Dvacet nejlevnějších dieselových aut: Mnohé se stávají ještě výhodnějšími
V zemích Evropské unie v průměru klesl podíl nových vozů poháněných dieselovými motory zhruba na deset procent. U nás se zájem o ně také stále snižuje, ale stále si mezi jednotlivými typy pohonů udržují přibližně pětinový díl celkového koláče. Nabídka vozů, které mají pod kapotou vznětový agregát, se sice postupně snižuje, ale stále si zájemce o ně může poměrně bez problémů vybrat. Na trh se dokonce vrátilo jedno opravdu levné naftové auto.
Zářijová jízda časem: Podívejte se, kde lze potkat i krasavce z první republiky
Září má být podle předpovědí příjemné. A to je dobře, protože je nachystáno docela dost motoristických akcí. Budou se konat různé veteránské srazy a vyjížďky, motorkáři využívají poslední dny sezóny, na mnoha místech proběhnou burzy a na konci léta se předvedou po největší práci třeba traktory a další zemědělské stroje.
Hyundai Tucson: koupit čtvrtou generaci s hybridem?
Dan se zajímá o Hyundai Tucson čtvrté generace s hybridním benzinovým motorem 1.6 T-GDi, který nabízí slušný výkon i moderní techniku. Ptá se na spolehlivost tohoto ústrojí po letech provozu, případné problémy a atraktivitu vozu v kontextu aktuální ceny. Poradíme.
Kombi Škoda 720 mohlo konkurovat i legendárnímu Volvu. Přesto skončilo v šuplíku
Automobilka Škoda vyráběla modely s karosérií kombi již od dvacátých let minulého století. Ovšem v sedmdesátých a osmdesátých letech si zájemci takové auto s jejím logem koupit nemohli. Pokusy o zavedení výroby typů následujících po modelech Škoda 1202 STW a Octavia Combi v té době byly. Ovšem skončily neúspěšně. Jako například velký osobní vůz Škoda 720.
Lamborghini Countach: auto z jiné galaxie, které ohromilo celý svět
Countach bylo první Lamborghini, které se v pojmenování odklonilo od tradice. Až dosud totiž značka čerpala inspiraci u slavných býků a býčích zápasů. Za šestnáct let výroby vzniklo necelé dva tisíce kusů tohoto sportovního klenotu. Samotný název Countach, dnes symbol 80. a 90. let, pochází z piemontského dialektu – slova vyjadřujícího úžas, nadšení či obdiv. Jak prozradil designér Marcello Gandini, k jeho použití došlo vlastně náhodou.
Plechová kavalérie i Bajkeři. Kombajn Fortschritt E 512 z NDR se stal hvězdou
Jméno Fortschritt dobře znají především starší generace, z mladších pak hlavně milovníci zemědělské techniky. A když se k němu přidá označení E 512, je každému znalci jasné, že jde o slavný východoněmecký kombajn. Ten se vyráběl celých dvacet let, stal se nejvýkonnější a nejrozšířenější sklízecí mlátičkou ve východním bloku a do roku 1988 sjelo z linek přes 50 tisíc kusů, z nichž mnoho zamířilo i do Československa.
Na velorexy i rallye: Poslední srpnový víkend přináší super auto-moto akce
/TIPY NA MOTOAKCE/ Také na poslední prázdninový víkend je přichystáno mnoho automobilových i motocyklových akcí. Přinášíme vám informace o těch, které se konají od 29. do 31. srpna. Určitě mezi nimi najdete právě tu podle vašeho gusta.
Světla, houkačky a rachot. Zlínem projela noční spanilá jízda trucků
Zlín se opět stal centrem pozornosti milovníků trucků. Konal se zde 18. ročník Truck srazu s přehlídkou impozantních tahačů a noční spanilou jízdu. Sobota se nesla ve znamení bohatého programu na letišti ve Slušovicích, kde návštěvníci zažili nejen soutěže a ukázky RC modelů, ale i nezapomenutelnou atmosféru plnou adrenalinu a zábavy.
Okupace ČSSR: Jaká vojenská technika obsadila 21. srpna 1968 naši republiku?
Před 57 lety zažilo Československo dramatický vpád vojsk Varšavské smlouvy, známý jako Operace Dunaj. Tato invaze, která měla zastavit reformy Pražského jara, přinesla na naše území nejen politické napětí, ale i rozsáhlou vojenskou techniku. Od tanků T-54/55 po letouny MiG-21, armády pěti komunistických zemí demonstrovaly svou sílu. Jaké stroje tehdy brázdily naše ulice?
Obavy kolem ropy se nepotvrdily. Ceny benzínu i nafty spokojeně klesají
Uplynulý týden doprovázely trh s palivy obavy z možného vývoje geopolitické situace. Na očekávaném setkání prezidentů USA a Ruska se však neodehrálo nic, co by mělo zahýbat cenou ropy, potažmo pohonných hmot, a pozvolný pokles může nadále pokračovat. V současnosti obě sledovaná paliva spadla pod důležité hranice a dostala se tak na dostřel cenám z května a června letošního roku.
