Určité typy aut nemohou vjet do garáží v Česku. Řidiči jsou rozzuřeni
Představte si situaci, kdy přijedete k nákupnímu centru nebo do podzemního parkoviště pod vaším bytem a u závory vás zastaví nekompromisní zákaz. Určité typy aut nemohou vjet do garáží v Česku a mnozí řidiči kvůli tomu oprávněně zuří. Zatímco u starších ojetin jsme si na nějaká omezení už tak trochu zvykli, tady jde o moderní stroje na trhu. Člověk by u nich problém s obyčejným parkováním pod střechou zřejmě vůbec nečekal.
Znojmo vsadilo na čínské vozy pro strážníky. Experti upozorňují na rizika
Znojmo pořídilo pro městskou policii dvě nová služební auta značky Chery. Modely Tiggo 7 mají strážníkům zajistit rychlejší zásahy i vyšší komfort při výkonu služby. Nákup ale vyvolává otázky kolem kybernetické bezpečnosti čínských vozidel, před nimiž již dříve varoval NÚKIB. Město tvrdí, že doporučení expertů zohlednilo a vozy nejsou napojené na citlivé systémy.
Trik ze sociálních sítí peníze neušetří. Jedlý olej je pro moderní auta smrtící
Tankování rostlinného oleje do nádrže auta se šíří na sociálních sítích jako levný trik, jak ušetřit v dnešní době za drahé palivo. Odborníci však varují, že si tak řidiči mohou vážně poškodit motor a opravy je pak vyjdou pořádně draho. Nalévání oleje z obchodu do nádrže je zrktáka v moderních i starších dieselových autech velmi riskantní, i když existuje i řešení, díky kterému je možné používat rostlinné oleje pro naftové vozy.
Nový vodíkový Hyundai ukazuje, jak bude vypadat budoucnost značky
I když už je na jedné straně legislativně nastavená, na druhé straně zůstává budoucnost automobilového průmyslu pořád nejasná. Na jedné straně tu máme bateriové elektromobily, na druhé straně vozy na alternativní paliva, a to včetně elektromobilů s vodíkovým palivovým článkem. Jeden takový vodíkový vůz představil Hyundai. Koncept Initium se má dočkat sériové verze již příští rok a do značné míry ukazuje, jak bude vypadat budoucnost značky.
Jízda na LPG láká řidiče výhodnou cenou. Autoplyn je o půlku levnější než benzin
Loni bylo registrováno bezmála 3,5 tisíce nových vozů s továrním zástavbou LPG. To je o zhruba pět set méně než v roce 2022, který byl ovšem rekordním. Hlavním důvodem je levnější provoz. Litr LPG se dlouhodobě prodává o polovinu levněji než klasická fosilní paliva. Naopak zájem o pohon na stlačený zemní plyn (CNG) nadále klesá.
Alternativní paliva v roce 2024. Moc už toho nezbylo…
V současnou chvíli jsou karty rozdané – v nadcházejících letech by se řidiči nejen ze států Evropské Unie měli hromadně přesouvat do bateriových elektromobilů. Takový přesun ovšem není jednoduchý, a přestože se v některých státech na západ od nás díky dotacím a pobídkám daří elektromobilům na trhu více, většina řidičů se nikam přesouvat nemíní. Mnoho lidí si říká, že když už se odklonit od klasických paliv, tak raději k palivům alternativním, pravdou ovšem je, že příliš možností už na trhu nezbylo.
Toyota Mirai – vodíková budoucnost
Téměř pětimetrová limuzína s elegantními křivkami, špičkově zpracovaný ergonomický interiér a široká základní výbava. To je jen malý výčet toho, co vás na voze zaujme na první pohled. O kom je řeč? Podle popisu by vás mohlo napadnout několik desítek vozů, doplníme-li však zásadní informaci, že pohonným ústrojím je palivový článek pod přední kapotou a elektromotor na zadní nápravě s malou baterií, možnosti se razantně snižují. Odpovědí je vodíková Toyota Mirai druhé generace.
Liazky dělali i v Bulharsku. Typ 706 byl nezmar, ve výrobě vydržel padesát let
Liberecké automobilové závody býval v době socialismu mamutí, i když poněkud nesourodý podnik. Letos by oslavil sedmdesáté výročí od svého vzniku.
Elektrifikace je drahá. Dacia volí LPG a profitují z toho také její zákazníci
Automobilka Dacia nyní prodává každé třetí své auto s motory upravenými pro spalování LPG. Zvýšené pořizovací náklady se zaplatí už po ujetí necelých patnácti tisíc kilometrů a pak už se při současných cenách benzínu a LPG šetří na každém dalším kilometru přibližně koruna na nákladech za palivo.
Auta na LPG u nás porážejí ta elektrická. Pomalu narůstá i počet nabízených typů
Za první tři letošní měsíce se u nás do provozu zaregistrovalo 1021 vozů, které vyjely už z továrny s pohonem na LPG. Elektromobilů jen 777.
Prodeje aut na LPG rostou rychleji než elektromobilů. Nabídka je ale omezená
V letošním prvním pololetí se prodeje aut s "čistě" elektrickým pohonem v porovnání se stejným obdobím loňska nezvýšily, LPG však zažívá renesanci.
Na kolik vlastně přijdou auta s alternativními pohony? Našli jsme ta nejlevnější
Automobilky stále více prosazují elektromobily. Na světě však existují i další alternativní pohony, které zajistí nízké provozní náklady a současně pořízení takového vozu přijde podstatně levněji.
Renault Captur rozšiřuje nabídku aut upravených z továren na jízdu na LPG
V současnosti je v nabídce na tuzemském trhu s novými automobily celkem šest modelů, které pro svůj pohon můžou kromě benzinu využívat také LPG.
Je vodík pohonem budoucnosti? Již i u nás půjde čerpat
Ceny vodíkového paliva do aut se v příštích deseti letech sníží zhruba o 50 procent. Je to výrazně vyšší pokles, než se dosud očekávalo.
Indové Tatu Nano nechtěli. Propagovala se totiž jako levné auto....
Škoda je v Indii pokládána za prémiovou značku. Proto také nyní zavádí šestiletou záruku.
Ohlédnutí za automobilovým rokem 2018. Tohle byly nejvýznamnější události:
I když to běžným motoristům možná tak nepřijde, hybatelem událostí v automobilovém světě byly letos emisní normy pro homologaci nových vozidel. Jak ty, které začaly platit již letos, tak ty budoucí....
LPG v Česku zvoní hrana. Originální vestavbu prodává už jen Fiat a Opel
Čeští řidiči už mají jen minimální zájem o vozy s LPG, alespoň o ty s tovární vestavbou přímo od výrobce. Podle statistik se prodá jen pár stovek aut za rok.
Seat rozšiřuje nabídku aut na CNG. Teď přibyla Arona TGI
Objem "plynových" nádrží vystačí na dojezd kolem čtyř set kilometrů.
Kupujeme ojetinu: 10 otázek, které si položit předem (1. díl)
Ještě před první návštěvou autobazaru je dobré vědět, jaký vůz chceme koupit. Jak si ale tuto otázku správně zodpovědět? Poradíme.