Řidiči neví, že nemusí na semaforu čekat na zelenou. Vše závisí na rychlosti
V českém veřejném prostoru se čas od času vrací debata o plynulosti dopravy na křižovatkách. Mnoho řidičů však netuší, že zbytečnému čekání na červenou se dá často předejít. Stačí jen vědět, jak fungují moderní technologie pod asfaltem a správně číst doplňkové signály. Pokud znáte ten správný postup, můžete si zelenou na semaforu doslova „přivolat“ svou rychlostí.
Nosíte sluneční brýle za volantem? Za opomenutí maličkosti je pokuta 140 000 Kč
Oslňující sluneční paprsky dokážou za volantem pořádně potrápit a řada šoférů automaticky sahá po tmavých sklech. Jenže nevhodně zvolená ochrana očí mívá překvapivě vážné následky. Řidiči se slunečními brýlemi riskují pokutu až 140 000 Kč a v krajních případech dokonce i několikaletý pobyt za mřížemi. Zásadní problém totiž spočívá v naprostých detailech, které běžný motorista při nákupu doplňků vůbec neřeší.
Laurin & Klement CCCC ve Škoda Muzeu. Z Itálie půjčili jediný dochovaný kus
Exkluzivní historický motocykl Laurin & Klement CCCC je nově k vidění v boleslavském Škoda Muzeu, kam byl zapůjčen z italského vojenského muzea v Římě. Unikátní stroj z let 1903–1906, považovaný za vrchol rané konstrukce značky Laurin & Klement, doplnil expozici na 18 měsíců. Jediný dochovaný exemplář zaujme nejen milovníky historických motocyklů, ale i fanoušky technických rarit a automobilové historie – k vidění bude až do září 2027.
Varování: Tento typ benzínu a nafty nikdy nepoužívejte. Nenávratně poškodí auto
Drahé pohonné hmoty svádí k jednoduchému řešení. Mnozí řidiči se rozhodnou dolít do nádrže zásoby z garáže, které tam leží už nějaký pátek. Jenže právě staré a špatně skladované palivo umí autu přinést nečekané komplikace, zejména ve chvíli, kdy kanystr stál dlouho otevřený, ve vlhku nebo v teple. Odstavení vozidla s degradovaným palivem v nádrži se může zbytečně prodražit.
Kdo projede na silnici špatným výmolem, tomu policie napaří pokutu 5 000 Kč
Jízda po českých silnicích občas připomíná kličkovanou mezi krátery a plno šoférů bere nepříjemné rány do podvozku jako naprostou rutinu. Málokdo ale tuší, že za neopatrné projetí nesprávného místa na vozovce hrozí docela přísný postih. Kdo velkou rychlostí projede kaluží a nedá si pozor na své okolí, zaplatí klidně i 5 000 Kč. Zjistěte, kdy vás policejní hlídka zastaví a za co přesně padají ty nejvyšší částky.
Státní poplatek 10 000 Kč za vlastnictví starého auta: Musíte ho uhradit i vy?
Koupě ojetiny přináší spoustu radosti. Na přepážce registru vozidel ovšem občas přichází studená sprcha v podobě takzvané ekologické daně. Internet navíc plní divoké historky o obrovských sumách vybíraných v podstatě jen za zaparkované auto. Skutečnost má ale jasná pravidla a do peněženky sáhnete jen ve velmi specifických situacích.
Pamatujete si TAZ Neretvu? Dnes už zapomenutý minibus stál na základech z Avie
TAZ Neretva je dnes téměř zapomenutý minibus z konce 80. let minulého století. Tento netradiční autobus kombinoval podvozek z československé Avie s jugoslávskou karoserií a patří mezi poslední společné projekty socialistického automobilového průmyslu. Malý autobus měl ambici nabídnout modernější a komfortnější dopravu pro menší skupiny cestujících, nakonec ale zůstal spíše raritou. Proč se slibná výroba nikdy nerozjela naplno?
Kde koupíte nejlevnější ojetinu? Index odhalil překvapivé rozdíly cen mezi kraji
TipCars Index je klíčový ukazatel trhu s ojetými vozy. V únoru 2026 dosáhl nejvyšší hodnoty od října 2024, což naznačuje změny v dostupnosti a cenách populárních modelů aut. Zatímco některé vozy, jako třeba Škoda Fabia, zaznamenaly nárůst cen, jiné, například Mercedes E-Class, zlevnily. Vývoj odráží dynamiku trhu, kde se nabídka a poptávka neustále mění, a ovlivňuje rozhodování kupujících i prodejců. Co dalšího o cenách a dostupnosti ojetých aut index prozradil?
Co je opravdu nové v nové Škodě Peaq? Pět zajímavostí z prvního zkoumání
Peaq je čtvrtý a na nějakou dobu poslední nový typ elektromobilu Škoda. Teď se bude čekat na novou platformu SSP. Vzhledem k velikosti a použité velké baterii bude určitě dražší než typy Epiq, Elroq a Enyaq, i když cenovku samozřejmě nikdo zatím prozradit nechce. Úspěch by mu mělo zaručit jednak to, že zatím konkurence moc sedmimístných elektrických SUV nenabízí a samozřejmě také vyspělá technika. Část z ní představuje tento článek.
