Lidé se tam zastavují už stovky let. Dnes zde stojí řidiči kvůli býčím žlázám
Motorest v Sebranicích u staré silnice I/43 mezi Brnem a Svitavami láká řidiče na poctivou českou kuchyni i netradiční specialitu v podobě býčích žláz. Historický hostinec s více než třísetletou tradicí sází na domácí kuchyni bez polotovarů, lokální suroviny a atmosféru starých časů. Zastávku zde ale stojí za to udělat nejen kvůli vyhlášeným žlázám, ale také kvůli svíčkové, guláši nebo jedinečné historii tohoto místa.
Speciální taxíky pro seniory napříč celou ČR: Odvezou vás kamkoliv skoro zadarmo
Senior Taxi a Taxík Maxík představují inovativní řešení pro seniory, kteří potřebují spolehlivou dopravu na úřady, k lékaři či na nákupy. Tyto městské projekty, dotované místními samosprávami, zajišťují bezpečnou a pohodlnou přepravu pro tisíce důchodců ročně.
Špinavý díl pod kapotou auta vás může stát technickou. Na STK končí výmluvy
Pravidelná kontrola vozu před návštěvou stanice měření emisí a technické kontroly obvykle zahrnuje obhlídku pneumatik, brzd a svítících kontrolek na palubní desce. Mnoho řidičů ale zapomíná na nenápadnou součástku v plastovém boxu pod kapotou, která má na svědomí složení výfukových plynů. Zanedbaná údržba tohoto levného dílu dokáže nepříjemně překvapit a zkomplikovat získání nové nálepky na registrační značku.
Brno hostí E-drive show. Lidé uvidí nové elektromobily Alpine, BYD i Mitsubisi
Brno výrazně zrychluje rozvoj elektromobility. Teplárny Brno plánují do roku 2030 navýšit počet dobíjecích stanic na pět set a současně vznikají nové nabíjecí huby i desítky dalších dobíjecích bodů. Trend potvrzuje také výstava E-drive show v Olympii Brno, kde si návštěvníci prohlédnou nejnovější elektromobily značek Škoda, Renault, BYD či Leapmotor včetně českých premiér modelů Alpine A390 a Mitsubishi Eclipse Cross.
Přehled aut, která nejčastěji neprojdou na STK. Je mezi nimi i to vaše?
Blíží se termín vaší technické prohlídky a máte obavy z výsledku? Odborníci zveřejnili seznam aut, která nejčastěji neprojdou STK. Výsledky detailní analýzy mnohé majitele zaskočí. Na propadlišti dějin nekončí jen staré ojetiny, ale i velmi populární vozy za statisíce korun.
Tipy na motorky pro seniory: Méně adrenalinu, víc radosti z každého kilometru
Láska k jedné stopě se s věkem nevytrácí, mění se pouze priority. Už nejde o maximální výkon a nejrychlejší čas, ale o jistotu, přirozené pohodlí a požitek z každého kilometru. Tohle jsou motorky, které vám vyjdou vstříc.
Citroën si vyrazil na cestu bez řidiče. Projel hlavní tah největšího města kraje
/VIDEO/ Auto jedoucí bez řidiče vyrazilo na Kladně na cestu. A projelo rovnou jedenu z nejfrekventovanějších silnic největšího středočeského města. Osobní vůz značky Citroën se ve Vítězné ulici rozjel bez dozoru, projel hlavní tah a zastavil se až mimo vozovku. Kuriózní dopravní incident, který mohl skončit vážnou nehodou, se naštěstí obešel bez zranění i škod.
Test Citroën C5 Aicross: Létající koberec funguje jen na dálnici
Citroën v současnosti nabízí jen pět klasických osobních automobilů. Nejmenším je C3, největším pak C5 Aircross. Ten se na přelomu loňského a letošního roku začal nabízet v nové generaci. Stejně jako v případě dalších modelů koncernu Stellantis je možnost si toto SUV pořídit buď s hybridním, plug-in hybridní nebo čistě elektrické motorizaci. Vyzkoušel jsem tu nejméně elektrifikovanou.
Páchl a měl obstarožní techniku. Přesto se Wartburg 353 vyráběl přes dvacet let
Východoněmecká automobilka AWE v Eisenachu, známá výrobou vozů značky Wartburg, se proslavila dlouholetou produkcí modelu Wartburg 311. V roce 1966 však došlo k významné změně, když byl tento ikonický model nahrazen modernějším typem Wartburg 353. Jaký vliv měla tato změna na automobilový průmysl v socialistickém bloku?
Formule Easter a jméno Melkus: Spojení, které znamenalo úspěch
Jméno Melkus rezonovalo v automobilovém světě východního bloku, zejména díky závodní sérii Pohár míru a přátelství. Heinz a Ulli Melkus, otec a syn, se stali legendami mezi závodníky NDR, kde jejich vozy a dovednosti zanechaly nesmazatelnou stopu.
