Problematické křižovatky, nepřehledné úseky silnic a také nedodržování pravidel řidiči. To patří mezi hlavní příčiny nehod v Olomouckém kraji. Top 10 nejrizikovějších míst proto nedávno řešeli odborníci na Regionální dopravní konferenci v olomouckém Červeném kostele. Živá debata nad nehodovými úseky silnic nabídla prostor pro hledání řešení, které by mělo přinést zvýšení bezpečnosti na silnicích a snížení počtu nehod.
Asi to zná každý, kdo někdy cestoval po českých dálnicích a chtěl si dát oddech mimo čerpací stanice a kličkování mezi kamiony. Jedete, míjíte výjezd za výjezdem, a tam, kde by člověk čekal odpočívku, dnes zeje prázdnota nebo chátrající betonový plácek s cedulí zákaz vjezdu. Nikde lavička, žádná toaleta, natož funkční zázemí. Řidič si nemá kam sednout, odpočinout si, vypít kávu z termosky a zakousnout se do doma připraveného řízku. Ale jakmile přejedete hranice, všechno se změní. Rakousko i Chorvatsko nabízejí čisté a příjemné odpočívky, kde jsou zdarma toalety i pitná voda.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájí na přelomu července a srpna výstavbu sedmikilometrového úseku dálnice D6 mezi Knínicemi a Žalmanovem. Tento projekt, realizovaný ve spolupráci s Eurovia, Berger Bohemia a Stavby mostů, posílí pozici D6 jako druhé nejrozestavěnější dálnice v Česku. Celková délka rozestavěných úseků D6 tak dosáhne 42 kilometrů.
Dálnice D55 se brzy dočká významného rozšíření, které přinese komfortní jízdu ve čtyřech pruzích až k Bzenci. Ředitelství silnic a dálnic plánuje otevření nových úseků, které propojí klíčové oblasti mezi Olomoucí a Břeclaví. „D55 se nám v letošním roce prodlouží řádově o osmnáct kilometrů,“ uvedl v rozhovoru ředitel republikových silničářů pro Zlín Karel Chudárek
Křižovatka silnic I/55 a I/51 na okraji Hodonína je dlouhodobě považována za jedno z nejrizikovějších míst v Jihomoravském kraji. Navzdory předchozím úpravám zde dochází k častým dopravním nehodám. Možným řešením by v místě kam ústí Velkomoravská ulice mohla být výstavba kruhového objezdu, ale naděje se upínají k budoucí dálnici D55.
Stavba dálnice D11 v Trutnově narazila na nečekaný problém – zvýšenou koncentraci přírodních radionuklidů. Ředitelství silnic a dálnic proto pozastavilo práce na části úseku. Přestože naměřené hodnoty nejsou zdraví nebezpečné, situaci prošetří Státní úřad pro jadernou bezpečnost. Stavba na ostatních úsecích pokračuje bez přerušení.
Na budovaném úseku dálnice D55 mezi Olomoucí a Kokory vzniká unikátní ekodukt, který propojí přírodní památky a zajistí bezpečný přechod pro volně žijící zvířata. Tento „zelený most“ je klíčovým prvkem v ochraně biodiverzity a umožní volný pohyb živočichů přes hustou dopravní síť. Stavba má být dokončena do konce roku.
Jesenická křižovatka, dlouholetý strašák řidičů, se dočkala zásadní proměny. Nové mimoúrovňové křížení s kruhovými objezdy a mostem nad dálnicí D6 výrazně zlepší plynulost dopravy mezi Prahou a Karlovými Vary. Tato modernizace je součástí rozvoje dopravní infrastruktury v regionu.
Řidiči na Sokolovsku se musí připravit na tříměsíční omezení kvůli opravě dálnice D6 mezi Tisovou a Kamenným Dvorem. Stavební práce, rozdělené do čtyř etap, mají za cíl zvýšit bezpečnost a plynulost dopravy na sedmikilometrovém úseku. Investice ve výši 240 milionů korun zahrnuje opravy vozovky, mostů a odvodnění.