Jak jezdí největší elektrická Škoda. Peaq je v řadě věcí unikátní
Automobilka Škoda rozšiřuje svou nabídku elektromobilů o nové modely Epiq a Peaq, které doplní stávající Elroq a Enyaq. Největší a nejdražší Peaq jsem měl možnost otestovat na italských silnicích u jezera Como, a to ještě před jeho oficiální premiérou.
Hyundai Santa Fe Hybrid 4x4 vs. Škoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4: vybíráme zánovní rodinné SUV
Dvě téměř nová rodinná SUV za podobné peníze, ale s úplně jinou technikou. Hybridní Hyundai Santa Fe 4x4 proti dieselové Škodě Kodiaq 2.0 TDI 4x4. Které z nich dává při nájezdu kolem 30 tisíc kilometrů větší smysl?
Ford Tourneo Connect: koupit bazarovku s naftovou šestnáctistovkou?
Radka zvažuje koupi Fordu Tourneo Connect 1.6 TDCi z roku 2015 s nájezdem přes 176 tisíc kilometrů. Zajímá ji technická spolehlivost motoru, slabá místa tohoto modelu a podrobný seznam věcí, které je nutné prověřit před koupí.
Nejbližší novinky Škody: Epiq, Peaq a nový Karoq. Dobré časy mají pokračovat
Škoda Auto, navzdory výzvám v automobilovém průmyslu, zaznamenává úspěchy, které ji odlišují od ostatních značek koncernu Volkswagen. Továrny pracují na plné obrátky a zisky rostou, i když se zvyšuje podíl elektromobilů. Na tiskové konferenci Klaus Zellmer odhalil plány pro budoucnost této české automobilky.
Zvládne ještě více než spalovací: Subaru pokračuje s Outbackem, ale bez výfuků
Při mezinárodní novinářské prezentaci v bývalém vojenském prostoru u Berlína jsem mohl vyzkoušet novou generaci legendárního terénního kombi Subaru Outback které se ale v Evropě bude nabízet už jen s čistě elektrickým pohonem. Nabídne nepochybně dostatečný výkon 375 koní, samozřejmě pohon všech čtyř kol a opravdu velký zavazadlový prostor.
Chcete koupit ojeté SUV bez starostí? Škoda Karoq může být trefa do černého
/TIPY NA OJETINY/ Škoda Karoq patří dlouhodobě mezi nejvyhledávanější ojetá SUV na českém trhu. Co jsou její plusy a má vůbec nějaké nevýhody? Karoq je dostatečně velké auto, které přitom zůstává kompaktní a praktické. Nabízí i spolehlivé motory, což potvrzují odborníci z TÜV. Pár minusů se samozřejmě najde, ale i tak stojí tento vůz za pozornost. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku pět let starých Karoqů v tuzemských bazarech.
Plošné zdražení pro české řidiče: Kdo odmítne zaplatit, nesmí vyjet na silnice
Vlastnictví automobilu se stává stále nákladnější záležitostí. Kromě pohonných hmot a pravidelného servisu ukrajuje velkou část rodinného rozpočtu také povinné ručení. Tento zákonem daný poplatek za poslední roky nenápadně povyrostl. Ignorovat pojištění ale není vhodným řešením. Úřady totiž zpřísnily dohled a nasadily moderní databáze, které neplatiče spolehlivě ukážou. Policie a registry tak mají o každém vozidle dokonalý přehled přímo z kanceláře nebo z hlídkového vozu.
Střet se zvěří: Jak nové pravidlo rozhoduje o tom, zda vám vyplatí pojistku
Srážky se zvěří patří mezi nejčastější dopravní nehody mimo obec v Česku, zejména na jaře a na podzim. Tyto nehody často způsobují značné škody, zejména u moderních vozů. Od loňského roku platí nová pravidla pro plnění pojišťoven při střetu se zvěří. Víte, jaké náklady vám pojišťovna uhradí a co budete muset zaplatit sami?
Zapomenutá tříkolka z Liazu: Měla vozit malý náklad, výroba ale rychle skončila
Na konci devadesátých let minulého století se značka Liaz pokusila zachránit jeden ze svých závodů neobvyklým projektem. V továrně na Slovensku vznikla malá užitková tříkolka, která byla určená pro rozvážku zboží ve městech a ve firmách. Kuriózní vozidlo s jediným předním kolem a s místem jen pro řidiče ale nakonec doplatilo na náročnou ekonomiku výroby a po několika letech zmizelo z trhu. Připomeňme si příběh tohoto zapomenutého Liazu.
Nejbližší novinky Škody: Epiq, Peaq a nový Karoq. Dobré časy mají pokračovat
Škoda Auto, navzdory výzvám v automobilovém průmyslu, zaznamenává pozoruhodný úspěch. Továrny pracují na plné obrátky a zisky rostou, i když se zvyšuje podíl elektromobilů. Klaus Zellmer, šéf Škody, odhalil plány na další rozvoj značky.