Nafta je po roce a půl opět lacinější než benzin
Skoro rok a půl se radovali řidiči benzinových vozů z výhodnější ceny paliva oproti majitelům dieselů. Nyní je to zas naopak.
Firemní auto za milion má jít odepsat z daní už do dvou let
Stát chce motivovat podnikatele, aby se v době finanční krize nebáli investovat a nakupovat majetek. Pokud projde návrh Národní ekonomické rady vlády (NERV), firmy by si mohly třikrát rychleji odepisovat už i majetek koupený letos v lednu. Zrychlené odpisy se mají týkat například počítačů, strojů, nábytku nebo automobilů.
Policie bude přísnější, chce za přestupky zabavovat auta
Dopravní policie chce začít neukázněným řidičům dočasně zabavovat auta. Tu možnost už má, ale zatím ji užívala spíše zřídka. Nový šéf dopravní policie Leoš Tržil ale včera oznámil, že bude tohoto institutu využívat víc. Podle něj totiž roste agresivita řidičů a přibývá lidí, kteří opakovaně porušují dopravní předpisy.
Policisté nezvládají svá auta a denně bourají
Před policejními vozy by se lidé měli mít na pozoru. Policisté za volantem každý den zaviní v průměru tři dopravní nehody.
Cenový boj: ojetiny v. nová auta
Ceny jsou na dně, níž to už nepůjde, tvrdí dealeři nových osobních aut. Reagují tak na cenový útok autobazarů. Kvůli finanční krizi začali lidé i mezi levnými ojetinami hledat ty ještě levnější. Prodejní ceny použitých vozů se proto během loňského roku snížily průměrně o 30 procent a klesají i v lednu. Prodejci nových aut se proto musí přizpůsobit, první to pochopila značka Hyundai.
Alkohol za volantem zabíjí čím dál víc
Češi pijí o život. Vloni kvůli alkoholu v krvi zemřelo na silnicích 80 lidí, nejvíce od roku 2003. Oproti roku 2007 je to nárůst o 122 procent.
Češi loni koupili rekordní počet aut
Loni se naplno rozjela globální finanční krize, ale Češi jako by to ignorovali. Místo aby šetřili, utratili za nová auta nejvíce za celou dobu existence Česka. Za více než 143 tisíc osobních vozů zaplatili zhruba 50 miliard korun.
Čím se svezete v tomto roce?
Velikost automobilového trhu většiny evropských zemí bude v následujícím období nemilosrdně ohraničena probíhající finanční krizí, jeho rozmanitosti se však ekonomické potíže zatím snad nedotknou. Pro zákazníky nezasažené krizí (zůstanou-li vůbec takoví) paradoxně nastává mimořádně vhodné období pro nákup nového automobilu.
Velké plány Škody Auto se rozplývají
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto nedokáže odhadnout, kolik vozů v příštím roce vyrobí a prodá. Uvedl to šéf Škodovky Reinhard Jung pro německý magazín Auto motor und sport.
Toyota z Kolína. Zn.: Zdarma
Malých aut se krize nedotkne, ozývalo se donedávna z kolínské automobilky TPCA. To ještě tamní manažeři netušili, že jejich miniauta budou dealeři kvůli propadům prodejů rozdávat zdarma k těm velkým.
Octavia, Passat B5, Alfa 156 - složitý výběr
DotazDobrý den,už nějakou dobu si lámu hlavu nad tím, jaké auto vybrat.Jsem denním návštěvníkem vašich stránek a denně pročítám vaše rady, a tak bych o radu poprosil i já.Já sám jsem vybíral např. mezi Seatem Ibiza (od 2000), Audi A3, Škoda Fabia a pak z jiné kategorie, např. Škoda Octavia, VW Passat B5, Alfa Romeo 156.Chtěl bych poradit také s motorizací. Denně bych najezdil okolo 200 km plus víkendové výlety po republice.Děkuji, Petr Š.
