diskuze k tématu: Ford Mondeo 2.0 TDCi (2004)
kategorie zařazení tématu: německá vozidla
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Středa 07.11.2007 17:36,
RE: mondeo vs focus
anonym napsal:
Zdravím, také by mě zajímalo srovnání Focus 1.6 a Mondeo 1.8. Také uvažuji o koupi Forda - spíš Focus kombi a názory na toto auto jsou opravdu velmi rozporuplné. Jedni si ho nemohou vynachválit a další ho haní kde můžou tak moc nevím kde je pravda. Předem díky za odpověď.
Mam Focuse Combi 1.6, jsem naprosto spokojen. Motor bohate staci, je usporny, spolehlivy. O podvozku se psalo uz mnoho, za normalnich okolnosti ale jeho vlastnosti jsou stejne nevyuzitelne - zadny zavodnik nejsem, krom toho silnice neni misto na zavodeni. Nicmene muze se to hodit, kdyz se clovek dostane do krizovky. Predtim jsem jezdil s Oktavii, zevnitr pusobi robustneji, bezpecneji, nicmene crashtesty mluvi vice ve prospech Focuse. Prostorove je na tom taky o fous lepe Focus, coz je asi dusledek daleko delsiho rozvoru (vic jak 10cm!!!). Mondeo se do vyberu nedostalo, na me je to auto uz prilis velke, nicmene kamarad ho ma, je spokojeny, ma prave onen zminovany 1.8 benzinak... Zdravím, také by mě zajímalo srovnání Focus 1.6 a Mondeo 1.8. Také uvažuji o koupi Forda - spíš Focus kombi a názory na toto auto jsou opravdu velmi rozporuplné. Jedni si ho nemohou vynachválit a další ho haní kde můžou tak moc nevím kde je pravda. Předem díky za odpověď.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Středa 07.11.2007 18:30,
RE: spotřeba
anonym napsal:
Nevím, kolik bere Focus 1,6HDI, ale kamarád měl 407 s tím samým motorem. Když byla nová, tak papala tak 7,5. po najetí 100t.km to vylezlo na 9litrů, tak to radši prodal
fokus 1.6 hdi????já myslel že to je tdci,ale myslet znamená asi hovno vědět Nevím, kolik bere Focus 1,6HDI, ale kamarád měl 407 s tím samým motorem. Když byla nová, tak papala tak 7,5. po najetí 100t.km to vylezlo na 9litrů, tak to radši prodal
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Středa 07.11.2007 18:36,
Důkaz
Passata ti ukradli todle ti neukradnou. Tady je jasně vidět co je lepší auto.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Středa 07.11.2007 20:51,
RE: mondeo vs focus
anonym napsal:
Mam Focuse Combi 1.6, jsem naprosto spokojen. Motor bohate staci, je usporny, spolehlivy. O podvozku se psalo uz mnoho, za normalnich okolnosti ale jeho vlastnosti jsou stejne nevyuzitelne - zadny zavodnik nejsem, krom toho silnice neni misto na zavodeni. Nicmene muze se to hodit, kdyz se clovek dostane do krizovky. Predtim jsem jezdil s Oktavii, zevnitr pusobi robustneji, bezpecneji, nicmene crashtesty mluvi vice ve prospech Focuse. Prostorove je na tom taky o fous lepe Focus, coz je asi dusled...
Ahoj,Mam Focuse Combi 1.6, jsem naprosto spokojen. Motor bohate staci, je usporny, spolehlivy. O podvozku se psalo uz mnoho, za normalnich okolnosti ale jeho vlastnosti jsou stejne nevyuzitelne - zadny zavodnik nejsem, krom toho silnice neni misto na zavodeni. Nicmene muze se to hodit, kdyz se clovek dostane do krizovky. Predtim jsem jezdil s Oktavii, zevnitr pusobi robustneji, bezpecneji, nicmene crashtesty mluvi vice ve prospech Focuse. Prostorove je na tom taky o fous lepe Focus, coz je asi dusled...
