První plastový předchůdce Trabantu slaví 70 let. Prý měl radši parkovat ve stínu
Před 70 lety začali dělníci v bývalé Německé demokratické republice v automobilce ve Cvikově montovat model P70. Jednalo se o malý lidový vůz s dřevěnou karosérií. Její povrchové panely už však vznikaly z kompozitního materiálu Duroplast. Vůz poháněl stejně jako pozdější Trabanty dvoudobý dvouválec, tentokrát ještě ale s kapalinovým chlazením.
Symbol luxusu zaparkoval na Moravě. Nadšenec získal ikonický Rolls-Royce
Lukáš Pařil z jihomoravských Letovic si splnil svůj dlouholetý sen - pořídil si ikonický Rolls-Royce Silver Cloud II z roku 1959. Tento veterán je symbol luxusu a technické dokonalosti a připomíná doby, kdy automobily byly skutečnými uměleckými díly. Cesta k tomuto skvostu ale nebyla pro Lukáše vůbec jednoduchá. Jak získal svůj vysněný vůz, kolik do něj investoval a jak ho využívá?
Skútr Tatran 125 žil jen krátce. Ve výrobě ho před 55 lety vystřídal známý moped
Dnes už je téměř zapomenutý fakt, že v Povážských strojírnách v Povážské Bystrici na Slovensku se v letech 1947 až 2005 vyrobilo 2,6 milionu motocyklů a skútrů. Například šlo o Jawy 550, 555, 05 a dále Jawy 20 a 21 a rovněž kultovní Jawa 23 Mustang. Motor s největším zdvihovým objemem 125 cm3 se ovšem montoval do typů Manet a Tatran 125. Jejich výroba skončila před 55 lety.
Unikát jménem Monos: Prazvláštní tříkolka z Vídně našla nový domov v Česku
Motorové tříkolky Monos, které se kdysi vyráběly ve Vídni, představují fascinující kapitolu v historii motorismu. Tyto unikátní stroje, navržené pro rychlou přepravu nákladu, se později staly vzácnými sběratelskými kousky. A jedna z posledních dochovaných tříkolek se nachází dokonce i v Česku, kde přitahuje pozornost nadšenců do historických vozidel. Jaký byl příběh tříkolky Monos a co z ní udělalo výjimečný stroj?
Renovace auta ho stála jako nová Oktávka. Rezavý Triumph však proměnil v klenot
Renovace historických automobilů je pro mnohé nadšence vášní, která přesahuje pouhou investici. Lukáš Pařil z Letovic se této zálibě věnuje již 15 let, kdy si pořídil svůj první veterán - Triumph TR4. Od té doby se jeho sbírka rozrostla a on zná každý vůz do posledního šroubku. Jak náročná je pro něj cesta od nákupu veterána až po jeho kompletní renovaci? A kolik peněz ho jeho koníček stojí?
Z Tatry 805 odvodili i verzi Komando. Výroba terénního auta končila před 65 lety
Projekt Tatry 805 byl součástí velkého plánu velení Československé lidové armády v padesátých letech minulého stolení na přezbrojení armády a výrobu nových typů vojenských automobilů. Sériově vyráběný vůz měl v základní verzi nosnost půldruhé tuny, stálý pohon všech kol a výbornou průchodnost terénem.
Karl Benz vyrobil první auto na benzín. Jeho žena s ním ujela přes 100 kilometrů
Vyrobil první benzínové auto na světě, ovšem moc se neprodávalo. Výtvor Karla Benze by ale nikdy nedosáhl tak velkého ohlasu, kdyby jeho manželka Bertha nepodnikla obvážný a nebezpečný čin. Mimochodem její manžel o úmyslech své ženy neměl tušení.
První český motocykl překvapil moderností. Motorové dvoukolky L&K slaví 125 let!
Je tomu přesně 125 let, co firma Laurin & Klement, předchůdce dnešní automobilky Škoda, představila první motocykl. Již na jaře roku 1899 začala společnost nabízet svým zákazníkům doplňkový motor na bicykly, právě ke konci roku se však první novináři svezli na skutečné „motorové dvoukolce“ z Mladé Boleslavi.
O jméno Felicia soupeřila Škoda s výrobcem podprsenek. Potenciál vozu nevyužila
Před šedesáti lety se zastavila produkce posledního modelu s karosérií kabriolet v historii značky Škoda. Místo na výrobních linkách v závodě Kvasiny musela uvolnit Octavii kombi. V současné době jsou tyto malé vozy umožňující jízdu s otevřeným nebem nad hlavou velmi ceněným sběratelským artiklem.
