diskuze k tématu: Jaké malé auto koupit za 300 tis. Kč?
kategorie zařazení tématu: automobilky, česká vozidla, německá vozidla, francouzská vozidla, japonská vozidla, italská vozidla, anglická vozidla, poradna, jaké auto koupit, německá vozidla, česká vozidla, německá vozidla, německá vozidla
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Neděle 09.09.2012 09:07,
RE: Polo
Citroenak napsal:
Pekne spracovany clanok. Akurat ja by som nesuhlasil s tym doporucenim na polo. Nevravim ze vsetky TSI su poruchove, ale na viacerych forach sa ludia stazovali ani nie na tu poruchovost, ale skor na pristup VW k jej opravam. Ja osobne by som isiel do toho yarisa s dobrou atmosferou. Vyzera tiez celkom k svetu, cenu si bude drzat podobne, a bude aspon statisticky spolahlivejsi. Jedine minus je, ze nebude mat taky vykon.
Souhlasím. Motory TSI jsou parádním šlápnutím vedle, osobně znám jednoho majitele Fabie v 77 kw verze (za cca 50 tkm 2x nové turbo a 2x dělané rozvody, neustálé padání do nouzového režimu,...).Pekne spracovany clanok. Akurat ja by som nesuhlasil s tym doporucenim na polo. Nevravim ze vsetky TSI su poruchove, ale na viacerych forach sa ludia stazovali ani nie na tu poruchovost, ale skor na pristup VW k jej opravam. Ja osobne by som isiel do toho yarisa s dobrou atmosferou. Vyzera tiez celkom k svetu, cenu si bude drzat podobne, a bude aspon statisticky spolahlivejsi. Jedine minus je, ze nebude mat taky vykon.
Slečně bych doporučil Suzuki SX4, nebo Dacia Duster (pokud trvá na vyšším podvozku).
Pokud by ale stála o stylové auto jednoznačně bych doporučil Fiat 500.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Neděle 09.09.2012 13:37,
RE: Trochu mimo
zigi napsal:
VTi motory s turbem i bez zrovna spolehlivostí neoplývají. Do TSi se pomalu začíná dávat rozvodový řemen, až bude ve všech verzích a autech, bude to mnohem lepší motor než VTi...
Nezaslechl jsem nějaké často opakující se závady na motorech VTI bez turba.... můžete mě prosím poučit, jinak nevizdvihuju tu francouze i když je mám rád, jen si myslím že jsou neprávem opomíjení, jinak jednoznačnou volbou z těchto automobilu je pro mě swift. Co se týče motorů TSI a obecně benzinových turbomotorů nejsem jejich příznivce, když benzín tak bez turba, jsem zvědav jak to bude za čas se spolehlivostí těchto motorů. VTi motory s turbem i bez zrovna spolehlivostí neoplývají. Do TSi se pomalu začíná dávat rozvodový řemen, až bude ve všech verzích a autech, bude to mnohem lepší motor než VTi...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Neděle 09.09.2012 17:48,
RE: Trochu mimo
Ondří napsal:
Nezaslechl jsem nějaké často opakující se závady na motorech VTI bez turba.... můžete mě prosím poučit, jinak nevizdvihuju tu francouze i když je mám rád, jen si myslím že jsou neprávem opomíjení, jinak jednoznačnou volbou z těchto automobilu je pro mě swift. Co se týče motorů TSI a obecně benzinových turbomotorů nejsem jejich příznivce, když benzín tak bez turba, jsem zvědav jak to bude za čas se spolehlivostí těchto motorů.
Petr-Tipcars: viz diskuze pod cca 14dní starým článkem o Mini... Nezaslechl jsem nějaké často opakující se závady na motorech VTI bez turba.... můžete mě prosím poučit, jinak nevizdvihuju tu francouze i když je mám rád, jen si myslím že jsou neprávem opomíjení, jinak jednoznačnou volbou z těchto automobilu je pro mě swift. Co se týče motorů TSI a obecně benzinových turbomotorů nejsem jejich příznivce, když benzín tak bez turba, jsem zvědav jak to bude za čas se spolehlivostí těchto motorů.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Neděle 09.09.2012 20:01,
RE: Trochu mimo
anonym napsal:
Petr-Tipcars: viz diskuze pod cca 14dní starým článkem o Mini...