Speciální semafor funguje už i v ČR: Kdo ho nepochopí, zaplatí přes 20 tisíc Kč
Většina motoristů se snaží dopravní předpisy dodržovat, jenže ne každá situace na silnici je tak jasná, jak se na první pohled zdá. Stačí narazit na nepřehledný úsek u tramvajové zastávky a narazíte na zařízení, které se nechová jako běžná světelná signalizace. V Česku funguje semafor, který nemá klasickou zelenou barvu a pracuje jen s červenou a žlutou. Jeho nepochopení se přitom trestá vysokou finanční sankcí i bodovým postihem.
Pokuta za natankování vlastního auta? Stále platí ve stanovených oblastech
Čeští řidiči berou doplňování paliva jako naprostou rutinu. Člověk přijede ke stojanu, vezme do ruky pistoli a za pár minut má hotovo. Existuje ovšem oblast, kde platí striktní zákaz natankovat si auto vlastní rukou. Za nedodržení tohoto pravidla padají docela nepříjemné finanční sankce.
Děkujete řidičům, když přecházíte přechod? Vypovídá to o vás víc, než si myslíte
Krátké mávnutí rukou, lehké kývnutí hlavou nebo letmý úsměv. Na přechodu jde o gesto, které trvá sotva vteřinu, přesto dokáže okamžitě změnit atmosféru celé situace. Řidič vás sice nepouští z čisté dobré vůle, protože zákon mu ukládá jasné povinnosti. Drobné poděkování ale ukazuje něco mnohem zajímavějšího.
Policie kontroluje tachometry řidičů: Kdo pojede moc pomalu, zaplatí až 5 000 Kč
Pomalý řidič dokáže na silnici vyvolat stejnou nervozitu jako ten příliš rychlý. Český zákon přitom pamatuje i na situace, kdy někdo bezdůvodně brzdí provoz a nutí ostatní k riskantním manévrům.
Test ojetého Seatu Ateca: Mimořádně podařené SUV, které je trošku přehlížené
Středně velká SUV jsou samozřejmě hitem jak na trh nových, tak i ojetých aut. Můžou bez problémů plnit i roli jediného vozu v rodině. V tuzemsku se svého času vyráběly hned tři modely v této kategorii. Kromě Hyundai Tucson z Nošovic také Škoda Karoq a Seat Ateca z Kvasin. Nyní už posledně jmenovaný vůz španělské značky z výrobní linky zmizel. I kvůli tomu jsem podrobil testu ojetý kus z prvních let produkce.
Změny v povinné výbavě 2026: EU určila, o co půjde. Nic s tím nenaděláme
Když se řekne povinná výbava, většina řidičů si představí autolékárničku, výstražný trojúhelník nebo reflexní vestu. Evropská pravidla ale stále častěji řeší i vybavení integrované přímo do vozu. Od 7. července 2026 se tato praxe projeví u všech nově registrovaných aut další zásadní technickou novinkou.
Na STK musí někteří z nás uhradit státní poplatek. Rozhoduje stáří auta
Trh s ojetými vozy zažívá neustálý boom a změna majitele s sebou nese i nevyhnutelnou návštěvu úřadů. Většina lidí má přepis spojený se standardními výdaji, ale na stanicích technické kontroly čeká na vybranou skupinu řidičů platba navíc. Nejde o jednotnou státní taxu podle pevného ceníku, ale o cenu za úkon, který si u některých aut vyžádá přepis v registru. Dodatečná platba se přitom odvíjí od jednoho zdánlivě nedůležitého detailu v technickém průkazu.
Retro středy lákají na jídla s cenou z roku 1989. Dáte si oběd za 17 korun?
Gastrotoulky nás tentokrát zavedly mimo hlavní tahy na silnici I/37 mezi Pardubice a Chrudim, do obce Blato, kde restaurace Blatenský dvůr láká řidiče i gurmány na unikátní koncept Retro středy. Za ceny z roku 1989 tu ochutnáte poctivou českou klasiku – od hovězího vývaru po vepřový guláš – a to doslova za pár korun. Neotřelý nápad spojuje nostalgii, dostupnou gastronomii a ideální zastávku na cestách, což z něj dělá zajímavý tip pro všechny milovníky roadtripů i tradiční kuchyně.
Vypínání start-stop systému a asistentů? Řidiči mohou mít problém u STK
Evropská rada pro bezpečnost dopravy navrhuje nové technické kontroly pro moderní auta, které kladou důraz na funkčnost asistenčních a bezpečnostních systémů. Experti varují, že poruchy či nepovolené zásahy do softwaru mohou vést k neúspěchu při kontrolách.