Proměna jesenické křižovatky, klíčového bodu na trasách Praha – Karlovy Vary a Žatec – Plzeň, se blíží ke konci. Nový most a kruhové objezdy nahradí nebezpečné úrovňové křížení, čímž se zvýší bezpečnost a plynulost dopravy. Tato změna je součástí výstavby dálnice D6, která propojí Prahu s Karlovými Vary.
V Královéhradeckém kraji se blíží dokončení úseku dálnice D35, který propojí Sadovou a Hořice. Stavbaři právě dokončili betonáž největšího mostu na trase, což je významný milník pro otevření 12kilometrového úseku. Tento projekt zahrnuje i mostní estakádu dlouhou 340 metrů.
Výstavba úseku dálnice D11 u Trutnova, která propojí českou a polskou dálniční síť, nabírá na obrátkách. První tři a půl kilometru dlouhý úsek má být dokončen v dubnu příštího roku, čímž se otevře cesta k plnému využití polské S3. Na trase vznikne šest mostů a jedna mimoúrovňová křižovatka.
Po zimě se na českých silnicích objevují výmoly a díry, které mohou způsobit vážné poškození vozidel. Řidiči se často potýkají s náročným procesem vymáhání náhrady škody od správců komunikací. Klíčovou roli v dokazování nehody hrají pečlivá dokumentace a také záznamy z palubních kamer, které mohou výrazně usnadnit celý proces. Na co si dát pozor a jak postupovat, když si kvůli výtluku v cestě způsobíte škodu na autě?
Usedli jsme do kabiny kamionu, abychom na vlastní kůži zjistili, jak se žije profesionálním řidičům a co je na českých silnicích nejvíc trápí. Ředitelství silnic a dálnic totiž plánuje rozšířit zákaz předjíždění pro kamiony na českých dálnicích, což vyvolává smíšené reakce mezi řidiči osobních aut a kamionů. Zatímco někteří vítají snížení rizika „sloních závodů“, jiní upozorňují na komplikace, které zákaz přináší pro plynulost dopravy. Jaké jsou skutečné výzvy a problémy, kterým čelí řidiči kamionů na českých silnicích? To jsme zjistili přímo z kabiny kamionu.
Ředitelství silnic a dálnic zahajuje přeložku frekventované silnice mezi Mladou Boleslaví a Jičínem, známou jako Martinovická spojka. S plánovanou délkou 8,2 km a rozpočtem 1,7 miliardy Kč má tato stavba výrazně zlepšit dopravní situaci v regionu. Zahájení výstavby je plánováno na druhou polovinu letošního roku, s dokončením v roce 2027.
Ředitelství silnic a dálnic plánuje v příštím roce zahájit výstavbu sedmikilometrového úseku dálnice D55 ve Zlínském kraji. Nová trasa propojí most přes řeku Moravu u Napajedel s Babicemi. Projekt, jehož součástí je i dálniční podjezd pod železničním koridorem, má být dokončen do roku 2029.
Na hraničním přechodu Lanžhot – Brodské se tvoří několikakilometrové kolony kamionů. Důvodem jsou nová opatřením proti zavlečení slintavky a kulhavky do Česka. Česká strana ve spolupráci s veterinární správou, policií a hasiči zavedla dezinfekční vany pro nákladní vozy nad 3,5 tuny.
Ředitelství silnic a dálnic letos výrazně pokročí v rozšiřování dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary. Na konci září se otevře 15 kilometrů na Rakovnicku, následovat bude 2,2 kilometru u Ležek na Podbořansku. Tyto úseky přiblíží dokončení celé trasy, která má být hotová do roku 2028.
Ředitelství silnic a dálnic zahájilo týdenní uzavírku tunelů Panenská a Libouchec na dálnici D8, což způsobilo dopravní komplikace v okolí. Objízdné trasy vedou přes Telnici a Petrovice, kde se tvoří kolony kamionů. Policie monitoruje situaci a je připravena zasáhnout v případě problémů. Opravy tunelů potrvají až do října a přinesou zvýšení rychlosti na 100 km/h.