diskuze k tématu: Porucha indikace teploty motoru u Citroenu C3

Úterý 31.05.2011 09:37, Kontakt / čidlo

Tohle bych viděl, jako špatný kontakt nebo čidlo. Obvykle je teplotních čidel více a každé je napojeno na něco jiného. Tak například u mého předchozího auta bylo čidlo pro řízení motoru přímo v hlavě válců, ale čidlo pro vizualizaci teploty na přístrojovém štítu bylo na termostatu. Pokud je to tak i u tohoto Citroena, tak diagnostika, troufám si tvrdit, nic neukáže. Navíc charakter závady se skokovými změnami teplot spíše ukazuje na problém v elektrice, kdy se měření teploty realizuje termočlánky (měření el. odporu, který se v závislosti na teplotě mění). Čerpadlo bych vyloučil úplně, nedokážu si představit mechanickou závadu na čerpadle typu, chvilku se točí a chvilku ne. Prdlou hlavu by mohla doprovázet rozkolísaná teplota, ale průvodních jevů by bylo více a zase jsou tu ty prudké skoky.

Já doporučuji zjistit, které konkrétní čidlo je napojeno na vizualizaci na přístrojovém štítu, a na to se zaměřit - čidlo samotné a kabeláž. Tipuju nějaký kontakt asi přímo na čidle nebo třeba řádění hlodavce.

Úterý 31.05.2011 16:26, RE: Kontakt / čidlo

Naprostý souhlas. Prasklé těsnění by sice mohlo způsobit přehřívání motoru, ale ne takto skokově a návrat do normálu by se nekonal tak rychle, zejména pokud by nedošlo okamžitě ke snížení zatížení motoru. Pokud nedojde během projevů závady ke změně zatížení motoru, tak prostě blbne elektrika na měřácích.

Pátek 03.06.2011 23:55, RE: Kontakt / čidlo

Hm, tak už vím, že i čerpadlo chladicí kapaliny může vykazovat závadu typu běží/neběží. Kupříkladu motor 1.2 TSi má odpojovatelné čerpadlo chladicí kapaliny, aby se (odhaduji o 1-2 minuty) dříve ohřál motor. Pro mě je to prvek nespolehlivosti, jehož selháním půjde motor do kytek. Proboha proč?

Úterý 16.09.2014 18:52, zablokovaný motor

Dobrý den
Ptřeboval bych pomoc! Zablokoval se mi motor. Při couvání škrtla přítelkyně pravým předním blatníkem o jiné auto. Ani jedno auto nemělo vědší škodu, ale nám se zablokoval (zamčel) motor. Jedná se o Citroen C3, 1.1 L, benzín, r.v. 2006.
Slyšel jsem, že se motor dá odblokovat nějakym tlačítkem v motorové části, jen bych potřeboval vědět, KDE TOTO TLAČÍTKO NAJDU?!?!

Děkuji

Úterý 16.09.2014 22:39, RE: zablokovaný motor

Během parkování v pátek mi někdo na Ládví promáčknul levý přední blatník a štrejchnul i nárazník (nechám to opravit v autorizáku na pojišťovnu doufám výměnou obou dílů). Tak doufám že to nezpůsobila tvoje přítelkyně Pokud jo tak mi pošli číslo pojistky ať nemám zbytečný malus na havarijní pojistce... Díky. No mě jinak motor funguje :) To byla asi velká pecka pokud po drcnutí nefunguje motor ne? Nebo je kabeláž v Citroenu opravdu až tak chatrná? V tom případě to kouzelné tlačítko asi nevyřeší.

Středa 17.09.2014 07:25, RE: zablokovaný motor

Mělo by snad být někde zespodu v blízkosti řídící jednotky, u 306 je to tuším mezi ní a tlumičem. Na tom kamarádce praskla pružina a způsobila to samé s motorem. Jelikož jde o stejný "koncern", hledal bych někde tam. Nebo si zavolat do servisu...

Středa 17.09.2014 10:17, tlačítko

Nevim jestli to je stejné, ale Megane měl to tlačítko u pojistek v motorovém prostoru. Odpojilo to pumpu v nádrži po nárazu z bezpečnostních důvodů. U megana se to muselo startovat i při výměně baterky, bylo to strašný auto klteré mě spolu s lagunou a berlingem naprosto vyléčilo od nákupu farncouzkých aut.. Ne nadarmo jsou levná.