Díky za odkaz, hned jsem o něco chytřejší.... je s podivem že moderní benzíny (tsi, vti) mají problémy s rozvody. Petr-Tipcars: viz diskuze pod cca 14dní starým článkem o Mini...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pondělí 10.09.2012 12:13,
RE: No co dodat
Volfík napsal:
Nevím proč autor článku nezařadil do seznamu značek i nový Hyundai I20, ano za 199990,-nedostanete vůz jako je Renault Clio ale bude rozhodně spolehlivější, ale když dám za příklad I20 1.2Inclusive ve výbavě Style tak tam je cena po slevě kolem 280 000,- a vůz má parkovací kameru,aut.klimu,tempomat s omezovačem,vyhřívané sedačky a další!!!!!!!!A záruka je 5 let bez omezení km!!!!!!!!Ukažte mi za ty peníze adekvátní výbavu u konkurence!!!!!!Myslím že jich moc nebude
i20 není ani hezká, ani zajímavá - leda tak tím, jak po faceliftu příď a záď k sobě nepasují. Ale na to moc zákazníků asi neutáhne... Když už, tak ix20 - není designově rozhádaná, nabízí vyšší posez a je to tuzemský výrobek, na rozdíl od i20 z Indie. Nevím proč autor článku nezařadil do seznamu značek i nový Hyundai I20, ano za 199990,-nedostanete vůz jako je Renault Clio ale bude rozhodně spolehlivější, ale když dám za příklad I20 1.2Inclusive ve výbavě Style tak tam je cena po slevě kolem 280 000,- a vůz má parkovací kameru,aut.klimu,tempomat s omezovačem,vyhřívané sedačky a další!!!!!!!!A záruka je 5 let bez omezení km!!!!!!!!Ukažte mi za ty peníze adekvátní výbavu u konkurence!!!!!!Myslím že jich moc nebude
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pondělí 10.09.2012 13:16,
RE: Pokud jde o design...
typek napsal:
Že těch A1 do 300 je zatraceně na výběr, co? A1 a stylovka? čím? konzervatismem? stylovka má šťávu, nápad, barvu, svěžest je trendy, kolikrát i nepraktická, je frý kchúl and in. A1 ve mě budí emocionální pocity asi jako pohled na tělo Heleny Fibingerové....
Design je vždy o osobních preferencích (stejně tak může být pro někoho přiažlivá p. Fibingerová) ;o) . Mně se A1 hodně líbí a je to pro mně stylovka. Navíc se uvnitř cítím jako v pořádním autě. A je spousta aut co jsou stylové i praktické. V současnosti uvažuji o A5 sportback, které je stylové i velmi praktické. Že těch A1 do 300 je zatraceně na výběr, co? A1 a stylovka? čím? konzervatismem? stylovka má šťávu, nápad, barvu, svěžest je trendy, kolikrát i nepraktická, je frý kchúl and in. A1 ve mě budí emocionální pocity asi jako pohled na tělo Heleny Fibingerové....
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pondělí 10.09.2012 14:59,
RE: No co dodat
Giorgio napsal:
i20 není ani hezká, ani zajímavá - leda tak tím, jak po faceliftu příď a záď k sobě nepasují. Ale na to moc zákazníků asi neutáhne... Když už, tak ix20 - není designově rozhádaná, nabízí vyšší posez a je to tuzemský výrobek, na rozdíl od i20 z Indie.
Ix 20 je také o poznání dražší než I20. Fanda tady něco psal o špatné zadní nápravě ix20, ale osobně tomu zatím nevím ani hlavu ani patu. Rozebíralo se to v několika diskusích a závěr veškerý žádný, každopádně při jízdě jsem žádný problém u ix20 nezaznamenal (s výjimkou pro mne slabého motoru 1,4). i20 není ani hezká, ani zajímavá - leda tak tím, jak po faceliftu příď a záď k sobě nepasují. Ale na to moc zákazníků asi neutáhne... Když už, tak ix20 - není designově rozhádaná, nabízí vyšší posez a je to tuzemský výrobek, na rozdíl od i20 z Indie.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pondělí 10.09.2012 22:22,
RE: No co dodat
Pavlik napsal:
Ix 20 je také o poznání dražší než I20. Fanda tady něco psal o špatné zadní nápravě ix20, ale osobně tomu zatím nevím ani hlavu ani patu. Rozebíralo se to v několika diskusích a závěr veškerý žádný, každopádně při jízdě jsem žádný problém u ix20 nezaznamenal (s výjimkou pro mne slabého motoru 1,4).
Jezdím spíše klidě takže jízdní vlastnosti příliš neřeším,ale u ix 20 se zadní náprava opravdu nepovedla.Pokud se kola octnou na nerovné vozovce,tak se od zadní nápravy začnou ozývat rány a v zatáčkách začne záď uskakovat již v rychlostech v nihž by nikdo něco podobného nečekal.Zadní náprava vozu,tedy tedy zkrutná příčka s vlečnými rameny,má tři konstrukční chyby.za prvé ramena nejsou takříkajíc zavětrována,tedy vyztužena proti kroucení.Za druhé zkrutný stabilizátor není tyčí z pružinové oceli,ale trubkou z tuhé konstrukční oceli,která ze skrutné příčky dělá prakticky tuhou nápravu.Ta proto odskočí jako celek,i když na nerovnost najede pouze jedno kolo.Hlavní problém,ale spočívá v uchycení tlumičů k nápravě.Napříč celou technickou praxí platí,že tlumič má být co nejblíže zdroji rušení.Proto u všech podobných aut vedou tlumiče co nejblíže ke kolům.Zde jsou z nepochopitelného důvodu uchyceny asi v polovině ramene mezi kolem a silentblokem v němž drží zadní náprava.Tlumič tak musí konat svoji práci na kratší dráze což je pro něj obtížnější.navíc tlumič není rovnoběžný s pružinou,takže se jejich protichůdné tahy nevyruší.K tomu naladění tlumičů je zde velmi nezvyklé,jsou stejně tuhé v kompresi i roztažení,takže namáhání karosérie rázy je značné,takže průměrně tuhá karoserie se vinou toho rychleji rozvrže.Až u posledních modelů nejspíš výrobce změnil naladění pér a tlumičů a tyto vozy se chovají tiššeji,ale nikoli jistěji. Ix 20 je také o poznání dražší než I20. Fanda tady něco psal o špatné zadní nápravě ix20, ale osobně tomu zatím nevím ani hlavu ani patu. Rozebíralo se to v několika diskusích a závěr veškerý žádný, každopádně při jízdě jsem žádný problém u ix20 nezaznamenal (s výjimkou pro mne slabého motoru 1,4).