taky jsem měl Focuse r.v. 2001. Jezdil krásně, jen by to neměla být taková olejnička. Na jaře 2007 z něho teklo úplně vše - olej z motoru, olej z posilovače řízení , brzdová kapalina .. a to jsem s ním najel 90000km, bohužel se nepovedl a skončil v AAA.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Středa 07.11.2007 22:53,
RE: spotřeba
anonym napsal:
fokus 1.6 hdi????já myslel že to je tdci,ale myslet znamená asi hovno vědět
Jo, fokus je tdci, pažout hdi, citron hdi, mazda mcdnebotaknějak, pořád je to jeden a tentýž motor fokus 1.6 hdi????já myslel že to je tdci,ale myslet znamená asi hovno vědět
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 08.11.2007 09:51,
RE: Důkaz
anonym napsal:
Passata ti ukradli todle ti neukradnou. Tady je jasně vidět co je lepší auto.
ne, tady je jasne videt co lidi kupujou... Passata ti ukradli todle ti neukradnou. Tady je jasně vidět co je lepší auto.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 08.11.2007 09:52,
RE: spotřeba
anonym napsal:
Jo, fokus je tdci, pažout hdi, citron hdi, mazda mcdnebotaknějak, pořád je to jeden a tentýž motor
přesně tak, 1,6tdci je PSA HDI motor - sice francouzský, ale má skvělou pověst. Taky ten 2.0 TDCi je od PSA. Takže i přes stejné označení jako starší forďácké tdci jde o úplně jiné motory. Fordu se starší tdci moc nepovedly, tyhle jsou o dost lepší. Jo, fokus je tdci, pažout hdi, citron hdi, mazda mcdnebotaknějak, pořád je to jeden a tentýž motor
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 08.11.2007 10:41,
Spotřeba Mondeo přečipováno z 96kW na 125kW
Vlastním Mondeo kombi Ghia 2.0 TDCi 6st.př, původně 96kW, r.v.2004, koupeno jako předváděcí vůz s najetými 25 000km, nyní 148 000km.
Spotřeba udávaná výrobcem v TP podle metodiky ES 1999/100:
7,7/4,7/5,8 s korekcí po přestavbě na montážní (odečet DPH) 7,4/5,0/6,1 (zvedla se hmotnost).
Pro zajimavost si to porovnejte s údaji výrobce u hondy nebo mazdy.
Co se týká spotřeby WV, tak další auto ve firmě máme přečipovanou Octávii 1.9 z 66kW na 96kW a i když sní člověk jezdí jako prase, tak se spotřeba pohybuje maximálně okolo 5L/100km (spotřeba udávaná výrobcem v TP 6,6/4,2/5,0)
Mondeem jezdím denně okrsky/město/dálnice.
Průměrná spotřeba po chiptuningu se ustálila v létě s klimou 5,9 , v zimě 6,3 ... dokladováno v účetnictví firmy.
Spotřeba je vyšší na dálnici než na okrskách.
Do chiptuningu při 30 000km (http://www.abctuning.cz), jsem šel konkrétně z důvodu, krerý jste již zmiňovaly, a to, že mi auto velmi často zdechlo při rozjezdu (v kritických situacích jde o život).
Chiptuning se projevil nejvíce v tom, že charakteristika motoru se přiblížila benziňáku a problém se zdechnutím motoru při rozjezdu zmizel.
Dříve motor strácel dech po vytočení na cca 3 20Oot/min, po chiptuningu jde s konstantním záběrem až do omezovače.
Chiptuningem se zvedl výkon z 96kW na 125kW a krouťák z 330Nm na 405Nm (to je papírový údaj a subjektivní pocit že auto fakt jede, neověřeno ve zkušebně).
Co se týká závad, při cca 80 000km odešli zadní tlumiče (kombi má složitou a více namáhanou zadní nápravu) a při 105 000km ložisko levého předního kola.
Dále mohu porovnat s modelem MkII 2.0 benzin 96kW, r.v.98, Ghia, kombi:
Starší oválný model byl podstatmě komfortnější, menší hluk v interiéru související s aerodinamikou (oblá karoserie bez hran), benziňák taky v interiéru neslyšíte (venku taky ne), měkčí odpružení. Bohužel spotřeba byla při stejném výkonu 10-12L/100km
Spotřeba udávaná výrobcem v TP podle metodiky ES 1999/100:
7,7/4,7/5,8 s korekcí po přestavbě na montážní (odečet DPH) 7,4/5,0/6,1 (zvedla se hmotnost).