Nové palivo jde na trh a čeká na výhody od státu
Česko jako první země ve střední a východní Evropě zavádí nové palivo pro automobily. Společnost Agroethanol, součást Cukrovarů a lihovarů TTD Dobrovice, uvádí v těchto dnech na trh vysokoprocentní směs lihu v benzinu, ve světě známou pod označením E 85.
Fiat a Peugeot uvažují podle tisku o fúzi
V době, kdy největší americké automobilky bojují o přežití, se na evropském trhu možná rýsuje velký obchod. Podle sobotního vydání italského deníku Milano Finanza, který cituje agentura Bloomberg, totiž francouzský výrobce automobilů skupina PSA Peugeot-Citroen a jeho italský konkurent Fiat uvažují o spojení.
Dealeři: Zlevnit už nemáme z čeho
Majitelé českých autosalonů nyní toužebně sledují každý pohyb kliky u dveří svých prodejen. Ministr financí Miroslav Kalousek totiž nedávno prohlásil, že vzhledem k současné krizi uvažuje o podpoře automobilového průmyslu. A to tak, že by umožnil podnikatelům odepisovat DPH na jakýkoliv automobil. To ale mělo podle dealerů za následek razantní propad prodejů aut.
Pozvánka na XIV. TipCars Pražský RALLYSPRINT
Již po čtrnácté Prahou zahřmí motory rallyových speciálů při tradiční rozlučce se soutěžní sezonou. Těšit se můžeme i na diváckou speciálku na strahovském stadionu.
Ford prodá část podílu v japonské Mazdě
Druhý největší americký výrobce automobilů Ford Motor se potýká s nedostatkem hotovosti, a proto se rozhodl prodat 20 procent ze svého podílu v japonské automobilce Mazda Motor. Ford by měl podle agentury Bloomberg prodejem získat přibližně 540 milionů dolarů (10,8 miliardy korun).
Vyhřívání zadního skla jako skrytá vada?
DotazDobrý den,před měsícem jsem zakoupil v autobazaru vozidlo a při prvním poklesu teplot jsem zjistil, že nefunguje vyhřívání zadního skla. V bazaru mi po třech týdnech vyřizování sdělili, že jako jediné možné řešení je výměna skla. Ta se jim však prý nevyplatí. Nabídli mi dvě řešení - vezmou si od nás auto zpět a vrátí peníze, nebo se budeme na výměně skla podílet (zaplatíme 3 000 Kč z ceny 7 200 Kč). Tento návrh mě nepříjemně překvapil, neboť bazar přímo deklaruje půlroční záruku na auta. Chtěl jsem se zeptat, zda, pokud se rozhodneme si auto ponechat, po nás můžou požadovat spoluúčast na opravě. Pokud ano, jakým způsobem je přimět, aby nám tuto skutečnost zapsali do reklamačního protokolu? Pokud bychom auto vrátili, zajímalo by mě, zda od prodejce nemůžeme očekávat nějakou právní kličku typu: Měsíc jste s autem jezdili, vrátíme vám o deset tisíc méně. A poslední otázka: Co všechno musíme splnit z hlediska uvedení vozidla do původního stavu? Nic jsme na autě neměnili. Jak moc jej musíme případně uklidit atd.?Děkuji.S pozdravemMgr. Roman Věžník
Světový automobilový trh se potácí v nejistotě
Mnozí velcí výrobci aut budou zřejmě muset sáhnout k nepopulárnímu kroku, k propouštění. Podle odhadů Sdružení automobilového průmyslu se to rovněž v Česku může týkat kolem 3500 lidí z celkem 130 000 zaměstnanců. Důvodem je nejen světová ekonomická recese, ale také silná česká měna a zdražování surovin, zejména železa.
Osud Škody Vrchlabí je nejistý
Přehodnocení plánů koncernu Volkswagen na rozvoj závodu Škody Auto ve Vrchlabí zaskočilo škodovácké zaměstnance. Zlobí se ale i lidé z vrchlabské radnice, která už kvůli přípravám na novou automobilku utratila miliony korun.