Není Spitfire jako Spitfire! Britský roadster měl jméno jako legendární stíhačka
Když se řekne Spitfire, tak si každý hned představí legendární britskou stíhačku z období II. světové války. Ale asi jen zasvěcení vědí, že se ve Velké Británii vyráběl i oblíbený sportovní vůz se stejným názvem. Na trh jej uvedla automobilka Triumph patřící pod koncern British Leyland. Zajímavý roadster se vyráběl osmnáct let.
Ohřívání na volnoběh autu v zimě nesvědčí, může mu to dokonce škodit
Ohřívání auta před jízdou bylo kdysi běžnou součástí zimního motorismu. Karburátorové motory s ručním sytičem v teplotách pod bodem mrazu odmítaly spolupracovat a olej byl příliš hustý na to, aby efektivně mazal. Nezbývalo tak než čekat, až se auto alespoň trochu ohřeje, aby bylo vůbec schopné vyrazit na cestu. U dnešních aut je ale všechno jinak a ohřívání stáním na volnoběh už nejen, že není nutné – za určitých okolností může i škodit.
Jak z hadráku udělat poklad: Příběh muže, který vdechuje Velorexům nový život
Tomáš Jaroň, zakládající člen Velorex Týmu, se k tříkolovému vozidlu známému jako hadrák dostal náhodou. Jeho láska k vysmívaným i obdivovaným veteránům se nakonec stala jeho profesí. Za více než dvě dekády mu prošlo rukama na 400 kusů ikony československé historie.
Alfa Romeo, kterou vlastnil Karel Gott, se prodala v aukci. Za více než milion
Prodávala se Alfa Romeo po Karlu Gottovi... A prodala. Stalo se tak v rámci prestižní motoristické výstavy Prague Car Festival, kde se uskutečnila také aukce historických a sběratelských vozidel pod značkou Retro Garáž. Nový majitel za Alfu Romeo 2000 GT Valoce zaplatil téměř milion dvě stě tisíc korun. V aukci byla i další zajímavá vozidla.
Manželka vyplétá kola, táta opravuje a Jakub je shání. Své Jawy ukazují v muzeu
Zavzpomínat a pokochat se mohou až do 23. února milovníci legendárních motocyklů Jawa ve Slováckém muzeu v Uherském Hradišti. Koná se zde totiž výstava těchto strojů, které během let získaly množství lidových názvů, včetně Kývačky, Fechtla či Jednosyce.
BMW R75: Legendární motocykl zvládl bahno i písek. Projel všemi bojišti války
Cestou necestou. Tak jezdil ikonický německý válečný těžký motocykl BMW R75 z období II. světové války, který sloužil na všech frontách. Měl jednu vychytávku, která mu zaručila, že dokázal projet nejen bahnem na východní frontě, ale i písečné duny africké pouště. Dnes je vyhledávaným a ceněným veteránem.
Do Černošína se sjely veterány. Nejstarší byl Essex Super Six z roku 1929
Zhruba 120 historických vozidel se o víkendu sjelo do Černošína nedaleko Stříbra. Majitelé a obdivovatelé automobilů a motocyklů staršího data výroby se takto potkali potřetí. Nejstarším účastníkem byl Essex Super Six z roku 1929.
Zetor show, Kamion fest, vyjížďky veteránů i motorek. Víkend je plný motoakcí
Pravé letní počasí bude lákat ven. Zajímavé auto i moto akce mohou být hezkým cílem. Uskuteční se mnoho srazů historických vozidel, setkání majitelů a příznivců značek, trucků či traktorů, závody malých i velkých motorek, rally, soutěže, spanilé jízdy a mnohé další. Kam se můžete od pátku 21. června do neděle 23. června vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
Výroba Tatry MTX už v Mělníku pokročila. Známe novou maximální rychlost
/EXKLUZIVNĚ/ Kompletní trubkový rám další nové Tatry MTX již stojí ve výrobní hale společnosti MTX v Mělníku. Dokonce je v něm instalován i zatím nerepasovaný motor a prvky pro zavěšení kol. Dokončen byl na počátku června, tedy pouhé tři měsíce od okamžiku, kdy Deník jako první informoval, že se chystá výroba nové desetikusové série tohoto supersportovního vozu s tvary, které mu udělil designér Václav Král.
Monstrum s obřími výfuky předčasně uzavřelo závodní éru Tatry 603. Přišel zákaz
Závodní historie elegantních Tater 603 není příliš známa. Vždyť už je také stará přes pět desítek let. Různých sportovních akcí se tento vůz (začal se vyrábět již v roce 1955) zúčastňoval již ve druhé polovině padesátých let. Ovšem se západoevropskou konkurencí se začala Tatra 603 ve větší míře měřit až v průběhu následujícího desetiletí.