Pro zajimavost si to porovnejte s údaji výrobce u hondy nebo mazdy.
Co se týká spotřeby WV, tak další auto ve firmě máme přečipovanou Octávii 1.9 z 66kW na 96kW a i když sní člověk jezdí jako prase, tak se spotřeba pohybuje maximálně okolo 5L/100km (spotřeba udávaná výrobcem v TP 6,6/4,2/5,0)
Mondeem jezdím denně okrsky/město/dálnice.
Průměrná spotřeba po chiptuningu se ustálila v létě s klimou 5,9 , v zimě 6,3 ... dokladováno v účetnictví firmy.
Spotřeba je vyšší na dálnici než na okrskách.
Do chiptuningu při 30 000km (http://www.abctuning.cz), jsem šel konkrétně z důvodu, krerý jste již zmiňovaly, a to, že mi auto velmi často zdechlo při rozjezdu (v kritických situacích jde o život).
Chiptuning se projevil nejvíce v tom, že charakteristika motoru se přiblížila benziňáku a problém se zdechnutím motoru při rozjezdu zmizel.
Dříve motor strácel dech po vytočení na cca 3 20Oot/min, po chiptuningu jde s konstantním záběrem až do omezovače.
Chiptuningem se zvedl výkon z 96kW na 125kW a krouťák z 330Nm na 405Nm (to je papírový údaj a subjektivní pocit že auto fakt jede, neověřeno ve zkušebně).
Co se týká závad, při cca 80 000km odešli zadní tlumiče (kombi má složitou a více namáhanou zadní nápravu) a při 105 000km ložisko levého předního kola.
Dále mohu porovnat s modelem MkII 2.0 benzin 96kW, r.v.98, Ghia, kombi:
Starší oválný model byl podstatmě komfortnější, menší hluk v interiéru související s aerodinamikou (oblá karoserie bez hran), benziňák taky v interiéru neslyšíte (venku taky ne), měkčí odpružení. Bohužel spotřeba byla při stejném výkonu 10-12L/100km
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 08.11.2007 12:24,
RE: Spotřeba Mondeo přečipováno z 96kW na 125kW
Andy napsal:
Vlastním Mondeo kombi Ghia 2.0 TDCi 6st.př, původně 96kW, r.v.2004, koupeno jako předváděcí vůz s najetými 25 000km, nyní 148 000km.
Spotřeba udávaná výrobcem v TP podle metodiky ES 1999/100:
7,7/4,7/5,8 s korekcí po přestavbě na montážní (odečet DPH) 7,4/5,0/6,1 (zvedla se hmotnost).
Pro zajimavost si to porovnejte s údaji výrobce u hondy nebo mazdy.
Co se týká spotřeby WV, tak další auto ve firmě máme přečipovanou Octávii 1.9 z 66kW na 96kW a i když sní člověk jezdí jako prase, tak se spotř...
Boha jeho, nechápu, že se ještě najdou takoví co věří ve zvednutí výkonu přečipováním o neskutečných 45%. Utopie......Vlastním Mondeo kombi Ghia 2.0 TDCi 6st.př, původně 96kW, r.v.2004, koupeno jako předváděcí vůz s najetými 25 000km, nyní 148 000km.
Spotřeba udávaná výrobcem v TP podle metodiky ES 1999/100:
7,7/4,7/5,8 s korekcí po přestavbě na montážní (odečet DPH) 7,4/5,0/6,1 (zvedla se hmotnost).
Pro zajimavost si to porovnejte s údaji výrobce u hondy nebo mazdy.
Co se týká spotřeby WV, tak další auto ve firmě máme přečipovanou Octávii 1.9 z 66kW na 96kW a i když sní člověk jezdí jako prase, tak se spotř...
K té aerodynamice vs. "zaoblení"- Opel Calibra dlouho platil za sériový vůz s nejnižším koeficientem odporu vzduchu, paradoxně mu byl vytýkán velký aerodynamický hluk.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 08.11.2007 16:05,
RE: Spotřeba Mondeo přečipováno z 96kW na 125kW
Andy napsal:
Vlastním Mondeo kombi Ghia 2.0 TDCi 6st.př, původně 96kW, r.v.2004, koupeno jako předváděcí vůz s najetými 25 000km, nyní 148 000km.
