Škoda slaví 125 let motorsportu. V Olympii Brno vystavuje vzácné závodní vozy
Historické závodní vozy Škoda, včetně vzácných modelů 200 RS a 1100 Super Sport, si mohou návštěvníci prohlédnout na výstavě v nákupním centru Olympia Brno v Modřicích. Expozice představuje více než dvě desítky automobilů mapujících 125 let motorsportu značky Škoda a potrvá do 27. září.
Takové veterány se jen tak nevidí. Saská Rallye přivezla automobilové klenoty
Sachsen Classic Rallye opět zavítala na české silnice, kde se letos představilo téměř dvě stě historických vozů. Mezi nimi zářil 102 let starý Cunnigham V5 Special, který přitahoval pozornost nadšenců i odborníků. Tato prestižní akce, určená pro automobily vyrobené do roku 2006, láká každoročně milovníky veteránů z celé Evropy.
Vzpomínáte? Tohle byla auta, o kterých Čechoslováci před 50 lety snili
Před padesáti lety, v roce 1976, byl trh s osobními automobily v bývalém Československu zcela odlišný od dnešního. Omezená nabídka vozů a dlouhé čekací lhůty byly běžnou realitou. Přesto se objevila novinka, která si rychle získala srdce mnoha řidičů – nová Škodovka. Tento model se stal symbolem doby a dodnes vyvolává nostalgické vzpomínky.
Původní Škoda jela na benzín, filmový Ferat na krev. Kdo vlastně stvořil bestii?
Nemá na své karosérii vůbec žádné logo Škoda a rozhodně si tento model nemohl nikdo koupit. Přesto je černý automobil Ferat Vampire předmětem obdivu v expozici mladoboleslavského muzea automobilky Škoda. Vznikl předělávkou z jiného auta a svého času byl velkou filmovou hvězdou.
Škodovky nejrůznějších tvarů a barev se sjely do Litvínova
Škoda 110R, několik škodovek 1000MB, 100 a 105 či 120, přijely i nablýskané Felicie pick-up a také Favorit. Tak to vypadalo v sobotu na předměstí Litvínova, kde se uskutečnil sraz automobilů značky Škoda vyrobených před rokem 1996. Na srazu nechyběl ani legendární vůz Škoda Spartak, který se vyráběl v letech 1955 až 1959 jako Škoda 440. Po několika úpravách nápravy a karosérie se jeho název změnil na Škodu Octavia.
Kupé Škoda ze šedesátých let mělo v názvu písmeno X. Dnes signalizuje pohon 4x4
Škoda 1000 MBX, dvoudveřové kupé, které se vymykalo tradičním modelům automobilky, debutovalo na jarním autosalonu v Ženevě v roce 1966. Tento unikátní vůz, vyráběný pouhé tři roky, zanechal výraznou stopu v historii českého automobilového průmyslu.
Jarní prázdniny v rytmu motorů: Podívejte se, kam vyrazit s dětmi i s kamarády
Hledáte tipy, kam o jarních prázdninách vyrazit za auty, motocykly a motoristickými zážitky? Česká republika nabízí bohatý program výstav, závodů i muzeí – od historických vozů Praga a Škoda přes unikátní motocykly Čechie–Böhmerland až po adrenalinové podniky, jako je motoskijöring nebo amatérské rally. Přinášíme přehled motoristických akcí, které potěší fanoušky techniky všech generací.
Padesát let vášně: Rétromobile korunoval Bugattiho legendu a uctil Škodu
Evropský veletrh Rétromobile 2026, který o víkendu oslavil své 50. výročí, přilákal milovníky klasických aut z celého světa. Návštěvníci si užili pestrý program, včetně unikátního prezidentského vlaku od Bugattiho. Česká Škoda Auto zde představila klíčové momenty své závodní historie.
Automobilové poklady majora Zemana: Od unikátní Škody 903 až po filmařskou Tatru
Seriál 30 případů majora Zemana slaví 50 let od své premiéry a kromě ideologie nabízí i jedinečný pohled na historii automobilismu. Vidět v něm je od poválečných vozů přes československé legendy Škoda a Tatra až po luxusní západní modely sedmdesátých let . Připomeňte si nejslavnější auta, technické rarity i dramatické automobilové scény, které se zapsaly do paměti diváků.
Jen jedno osobní auto a navíc bez pneumatik! Tak před 80 lety rozhodla vláda ČSR
Výroba vozu Škoda 1101, jehož koncepci pak mladoboleslavská automobilka využívala téměř celá následující dvě desetiletí, začala na jaře roku 1946. Ovšem již v samotném závěru roku 1945 tehdejší československá vláda rozhodla o tomu, že právě tento model, později známý jako Tudor, bude jediným, který bude na trhu dostupný pro běžné motoristy. Dokonce stanovila také přesnou cenu.
