speciálními verzemi. Mobicom byla jednou z nich.
Tatry 623 zachraňovaly závodníky i civilisty na dálnici D1. Vznikly před 40 lety
Všichni znají Tatru 603, také Tatra 613 rozhodně není neznámým pojmem. Už daleko méně je v povědomí široké veřejnosti typ 623, který svého času kopřivnická automobilka rovněž nabízela. Ve skutečnosti se ale nejedná o nástupce manažerského sedanu 613, nýbrž o speciální verzi tohoto vozu.
KVÍZ: Automobilka Tatra patří k našemu rodinnému stříbru. Víte o ní dost?
Výrobce vozidel v Kopřivnici sestrojil první osobní automobil již v roce 1898. Od té doby zaujal svět mnohými unikátními technickými nápady.