Spotřeba udávaná výrobcem v TP podle metodiky ES 1999/100:
7,7/4,7/5,8 s korekcí po přestavbě na montážní (odečet DPH) 7,4/5,0/6,1 (zvedla se hmotnost).
Pro zajimavost si to porovnejte s údaji výrobce u hondy nebo mazdy.
Co se týká spotřeby WV, tak další auto ve firmě máme přečipovanou Octávii 1.9 z 66kW na 96kW a i když sní člověk jezdí jako prase, tak se spotř...
abc tuning je uz na policii.Je to firma podvod s.r.o.30Kw nikdo nenacipuje sak si to uz uvedomte.kurva Vlastním Mondeo kombi Ghia 2.0 TDCi 6st.př, původně 96kW, r.v.2004, koupeno jako předváděcí vůz s najetými 25 000km, nyní 148 000km.
Spotřeba udávaná výrobcem v TP podle metodiky ES 1999/100:
7,7/4,7/5,8 s korekcí po přestavbě na montážní (odečet DPH) 7,4/5,0/6,1 (zvedla se hmotnost).
Pro zajimavost si to porovnejte s údaji výrobce u hondy nebo mazdy.
Co se týká spotřeby WV, tak další auto ve firmě máme přečipovanou Octávii 1.9 z 66kW na 96kW a i když sní člověk jezdí jako prase, tak se spotř...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pátek 09.11.2007 12:40,
RE: Spotřeba Mondeo přečipováno z 96kW na 125kW
watchtower napsal:
Boha jeho, nechápu, že se ještě najdou takoví co věří ve zvednutí výkonu přečipováním o neskutečných 45%. Utopie......
K té aerodynamice vs. "zaoblení"- Opel Calibra dlouho platil za sériový vůz s nejnižším koeficientem odporu vzduchu, paradoxně mu byl vytýkán velký aerodynamický hluk.
tady pozor, zvýšení výkonu přečipováním o 45% je samozřejmě blbost, ale neznamená to, že těch 125 kW nemůže být reálných. Vtip je v tom, že výrobci udávají spíše nižší výkon, než může motor mít (výkon může být ovlivněn zajetím, kvalitou paliva atd). Takže v reálu může mít Mondeo před přečipováním třeba 105 nebo 110 kW. Tuner se pak jen "chlubí cizím peřím", poněvadž "zapoměl" tuhle skutečnost zákazníkovi říct. Boha jeho, nechápu, že se ještě najdou takoví co věří ve zvednutí výkonu přečipováním o neskutečných 45%. Utopie......
K té aerodynamice vs. "zaoblení"- Opel Calibra dlouho platil za sériový vůz s nejnižším koeficientem odporu vzduchu, paradoxně mu byl vytýkán velký aerodynamický hluk.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pondělí 12.11.2007 12:50,
RE: spotřeba
anonym napsal:
Nevite někdo,kolik bere fokus II s motorem diesel 1.6?Známy mi tvrdil,že jezdi za 4,5 pruměr.Město a mimo město tak na pul.
mam najeto s ojetym focusem II. 1.6 TDci/ 66kW, 10 tis km a mam spotrebu realnou (merenou pri tankovani) 5,4. Po okrskach se da jet za 4,9- 5,1, na dalnici to roste nekam na 5,8 - 5,9, na prumer 4,7neverim, ale i tak si myslim, ze to je jeden z nejpovedenejsich dieselu. Nevite někdo,kolik bere fokus II s motorem diesel 1.6?Známy mi tvrdil,že jezdi za 4,5 pruměr.Město a mimo město tak na pul.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Středa 14.11.2007 18:43,
Ford je shit !
Forda nebrat ani zadarmo 
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 15.11.2007 14:20,
Ford je super !
anonym napsal:
Forda nebrat ani zadarmo
Mam objednane nove Mondeo kombi, bohuzel ne zadarmo Forda nebrat ani zadarmo
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 15.11.2007 16:34,
RE: Spotřeba Mondeo přečipováno z 96kW na 125kW
Andy napsal:
Vlastním Mondeo kombi Ghia 2.0 TDCi 6st.př, původně 96kW, r.v.2004, koupeno jako předváděcí vůz s najetými 25 000km, nyní 148 000km.
