Traktory se předháněly nejen v rychlosti. Vítězem krásy byl překvapivě kombajn
Severočeská obec Sušany na Chomutovsku se opět stala centrem pozornosti díky tradičnímu srazu historických traktorů. Tato událost, která přitahuje milovníky zemědělské techniky z celé republiky, nabízí nejen fascinující ukázky strojů, ale i napínavé soutěže. Letos však jedna z nich přinesla nečekané překvapení.
Auto, které zachránilo Mercedes. Předválečný bestseller má výjimečný příběh
/PERLIČKA MEZI OJETINAMI/ Když se řekne Mercedes-Benz třicátých let, většině lidí se vybaví majestátní osmiválcové limuzíny nebo elegantní kabriolety, které vozily průmyslníky, šlechtu a filmové hvězdy. Skutečným hrdinou své doby však byl mnohem skromnější automobil – Mercedes-Benz 170 V. Právě tento model se stal nejprodávanějším předválečným vozem značky a položil základy jejího poválečného návratu. Na portálu TipCars můžete jeden takový vůz nalézt v nabídce.
Kdysi ji chtěl každý soudruh. Dnes se u nás Poběda prodává za cenu ojeté Fabie
/PERLIČKA MEZI OJETINAMI/ Když se řekne sovětský automobil, většina lidí si vybaví Volhu nebo Ladu. Pamětníci však vědí, že ještě před nimi existoval GAZ M-20 Poběda. Jeho jméno znamená v ruštině „Vítězství“. Automobil vznikal v době, kdy se druhá světová válka blížila ke konci, a měl představovat nový začátek pro sovětský průmysl i společnost. Tento model sice nebyl přímou kopií žádného amerického vozu, ale jeho konstruktéři se americkými automobily zcela jistě inspirovali. Jednu Pobědu jsme našli i v nabídce na portálu TipCars.
Zapomenutá značka: Torpedo vyrábělo motocykly dávno před vznikem Československa
Torpedo, kdysi slavná značka z Kolína, hrála klíčovou roli v historii českého motocyklového průmyslu. Firma, která začínala s výrobou jízdních kol, se postupně rozšířila na motocykly a automobily. Její činnost však přerušila I. světová válka, což vedlo k jejímu zániku. Dnes je Torpedo téměř zapomenuté, ale jeho odkaz stále žije v srdcích milovníků historických vozidel.
Monet-Goyon: Francouzská elegance na dvou kolech, kterou známe i u nás
Monet-Goyon, kdysi významný hráč na francouzském trhu s motocykly, zanechal stopu i v Československu. Tyto motocykly, dnes téměř zapomenuté, se staly vyhledávanými sběratelskými kousky díky své jedinečné historii a technickým vlastnostem.
Auta, vlaky a další. V Litvínově se vyráběly klukovské sny, válka je rozdrtila
Litvínovská firma HUSCH, kdysi přední výrobce mechanických hraček, zůstává pro sběratele pokladem, i když ji veřejnost téměř nezná. Specializovala se na vláčky, koleje a doplňky, ale vyráběla i auta nebo tramvaje. Její slávu předčasně ukončila II. světová válka.
Německý K-Wagen měl být odpovědí na britské tanky. Projekt skončil fiaskem
/KVÍZ/ Na modelářské výstavě Kadaňský plasťák se objevila zmenšenina supertěžkého tanku K-Wagen, vyvinutého pro německou armádu v roce 1917. Tento gigantický stroj měl za cíl změnit průběh zákopové války během I. světové války. Na výstavě tak byla připomenuta fascinující historie této zbraně obřích rozměrů.
Barča z Boleslavi: Jak vznikla legenda československých náklaďáků Škoda 706
Škoda 706 patří mezi legendy československého automobilového průmyslu. Tento těžký nákladní automobil, vyvinutý ještě v Mladé Boleslavi, byl posledním škodováckým náklaďákem s klasickou kapotovou kabinou a zároveň předchůdcem pozdějších vozů LIAZ. Model Škoda 706 R – mezi řidiči známý pod přezdívkou Barča – se stal symbolem spolehlivosti a poctivé konstrukce, která přežila válku, zestátnění i přesuny výroby. Jeho příběh od 30. let až po 50. léta mapuje fascinující vývoj československých nákladních vozidel, na něž dodnes s nostalgií vzpomínají nejen šoféři, ale i sběratelé a fanoušci značky Škoda.
Desta, ještěrka, zdvižka nebo bejk: Poznejte slavné vysokozdvižné vozíky
Od prvních ručně poháněných kladkostrojů až po moderní elektrické stroje s nulovými emisemi – historie vysokozdvižných vozíků je plná technických inovací i zajímavých příběhů. V našem článku se dozvíte, kdy se objevil první takový zdvihací stroj, proč se u nás vžil název ještěrka a jak československá Desta patřila k lídrům mezi výrobci manipulační techniky. Dnes jsou vysokozdvižné vozíky nepostradatelnou součástí logistiky a skladování. Pojďme se podívat na cestu, která z obyčejného zdvihacího zařízení udělala klíčový stroj moderního průmyslu.
