Polski Fiat 125 P slaví 65 let. Vyráběl se tak dlouho, že musel změnit jméno
Letos oslaví vůz Polski Fiat 125 P výročí 65 let od zahájení výroby. Ve své době to byl v socialistických zemích mimořádně komfortní a svižně jezdící automobil.
Dámská jízda: S Toyotou Aygo X je radost jezdit i parkovat
Dojíždění z příměstských oblastí do práce, rozvoz dětí do školy a na kroužky, větší nákupy… To všechno jsou situace, kdy auto zkrátka potřebujeme. Pro řadu z nás přitom platí, že čím menší, tím lepší.
Další postupný krok v elektrifikaci: Vyzkoušeli jsme Suzuki Vitara Strong Hybrid
Hybridní motorizace přináší motoristovi řadu výhod. Zejména pak nízkou spotřebu při pohodlí daném samočinným řazením.
Z bran kolínské Toyoty už vyjíždí nová Ayga Cross pro konkrétní zákazníky
Nová Toyota Aygo Cross je nejmenším a současně nejdostupnějším vozem s původem Made in Czech Republic, který se nyní nabízí na trhu s novými osobními vozy.
Dlouhověká, prostorná, jen ne zcela úsporná: Test Toyoty Avensis do 200 000 Kč
V naší recenzi ojetiny, která může bez problémů plnit roli rodinného automobilu, tentokrát poukazujeme rovněž na ergonomické odlišnosti v Asii zkonstruověného modelu největší světové automobilky.
Nissan Note II - koupit s dieselem pod kapotou?
Věra má zájem koupit starší Nissan Note s dieselovou patnáctistovkou. Auto pochází původem z Německa. Co si o tomto motoru myslíme a jak hodnotíme jeho spolehlivost?
Fiat Punto - vyplatí se s dieselem?
Miloš má v plánu koupit starší Punto do 40 tis. Kč. Rád by naftový motor kvůli nízké spotřebě. Je to dobrý nápad?
S novým Kodiaqem skončí éra Škodovek se spalovacím motorem
Žádný zcela nový typ vozu Škoda, který je zdí na nafttu či benzín se již pro evropské zákazníky nepřipravuje. Maximálně se dočkáme ještě několika obměn modelů současně nabízených generací.
Seat Arona po faceliftu: litrové TSI nebo patnáctistovka?
Omlazená Arona se nám do redakce dostává už podruhé. V prvním testu jsme vyzkoušeli vrcholnou motorizaci 1.5 TSI vyšperkovanou sportovní výbavou. Teď se nám do rukou dostává slabší litr. Oba kousky spárované s dvouspojkovým automatem mají své. Který si vybrat a proč?
Auta na LPG u nás porážejí ta elektrická. Pomalu narůstá i počet nabízených typů
Za první tři letošní měsíce se u nás do provozu zaregistrovalo 1021 vozů, které vyjely už z továrny s pohonem na LPG. Elektromobilů jen 777.
Mitsubishi Colt se vrací na scénu. Stále se do něj bude tankovat benzín
Zatímco mnohé evropské automobilky škrtají plány na nová malá auta, řada japonských značek činí pravý opak. Nejnověji o tom informovalo Mitsubishi.
Citroën C3 – jaký je diesel 1,6 BlueHDI ve třetí generaci?
Naše čtenářka jezdí sama na dlouhé vzdálenosti. Poslouží jí model C3 s dieselem pod kapotou?
Kia Sportage 1.6 T-GDI MHEV DCT – narostla do krásy
Již pátá generace modelu Kia Sportage se od svých předchůdců výrazně liší. Model Sportage nabízí širokou škálu motorizací, mezi kterými nechybí klasické benzinové a naftové motory, stejně jako plug-in hybridy, mild-hybridy či full hybridy.
Praga Grand vozila i prezidenta Masaryka. Letos slaví 110 let
Automobilka Praga byla založena před 115 lety. Většinu doby trvání první republiky byla nejvýznamnějším producentem automobilů v tehdejším Československu.
Palivo ušetří i maličkosti. Kdy jste třeba naposledy měnili vzduchový filtr?
Ceny benzínu a nafty u našich čerpacích stanic jsou na historických maximech a natankování padesátilitrové nádrže klasického osobního vozu přijde na více než dvě tisícovky. Rozhodně se tedy už vyplatí přemýšlet o tom, zda by při jízdách autem nešlo nějakým způsobem snížit náklady na potřebné palivo.
Škoda Fabia 1.4 MPI classic - recenze majitele po 150 000 ujetých kilometrech
Auto je pravidelně udržované, garážované, má každoroční servisní prohlídky zásadně v autorizovaném servisu, předepsané technické kontroly, proto je spolehlivé.
Fiat Punto 188 – vybíráme nejlepší benzínový motor
Náš čtenář by rád koupil rodičům malé levné a spolehlivé auto. Ideálním kandidátem se mu zdá být Punto druhé generace. Který zážehový motor hledat? Poradíme.
Nissan už nevyvíjí nové spalovací motory. V Evropě tak nabídne jen elektroauta
Vedení značky Nissan se rozhodlo nepřipravovat žádné nové motory, které by plnily chystanou emisní normu Euro 7.
Citroën C5 Aircross po faceliftu je od 610 000 Kč. Výhodnější je o 20 000 dražší
Nové provedení poměrně velkého rodinného SUV se bude nabízet v celkem šesti výbavových stupních. Již ten druhý nejlevnější ale obsahuje vše důležité.