Spotřeba udávaná výrobcem v TP podle metodiky ES 1999/100:
7,7/4,7/5,8 s korekcí po přestavbě na montážní (odečet DPH) 7,4/5,0/6,1 (zvedla se hmotnost).
Pro zajimavost si to porovnejte s údaji výrobce u hondy nebo mazdy.
Co se týká spotřeby WV, tak další auto ve firmě máme přečipovanou Octávii 1.9 z 66kW na 96kW a i když sní člověk jezdí jako prase, tak se spotř...
S 96kW motorem jezdit jako prase a maximalne za 5L? Andy - pobavils, velmi vtipne :o) Vlastním Mondeo kombi Ghia 2.0 TDCi 6st.př, původně 96kW, r.v.2004, koupeno jako předváděcí vůz s najetými 25 000km, nyní 148 000km.
Spotřeba udávaná výrobcem v TP podle metodiky ES 1999/100:
7,7/4,7/5,8 s korekcí po přestavbě na montážní (odečet DPH) 7,4/5,0/6,1 (zvedla se hmotnost).
Pro zajimavost si to porovnejte s údaji výrobce u hondy nebo mazdy.
Co se týká spotřeby WV, tak další auto ve firmě máme přečipovanou Octávii 1.9 z 66kW na 96kW a i když sní člověk jezdí jako prase, tak se spotř...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Neděle 18.11.2007 23:29,
vstřikovací trysky
Zdravím,
mám tento vůz:
Mondeo rv. 2004, combi
2,0 l - 130 koní (96 KW)
najeto: 128.000 km
od 126.000 km se začalo oběvovat nepříjemné "klapání" při záběru spojky. Začal jsem zjišťovat co by to mohlo být.Vůz šel na mnoho testů.
A vypadá to na špatné vstříky 1 ks (cca 8.000,- kč).Jen se modlím aby to nebylo i palivové čerpadlo 40.000,- kč. Beru naftu jen u shellu a to pouze shell power diesel a tohle mě potkalo.
Udělalo to na mě velmy špatný dojem provedení vstřikování od systému delphi.Toto opravdu ve Fordu nezvládli.
Máte podobné zkušenosti či rady?
mám tento vůz:
Mondeo rv. 2004, combi
2,0 l - 130 koní (96 KW)
najeto: 128.000 km
od 126.000 km se začalo oběvovat nepříjemné "klapání" při záběru spojky. Začal jsem zjišťovat co by to mohlo být.Vůz šel na mnoho testů.
A vypadá to na špatné vstříky 1 ks (cca 8.000,- kč).Jen se modlím aby to nebylo i palivové čerpadlo 40.000,- kč. Beru naftu jen u shellu a to pouze shell power diesel a tohle mě potkalo.
Udělalo to na mě velmy špatný dojem provedení vstřikování od systému delphi.Toto opravdu ve Fordu nezvládli.
Máte podobné zkušenosti či rady?
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Neděle 18.11.2007 23:34,
RE: Majitel Mondea
anonym napsal:
K výše uvedené recenzi : spotřebu 6,1/100 km ve městě - pro mě je to opravdu pohádka. S velkým sebezapřením a dodržováním předpisů a ekon. jízdou se s 96 kW motorem v kombíku dá jezdit za cca. 7 l/100 km (+-0,5 l) a to VČETNĚ OKRESEK ! Ve městě je realita 8-8,5 ltr. Opěrku mám akorát - jsem menší, vyhřívání sedaček je nastavitelné v 5ti stupních (mám r.v. 02/2004), sedačky v kůži mají o něco lepší tvar sedáků, lépe se v nich sedí než standard. Je pravda, že rádio zabudované v barevné dotykové na...
Kolik jste dal za chromovanou lištu v nárazníku? K výše uvedené recenzi : spotřebu 6,1/100 km ve městě - pro mě je to opravdu pohádka. S velkým sebezapřením a dodržováním předpisů a ekon. jízdou se s 96 kW motorem v kombíku dá jezdit za cca. 7 l/100 km (+-0,5 l) a to VČETNĚ OKRESEK ! Ve městě je realita 8-8,5 ltr. Opěrku mám akorát - jsem menší, vyhřívání sedaček je nastavitelné v 5ti stupních (mám r.v. 02/2004), sedačky v kůži mají o něco lepší tvar sedáků, lépe se v nich sedí než standard. Je pravda, že rádio zabudované v barevné dotykové na...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Neděle 02.12.2007 06:47,
RE: vstřikovací trysky
anonym napsal:
Zdravím,
mám tento vůz:
Mondeo rv. 2004, combi
2,0 l - 130 koní (96 KW)
najeto: 128.000 km
od 126.000 km se začalo oběvovat nepříjemné "klapání" při záběru spojky. Začal jsem zjišťovat co by to mohlo být.Vůz šel na mnoho testů.