Zázrak jménem karavan: Jak Češi objevili jeho kouzlo a dohnali s obytňáky i NDR
Léto patří prázdninám, dovoleným a stále oblíbenějším karavanům a obytným vozům. Doba, kdy Češi jen s obdivem sledovali turisty v karavanech – nejdříve z východního Německa a později zejména z Holandska – je dávno pryč. Postupně si kouzlo cestování s přívěsem či obytňákem zamilovali i sami Češi. Věděli jste ale, že právě Velká Británie je považována za kolébku karavaningu? Pokud ne, pojďte se s námi podívat na to, jak se historie těchto vozidel začala psát.
Porsche 356: poslední dílo rodáka z Vratislavic a první vůz se slavným logem
Auta Porsche se v Zuffenhausenu vyrábí už 75 let. Z továrničky, která měla velikost malého sportovního hřiště se v průběhu desetiletí stal v dnešní čtvrti Zuffenhausen německého města Stuttgart komplex s rozlohou jeden čtvereční kilometr. První sériově vyráběný model bylo Porsche 356, pod nímž je podepsán Ferdinand Porsche, geniální automobilový konstruktér z Vratislavic, který zanechal nesmazatelnou stopu v automobilovém průmyslu. Kromě současných sériových modelů dnes vznikají v Zuffenhausenu i motory pro modely, které se dělají jinde. Tedy pro obě SUV Cayenne i Macan i pro Panameru.
Verdunský mlýnek na maso láká turisty. Návštěvníci poznávají hrůzy světové války
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Verdun, město s temnou historií, je dnes klidnou destinací pro milovníky historie. Proslulé bitvou z první světové války, nabízí návštěvníkům řadu památek, které připomínají válečné hrůzy. Od památníku bitvy po kostnici Douaumont, Verdun láká turisty, kteří chtějí pochopit minulost a uctít památku padlých.
V Brně lidé obdivovali při natáčení filmu historická auta z druhé světové války
Třída Kapitána Jaroše v Brně se proměnila v kulisu z doby Protektorátu Čechy a Morava. Filmaři zde natáčeli dvoudílný film Vyhnání Gerty Schnirch, inspirovaný románem Kateřiny Tučkové. Historické automobily a uniformy německých vojáků přilákaly pozornost kolemjdoucích, kteří se zastavovali, aby nahlédli do zákulisí filmové tvorby.
Motocykly našich vojáků v Anglii: tyto motorky jim za války pomohly před nacisty
Během 2. světové války se českoslovenští vojáci v Anglii spoléhali na motorky, které se staly důležitou součástí jejich výbavy. Značky jako BSA, Ariel, Norton a Matchless hrály důležitou roli v operacích Československé samostatné obrněné brigády. Jaké unikátní vlastnosti měly tyto válečné motocykly a proč byly tak ceněné nejen našimi vojáky?
Jak Matford a Lanz Bulldog zamlžovali chemičku v Záluží proti bombardování
V souvislosti s nedávným objevem nevybuchlé letecké pumy v areálu chemického závodu v Záluží na Mostecku a pozornosti, jaké se její likvidaci dostalo, je možná dobré si připomenout, co se během 2. světové války dělalo pro to, aby se zásahy při bombardování závodu minimalizovaly. Jedním z procesů takzvané pasivní protiletecké obrany bylo umělé zamlžování. To se dělo i v mobilní formě, jak dokazují dobové snímky ze zkoušek, při kterých byly použity náklaďák Matford a traktor Lanz Bulldog.
Jezdí jako Širón! Louis Chiron byl ale spíš kliďas. A v Brně má i svou ulici
Byl to nezapomenutelný jezdec, který závodil ve velkých cenách a závodech do vrchu automobilů do roku 1958. Celkově rodák z Monte Carla v letech 1926 až 1937 vyhrál 21 Grand Prix a i své stáří trávil v blízkosti rychlých aut. Legendární Louis Chiron byl po skončení kariéry často vídán na sportovních akcích. Místo overalu ale míval slušivý oblek. Pouze červená šála s bílými puntíky byla vzpomínkou na dobu, kdy on sám krotil stovky koní pod kapotou. Od Chironova narození letos na začátku srpna uplynulo tak trochu v tichosti již 125 let.
KVÍZ: Vojenský Jeep zná snad každý. Některé jeho zajímavosti vás ale překvapí
Dnešní zábavný kvíz jsme zaměřili na jedno z nejslavnějších, nejznámějších a nejpoužívanějších aut v době II. světové války. Je to americký Jeep Willys MB. Pokud si myslíte, že jste znalci tohoto vojenského vozidla, máme pro vás připravených deset otázek.
Jeep nebo GAZ: Připomeňte si Top 10 nejznámějších aut druhé světové války
Blíží se datum, kdy si připomínáme konec největšího válečného konfliktu v dějinách lidstva, II. světové války. Je samozřejmé, že každá válka sebou přináší obrovskou výrobu zbraní a vojenské techniky všeho druhu. Výjimkou nejsou ani auta. Pokusili jsme se sestavit žebříček deseti nejpoužívanějších a nejznámějších automobilů, které do dění II. světové války svým způsobem zasáhly.
Geniální konstruktér i podnikatel. Tříkolka Josefa Waltera se stala legendární
Odmala se musel naučit prosazovat se sám. Josef Walter se narodil jako páté dítě zámečníka a železničního dozorce 19. prosince 1873 v obci Vepřek na Mělnicku. Jeho otec zemřel, když mu byly teprve tři roky, a když šel do učení, zemřela i jeho matka. Přesto Josef Walter ve světě uspěl a vyráběl slavné stroje na dvou, třech i čtyřech kolech.