Testovali jsme nejmenší obytný přívěs: malý a lehký karavan umí být praktický
Dva lidé, jeden Opel Astra, přívěs UOVO300 velký jako větší postel, dvoutisícikilometrová trasa přes dálnice, okresky, lesní i polní cesty — a chuť vyrazit na sever. Z Olivětína u Broumova, kde se tento drobný obytný vůz rodí, jsme se vydali do Polska, abychom zjistili, co dokáže jeden z nejmenších a nejlehčích karavanů v Evropě. A zjistili jsme, že pro auto je tahle zátěž jako komár pro slona.
Stopem z Čech až na Balkán: Mladík zažil dobrodružnou cestu v 29 autech
Devatenáctiletý Jaroslav Müller z Vysokého Mýta se po maturitě vydal na nezapomenutelnou stopařskou cestu napříč osmi balkánskými státy. Během patnácti dnů ujel v přes dva a půl tisíce kilometrů v mnoha různých autech a zažil přitom nečekaná setkání i nepříjemné momenty. Jeho dobrodružná cesta stopem je poutavý příběh plný zážitků, které inspirují k odvaze vystoupit z komfortní zóny a poznávat nové země autenticky a levně.
Bílé, modré a červené sloupky: Jak barevné patníky u silnic zachraňují životy
K dnešnímu silničnímu provozu neodmyslitelně patří – stejně samozřejmě, jako hrby k velbloudovi. Nejčastěji vídáme bílé, které lemují většinu silnic, ale existují i v jiných barevných variantách. Řeč je o patnících, přesněji směrových sloupcích – nenápadném, avšak důležitém prvku, který může v kritických chvílích zachránit i život.
Kaktus, co nepíchal, ale jezdil: První motokolo ČZ a zrod legendy ze Strakonic
Lze to říct jednoduše – všechno začalo Kaktusem. Tahle věta asi nejlépe vystihuje počátky výroby motocyklů značky ČZ, tedy České zbrojovky ve Strakonicích. Přesněji řečeno, nešlo ještě o klasický motocykl, ale spíše o motokolo. Model ČZ 76 Kaktus se pak stal předchůdcem celé řady strojů, které si postupně získaly slávu a proslavily svého výrobce.
Papíry, pokuty i pojištění. Ukrajinští řidiči v Česku mají jasně daná pravidla
Od února 2022 našly statisíce ukrajinských uprchlíků útočiště v Česku a mnozí dorazili vlastními auty. V souvislosti s tím se objevila řada mýtů o povinnostech ukrajinských řidičů na českých silnicích. Tento článek přináší přehled pravidel a výjimek, které se na ně vztahují, včetně podmínek pro uznávání řidičských průkazů a registraci vozidel.
Test ojetého Renaultu Clio: Když desetileté auto vypadá a jezdí jako nové...
/TESTY OJETIN/ Jako auto do města, případně vozidlo pro začínajícího řidiče či řidičku, ale také vůz vyhovující mladému či staršímu páru, se určitě hodí klasický menší hatchback. Jedním z nejžádanějších v Evropě je Renault Clio. Prověřil jsem desetiletý exemplář s benzinovým čtyřválcem a automatickou převodovkou a během testu pátral po jeho kladech i záporech.
Letěl 200 km/h a prý nebrzdil. Talentovaný Maďar Kesjár zemřel při tréninku F3
Kdo byl prvním – a dosud jediným – Čechem, který usedl za volant monopostu Formule 1, nejspíš ví každý. Byl jím Tomáš Enge. Jen málokdo však tuší, kdo byl prvním Maďarem, který kdy řídil vůz F1 a absolvoval s ním tři kola na domácím Hungaroringu. Šlo o tehdy pětadvacetiletého Csabu Kesjára, jehož nedožité 63. narozeniny jsme si nedávno připomněli. Výrazný talent maďarského motorsportu závodil tři sezony s formulí Easter a startoval také v někdejším Poháru míru a přátelství.
Konec Trabantu 601 nastal před 35 lety. Různé modernizace ho vylepšily jen málo
I když se vůz Trabant 601 nevyrábí jíž 35 let, stále ho má dobře v paměti i většina obyvatel České republiky. Za celou dobu produkce trvající 26 let se nezměnil tvar ani velikost karosérie, pod kapotou byl v zásadě pořád tentýž motor a jen velmi drobně se vylepšila výbava všech vyráběných verzí, tedy zejména limuzíny a kombi.
Jochen Rindt: Bouřlivák F1, který jediný získal titul mistra světa in memoriam
Jezdil vždy na doraz! Byl to bouřlivák, který neznal kompromisy ani druhá místa. Rakouský jezdec F1 Jochen Rindt buď slavil na stupních vítězů s vavřínem kolem krku, nebo končil v nemocnici. Před 55 lety si díky sérii triumfů ve Velkých cenách vytvořil takový náskok, že měl titul mistra světa F1 prakticky jistý. Osud však zasáhl krutě – při tréninku na Velkou cenu Itálie tragicky havaroval. Zapsal se do historie jako jediný, kdo se stal mistrem světa formule 1 posmrtně.