A vypadá to na špatné vstříky 1 ks (cca 8.000,- kč).Jen se modlím aby to nebylo i palivové čerpadlo 40.000,- kč. Beru naftu jen u shellu a to pouze shell power diesel a tohle mě potkalo.
Udělalo to na mě velmy špatný dojem provedení vstřikování od systému delphi.Toto opr...
Na toto téma je zde několik článků -i redakčních. Zdravím,
mám tento vůz:
Mondeo rv. 2004, combi
2,0 l - 130 koní (96 KW)
najeto: 128.000 km
od 126.000 km se začalo oběvovat nepříjemné "klapání" při záběru spojky. Začal jsem zjišťovat co by to mohlo být.Vůz šel na mnoho testů.
A vypadá to na špatné vstříky 1 ks (cca 8.000,- kč).Jen se modlím aby to nebylo i palivové čerpadlo 40.000,- kč. Beru naftu jen u shellu a to pouze shell power diesel a tohle mě potkalo.
Udělalo to na mě velmy špatný dojem provedení vstřikování od systému delphi.Toto opr...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 05.02.2008 21:08,
Spotřeba 2,5V6 125kW
Muže někdo, prosím, ze své zkušenosti napsat popravdě spotřebu motoru 2,5V6 125kW u Mondea?
Dík, Martin
Dík, Martin
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pátek 21.03.2008 18:38,
RE: vstřikovací trysky
anonym napsal:
Zdravím,
mám tento vůz:
Mondeo rv. 2004, combi
2,0 l - 130 koní (96 KW)
najeto: 128.000 km
od 126.000 km se začalo oběvovat nepříjemné "klapání" při záběru spojky. Začal jsem zjišťovat co by to mohlo být.Vůz šel na mnoho testů.
A vypadá to na špatné vstříky 1 ks (cca 8.000,- kč).Jen se modlím aby to nebylo i palivové čerpadlo 40.000,- kč. Beru naftu jen u shellu a to pouze shell power diesel a tohle mě potkalo.
Udělalo to na mě velmy špatný dojem provedení vstřikování od systému delphi.Toto opr...
Vlastním Ford Mondeo 2,0 l 96 KW, r.v. 2002. Tachometr 93 300 km, ale ve skutečnosti asi více najeto. Dnes jsem převzal auto ze servisu Ford po výměně všech vstřikovačů. Motor je znatelně tišší a neklepe. Také tankuji u Shell nebo OMV. Jedna tryska - 7.890,- Kč , za opravu jsem uhradil 37.556,- Kč. S Mondeem jsem spokojjen. Zdravím,
mám tento vůz:
Mondeo rv. 2004, combi
2,0 l - 130 koní (96 KW)
najeto: 128.000 km
od 126.000 km se začalo oběvovat nepříjemné "klapání" při záběru spojky. Začal jsem zjišťovat co by to mohlo být.Vůz šel na mnoho testů.
A vypadá to na špatné vstříky 1 ks (cca 8.000,- kč).Jen se modlím aby to nebylo i palivové čerpadlo 40.000,- kč. Beru naftu jen u shellu a to pouze shell power diesel a tohle mě potkalo.
Udělalo to na mě velmy špatný dojem provedení vstřikování od systému delphi.Toto opr...
reagovat
Ford Mondeo 2.0 TDCi (2004)
Vzhledem k tomu, že poměrně hodně jezdím a potřebuji auto, které mě za rozumné peníze doveze spolehlivě do cíle a nebudu z toho totálně vyřízený. Jsem tedy ve výběru auta docela náročný.
07.11.2007, recenze uživatelů
hodnocení článku: 80% (2x)
přečteno: 32269x
hodnocení článku: 80% (2x)
přečteno: 32269x
aktualizovat
podobná vozidla v nabídce: