Od stíhaček k závodním vozům: Eso válečné Luftwaffe nalezlo smrt na Nürburgringu
Theo Weissenberger, legendární stíhací pilot Luftwaffe s 208 sestřely, se po II. světové válce vrhl do světa automobilových závodů. Jeho vášeň pro rychlost ho však nakonec stála život na slavném okruhu Nürburgring. Jak se z válečného hrdiny stal automobilový závodník a jaké okolnosti vedly k jeho tragickému konci?
Legendární pásový traktor ČTZ 100: Stroj, bez kterého se nestavělo
Pásový traktor ČTZ 100, známý jako Stalinec, byl nepostradatelným pomocníkem na stavbách a polích po celá desetiletí. Tento ikonický buldozer se stal symbolem průmyslového pokroku v Československu, než jej po roce 1989 nahradila moderní západní technika. Jaké byly jeho hlavní přednosti a proč se stal tak oblíbeným?
Motocyklové novinky letošního roku BMW: od lehkého GS po krále dálnic
Rok 2026 bude pro BMW Motorrad ve znamení silných novinek i potvrzení dominance na českém trhu. Od bestselleru BMW R 1300 GS, přes dlouho očekávané BMW F 450 GS pro jezdce s řidičákem A2, až po luxusní cestovní novinku BMW R 1300 RT. Bavorská značka pokrývá město, dálky i terén v prémiovém balení. Podívali jsme se na nejzajímavější nové motocykly BMW pro rok 2026, jejich techniku, výbavu i ceny.
Kopec Kahlenberg: Vídeň jako na dlani a silnice, kterou si užije každý řidič
Kahlenberg patří k nejatraktivnějším výletním cílům ve Vídni a potěší nejen milovníky panoramatických výhledů. Na vrchol vysoký 484 metrů vede legendární vídeňská Höhenstraße, nejdelší městská silnice, která nabízí krásné scenérie, historickou atmosféru a příjemné svezení podhůřím Vídeňského lesa. Ideální tip na motoristický výlet spojený s výhledem na Dunaj, centrum Vídně i vzdálené Alpy.
Monet-Goyon: Francouzská elegance na dvou kolech, kterou známe i u nás
Monet-Goyon, kdysi významný hráč na francouzském trhu s motocykly, zanechal stopu i v Československu. Tyto motocykly, dnes téměř zapomenuté, se staly vyhledávanými sběratelskými kousky díky své jedinečné historii a technickým vlastnostem.
Levněji už to snad ani nejde. Našli jsme táckovnu, kde stojí obědy pár korun
Fronty až ven, svíčková za stovku i levné a přitom výborné chlebíčky. Podnik Vesna na Vysočině je už desítky let gastronomickým fenoménem, kam míří dělníci, babičky, řidiči i zvědaví turisté. Legendární „Mlíčňák“ dokazuje, že poctivé jídlo nemusí stát majlant, a že se tu člověk může královsky najíst i za ceny jako z dob minulých.
Noc mezi vraky: Český hřbitov aut láká motoristické nadšence
Hřbitov aut ve středních Čechách láká motoristické nadšence z celé republiky. Vrak Park ve Stránce na Kokořínsku nabízí jedinečný pohled na historické automobily, které si postupně bere zpět příroda – od Tatry 603 a Volhy až po Jaguara MK2. Nejde jen o netradiční muzeum veteránů, ale i o zážitek v duchu Noci v muzeu, kde mohou návštěvníci mezi vraky dokonce přenocovat. Místo si rychle získává pověst české odpovědi na slavné automobilové hřbitovy ve Švédsku a USA.
Pracant z první republiky: Praga AN ovládla před 100 lety trh s malými nakláďáky
Automobilka Praga si příští rok připomene 120 let od svého založení a s ní i jednu z méně známých, ale mimořádně důležitých kapitol české motoristické historie. Její vůz Praga AN, vyráběný od poloviny 20. let minulého století, se totiž stal průkopníkem malých užitkových vozů u nás a předznamenal roli, kterou o desítky let později převzaly legendární Avie. Příběh tohoto pracanta z první republiky má mnoho zajímavých detailů.
Farmall H: Americká legenda, která pomohla i poválečnému Československu
Po skončení II. světové války se českoslovenští zemědělci seznámili s populárními americkými traktory Farmall, které byly dovezeny v rámci pomoci UNRRA. Model Farmall H se stal oblíbeným pomocníkem na polích, přičemž jeho spolehlivost a výkon zanechaly trvalý dojem. Jaký vliv měly tyto stroje na poválečné zemědělství a jak se zapsaly do historie československého hospodářství?
Bistro objevilo gastro hit: Na vyhlášený vlašák v rohlíku se tady stojí fronty
/GASTROTOULKY/ Retro bistro v Potštejně láká na vlašský salát v obřím rohlíku, jahodové koktejly v dobovém porcelánu i atmosféru starých mléčných barů. RE: Bistro sází na poctivé suroviny, regionální dodavatele a nostalgii, která chutná stejně dobře jako v dětství. Zajeli jsme se podívat na místo, kde se i z obyčejného vlašáku stal gastronomický zážitek.
Unikátní šestikolka z Trabantu a Oktávky tahá dřevo. Má dvě řiditelné nápravy
Kutil z Orlických hor dokázal, že česká fantazie a šikovnost nemají hranice. Ve své garáži postavil neobvyklou šestikolku, která zvládá lesní terén a zahrála si i v televizní reklamě. K tomu předělal s pomocí dřeva Jawu 350 ve stylu chopperu. Příběh Jiřího Pejchara je důkazem toho, že zlaté české ručičky umí vykouzlit neskutečné věci.
Mostecké Le Mans v malém měřítku: Šest hodin vytrvalosti na autodráze
Modelářský klub Most opět hostil prestižní závod 6 hodin ESRA LMP 32, který je považován za vrchol sezóny v oblasti autodráhových závodů. Tento mezinárodní podnik, přirovnávaný k legendárnímu Le Mans, přilákal účastníky z různých koutů světa a letos oslavil svůj 12. ročník.
Na Nürburgringu padl nový rekord. Neuvěříte, jaké auto je pomalejší než Trabant
Mikroauto francouzské značky překonalo po více než 60 letech rekord Trabantu v nejpomalejší jízdě na legendárním okruhu Nürburgring Nordschleife. Malý dieselový model Ligier JS50 zvládl ujet téměř dvacetikilometrovou trať za bezmála půl hodiny a stal se novým symbolem extrémně pomalého ježdění. Proč je tento kuriózní výkon pro svět automobilů přece jen v něčem výjimečný?
Zemřel Ladislav Samohýl. Podnikatel, sběratel veteránů a legenda motorsportu
Ve věku nedožitých 71 let zemřel Ladislav Samohýl, výrazná osobnost českého motoristického světa, podnikatel ze Zlína, vášnivý sběratel veteránů a nadšenec motorsportu. Dlouhá léta stál v čele společnosti Samohýl Motor, vybudoval jednu z největších sbírek historických vozidel v Evropě a aktivně se účastnil veteránských závodů. Jeho jméno je neodmyslitelně spjato se značkami Škoda, Mercedes-Benz i s legendární Barum Czech Rally Zlín.
Jawa Pérák slaví 80 let: Unikátní technikou, pohodlím a designem předběhla dobu
Jawa 250 Pérák je legendární československý motocykl, který se začal vyrábět v roce 1946 a patří dodnes k nejikoničtějším strojům naší historie. Díky revoluční konstrukci, pohodlí, spolehlivosti a unikátním technickým řešením si získal obdiv doma i ve světě a stal se symbolem poválečného úspěchu značky Jawa. Připomeňte si příběh motorky, která proslavila český průmysl na všech kontinentech.
Tatra 148 se vyráběla deset let. Co všechno o ní víte?
/KVÍZ/ Tatra 148, legendární nákladní automobil z dob Československa, se proslavila svou spolehlivostí a výkonem v terénu. Tento ikonický vůz, vyráběný v různých variantách, od sklápěčky po hasičskou cisternu, je středobodem našeho zábavného motoristického kvízu. Připravte se otestovat své znalosti o této automobilové legendě!
Rallye jako osud: Dějiny nejslavnějšího drsného závodu jménem Dakar
Rallye Dakar, synonymum pro extrémní vytrvalost a dobrodružství, přitahuje motoristické nadšence z celého světa. Od svého vzniku před téměř 50 lety se stal prestižní výzvou, kterou přijali i čeští jezdci. Tento náročný závod, odehrávající se v nehostinných pouštních podmínkách, však nese i tragické příběhy, včetně ztráty jeho zakladatele Thierryho Sabina.
Monstra na dvou kolech: Kapitoly z dějin motocyklové výstřednosti
Motocyklový svět je plný fascinujících kuriozit, které posouvají hranice techniky a kreativity. Od strojů s tankovými motory po rekordně velké motocykly, tyto unikáty přitahují pozornost nejen nadšenců, ale i široké veřejnosti. Připravte se na cestu za největšími bizarnostmi na dvou kolech, které vás ohromí svou originalitou a odvahou jejich tvůrců.
První Škoda Octavia i Mercedes SLK letos míří mezi veterány
Dosáhnout třicítky je pro člověka velký, někdy pozitivní pro jiného negativní, životní milník. Ovšem pro auta je to vstupenka mezi vyvolené. Právě letos se první vozy z roku 1996 – včetně Škody Octavia, Porsche Boxster či Mercedesu SLK – mohou oficiálně stát veterány. Která auta mají šanci na zelené značky, proč nestačí jen stáří a jaké výhody status historického vozidla přináší?