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 11.09.2012 10:07,
RE: No co dodat
Volfík napsal:
Nevím proč autor článku nezařadil do seznamu značek i nový Hyundai I20, ano za 199990,-nedostanete vůz jako je Renault Clio ale bude rozhodně spolehlivější, ale když dám za příklad I20 1.2Inclusive ve výbavě Style tak tam je cena po slevě kolem 280 000,- a vůz má parkovací kameru,aut.klimu,tempomat s omezovačem,vyhřívané sedačky a další!!!!!!!!A záruka je 5 let bez omezení km!!!!!!!!Ukažte mi za ty peníze adekvátní výbavu u konkurence!!!!!!Myslím že jich moc nebude
Vy jste klasický případ člověka oblbnutého reklamou na hiundaje. Ta auta, specielně i20, mají spoustu chyb, konstrukčních vad a jsou vizuálně hnusná. Jenom díky masivní reklamní kampani, která zahrnuje i nízkou cenu a prodlouženou záruku, se docela hodně prodávají. Korejci na tom sice teď prodělají gatě, ale za pár let tady budeme mít jenom hjudaje, kie a chevrolety. No nekup to, Fanouši, když důchod máš malý, toto auto jezdí docela rychle, je levné, záruka taky dlouhá a v televízi ho ukazují denně! Tak přeci muší bejt kvalitní! Nevím proč autor článku nezařadil do seznamu značek i nový Hyundai I20, ano za 199990,-nedostanete vůz jako je Renault Clio ale bude rozhodně spolehlivější, ale když dám za příklad I20 1.2Inclusive ve výbavě Style tak tam je cena po slevě kolem 280 000,- a vůz má parkovací kameru,aut.klimu,tempomat s omezovačem,vyhřívané sedačky a další!!!!!!!!A záruka je 5 let bez omezení km!!!!!!!!Ukažte mi za ty peníze adekvátní výbavu u konkurence!!!!!!Myslím že jich moc nebude
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 11.09.2012 13:05,
RE: No co dodat
rojack napsal:
Vy jste klasický případ člověka oblbnutého reklamou na hiundaje. Ta auta, specielně i20, mají spoustu chyb, konstrukčních vad a jsou vizuálně hnusná. Jenom díky masivní reklamní kampani, která zahrnuje i nízkou cenu a prodlouženou záruku, se docela hodně prodávají. Korejci na tom sice teď prodělají gatě, ale za pár let tady budeme mít jenom hjudaje, kie a chevrolety. No nekup to, Fanouši, když důchod máš malý, toto auto jezdí docela rychle, je levné, záruka taky dlouhá a v televízi ho ukazují d...
No ono věta " Ta auta, specielně i20, mají spoustu chyb, konstrukčních vad a jsou vizuálně hnusná" se dá použít na ledacos. Třeba na fabii určitě sedí víc než na kdeco jiného Vy jste klasický případ člověka oblbnutého reklamou na hiundaje. Ta auta, specielně i20, mají spoustu chyb, konstrukčních vad a jsou vizuálně hnusná. Jenom díky masivní reklamní kampani, která zahrnuje i nízkou cenu a prodlouženou záruku, se docela hodně prodávají. Korejci na tom sice teď prodělají gatě, ale za pár let tady budeme mít jenom hjudaje, kie a chevrolety. No nekup to, Fanouši, když důchod máš malý, toto auto jezdí docela rychle, je levné, záruka taky dlouhá a v televízi ho ukazují d...
reagovat
Jaké malé auto koupit za 300 tis. Kč?
Čtenářka si chce pořídit nový vůz. Chtěla by investovat více než čtvrt milionu korun do malého a designově přitažlivého auta. Chce aby bylo bezpečné a s rozumnou spotřebou. Trh je plný malých aut a vyznat se v množství modelů je těžké. Která firma nabízí nejlepší malý vůz?
07.09.2012, poradna
hodnocení článku: 100% (1x)
přečteno: 17756x
hodnocení článku: 100% (1x)
přečteno: 17756x
aktualizovat
podobná vozidla v nabídce: