CFMOTO
450 SR

FEM analýza,​ aerodynamický tunel,​ magnézium,​ výrazy spojené se supersportovními motocykly nyní dostupné v kategorii A2. Hmotnost a ovladatelnost třístovek v ergonomii a designu nejvyšší ligy a na maximální možné hranici omezení třídy s poměr výkonu a hmotnosti 0,​2. 450SR přináší maximum možného pro každý den. Motor 2​-válec,​ kapalinou chlazený 4​-taktní,​ DOHC,​ 8 ventilů Zdvihový objem 449,​5 ccm Vrtání / zdvih 72 x 55,​2 mm Kompresní poměr 11,​5: 1 Výkon 34,​5 kW / 10 000 ot./min. Kroutící moment 39,​3 Nm / 7 750 ot./min. Hmotnost 168 kg Délka 1 990 mm Šířka 735 mm Výška 1 130 mm Výška sedla 795 mm Světlá výška 140 mm Pohotovostní hmotnost 168 kg Odpružení Přední „Upside​-down“,​ zadní „monoshock“ Brzdy Přední Brembo M40,​ kotouč ? 320 mm,​ zadní ? 220 mm. Pneumatiky Přední 110/70 R17 Zadní 150/60 R17 Palivová nádrž 14 l Motor Výrazně podčtvercová koncepce,​ kované písty,​ keramická povrchová úprava,​ propůjčují motoru vysokootáčkový charakter a okamžitou reakci na plyn. Kliková hřídel pootočená o 270° posouvá projev motoru blíže motorům s uspořádáním do V. Dvojitý vyrovnávací hřídel efektivně potlačuje vibrace motoru. 5? TFT displej Přehledné zobrazení jízdních údajů na barevném displeji 5? neodvádí pozornost jezdce od soustředění na jízdu samotnou. U sportovně zaměřeného stroje nemůže chybět nastavitelné upozornění na řazení. Aerodynamika Atraktivní ale také vysoce funkční design a aerodynamika jsou výrazným rozpoznávacím prvkem 450SR. 200 simulací a celkem 30 hodin testování v aerodynamickém tunelu vedlo k více než dvaceti změnám v konečném designu stroje. Přední přítlačná křídla zvyšují ve vysokých rychlostech aerodynamický přítlak 1.6x. Díky tomu je ve vysokých rychlostech zajištěna výborná stabilita a ovladatelnost. LED světla Tak jako na jiných motocyklech CFMOTO,​ jsou i na 450SR LED světla výrazným designovým a funkčním prvkem. Ovladatelnost Při konstrukci 450SR byl jeden z klíčových požadavků zajištění výborné ovladatelnosti. Kromě celkové nízké hmotnosti,​ kol z lehké hliníkové slitiny a lehkému rámu,​ přispívá k excelentní ovladatelnosti umístění motoru v těžišti stroje a snížení těžiště motoru například díky použití magnéziového krytu hlavy válců. Civilně uživatelský I přes důraz na technické detaily a výrazně sportovní zaměření,​ dokáže 450SR fungovat jako každodenní společník. Pohodlné sedlo s pozicí stupaček a výškou a umístěním řídítek dokazují,​ že může existovat kompromis mezi sportovním a civilním světem. Známá jistota Brzdový systém Brembo M40 v kombinaci s brzdovým kotoučem o průměru 320 mm poskytují jezdci jistotu,​ nad kterou není třeba přemýšlet. Na vrcholu Zrychlení 0​-100 km/h za méně než 5s a maximální rychlost dosahující ke 190 km/h.