Ráj pro kluky všech věků. Muzeum hraček v Krupce ukazuje československé poklady
Muzeum historických dopravních hraček v Krupce na Teplicku otevírá dveře do světa nostalgie a dětské radosti. Od května letošního roku nabízí unikátní expozici autíček, traktorů, letadel a vláčků, která potěší nejen malé návštěvníky, ale i dospělé milovníky historie.
Škoda 110R byla pro našince téměř nedostupná. Její výroba skončila před 45 lety
Pokud si odmyslíme Škodu 1000 MBX, což byl fakticky sedan s odstraněným středním sloupkem karosérie, tak největší tuzemská automobilka v socialistické éře vyráběla jen dvě kupé. Pohlednější než pozdější modely Garde/Rapid bylo určitě to s označením 110R. Jeho výroba skončila v závodě Kvasiny na konci prosince roku 1980.
Motoristické unikáty na prodej. České, ale i světové aukce lákají sběratele
Motoristické aukce přitahují pozornost sběratelů i nadšenců po celém světě. Nedávný Prague Car Festival přinesl vzrušující dražbu, další akce v Lysé nad Labem představila ještě více unikátních vozů a motocyklů. Objevte, jaké veterány a moderní „žihadla“ byly nebo budou v aukční nabídce.
Příloha Auto už ve čtvrtek v Deníku. Nenechte si ujít novinky i rady pro řidiče
Velká příloha Auto bude součástí čtvrtečního vydání Deníku. Na 36 stranách najdete například články o nových autech mířících na náš trh, přehled čínských aut prodávaných v Česku, zajímavosti ze světa motorek a také rady pro řidiče a testy zimních a celoročních pneumatik. Nenechte si ujít tuto speciální přílohu, kterou získáte 30. října zdarma jako přílohu vaše regionálního Deníku.
Spider MTX nakonec motor z BMW nedostal. I tak nadchl díky svým tvarům
Organizace MTX v době socialismu dokázala konstruovat a vyrábět špičkové závodní stroje, které vítězily i v zahraničí. Kromě formulových vozů se její odborníci v sedmdesátých letech zaměřili také na kategorii dvoumístných sportovních okruhových prototypů. Ty se lidově označují slovem placka. Typu MTX 2-03 se v letech 1977-1979 vyrobilo celkem deset kusů.
Kolik stojí půjčení svatebního auta? Od košíku koláčků až po několik tisíc korun
Je tomu přesně 175 let, kdy ve Výmaru poprvé zazněl Wagnerův svatební pochod z opery Lohengrin, který se stal nesmrtelným symbolem svatebních obřadů po celém světě. Dnes už svatby nejsou jen o hudbě – mnozí novomanželé chtějí, aby byl jejich den výjimečný třeba i díky stylovému svatebnímu vozu. Často ho nacházejí ve vypůjčených luxusních autech a veteránech, které dodají jejich velkému dni noblesu i punc nostalgie. Jenže zatímco dříve byla poptávka po takovýchto svatebních vozech vysoká, v současnosti pronajímatelé sledují postupný pokles zájmu.
Škoda 1000 MBG versus MBX: Známější i vzácnější je ta druhá
Odborníci se shodují, že posledním typem automobilky Škoda, který se dal pokládat za plně srovnatelný se západoevropskou konkurencí byla za socialismu Škoda 1000. Zejména to platí o jejích sportovních verzích, kterými byly MBG a MBX. Prvně jmenovaný typ ovšem existoval jen poměrně krátce.
To už se jen tak nevidí! Limuzína Škoda 120 GLS vzbudila rozruch v Kutné Hoře
V Kutné Hoře hoře se objevil vzácný automobil, který přitáhl pozornost místních i turistů. Elegantní Škoda 120 GLS v kombi verzi, vyzdobená bílou stuhou, sloužila jako svatební vůz. Tento model z 80. let, dnes již rarita, potěšil nejen milovníky veteránů.
Škoda 110 R ve stylu Porsche má i jeden díl z tohoto vozu. Zkoumali jsme ji
Kupé Škoda 110 R je obecně považováno za jeden z nejzdařilejších automobilů ze socialistické éry mladoboleslavské automobilky. Letos například slaví 50. výročí odvozená sportovní verze Škoda 130 RS, ovšem i klasický model, který se prodával v podniku Mototechna, je předmětem značného zájmu sběratelů. Na srazech majitelů jsou vídány jak pečlivě zrenonované vozy do původního stavu, tak i upravené. Jeden takový se účastnil letního setkání v obci Pecka.