Picasso HDi a Scénic 1,6i 16V - který je lepší volbou?
DotazDobrý den,chtěl bych Vás poprosit o radu ohledně koupě ojetého vozu pro naší budoucí rodinu.Máme v úvahu jen dvě vozidla: Xsara Piccaso 2.0 hdi vs. Scenic 1.6 16V s klimatizací kolem 140 000 kč.Ročně najezdíme cca 15 000 km převážně po městě, potřebujeme naložit kočárek a uvítali bychom bezpečnost, ekonomičtější náklady na provoz i servis. Předem děkujiPavel Kubín
Druhé auto s minimálními náklady do 60 tis. Kč.
DotazDobrý den,sháním druhé auto do rodiny, na ježdění do 15 km, s tím že hlavně bych chtěl minimální provozní náklady. Asi něco s malým benzinovým motorem aby se rychle zahřál. Co doporučíte?DěkujiFilip
Honda S2000 - jak ji vidí majitel?
Najel jsem s ním cca. 15 tis. km na suchu, vodě, sněhu i ledu a musím říct, že chvílemi je to opravdu 'o srdíčko'. Jedná se totiž o dost syrový zadní náhon.
Jaký je dieselový Avensis po 330 tis. km?
S autem nebyl žádný problém až do cca 315tkm, kdy se objevila chyba diagnostikovaná toyota servisem jako závada palivového systému s nutnou výměnou všech vstřikovačů. Cena opravy: 80 tis. Kč.
Federal-Mogul zpřehledňuje nabídku motorových dílů
Federal-Mogul zavádí novou strategii značek, která umožní distributorům, technikům a opravcům motorů snadněji si vybrat pro jakoukoliv opravu motorové díly na bázi originálního vybavení.
Fiat Marea jezdí i po 400 tis. km (podrobný přehled oprav)
Napsal jsem do článku všechny úkony, které byly na autě provedeny. Od výměny oleje až po složitější opravy.
Citroen Xsara - první dojmy z pohledu studenta
Jsem studentem ale i přes to jezdím ročně poměrně hodně kilometrů a mám rád sportovní jízdu. Chtěl jsem tedy spolehlivé auto s nízkou spotřebou a sportovním duchem.
Seat Altea Altea XL - zkušenosti po roce provozu
Pro Citoen a Peugeot hovořila cena a velice slušná výbava, Focus se mi zdál malý, Mondeo bylo počátkem min. roku před slevami poměrně drahé a Škodovku jsem tak nějak vnitřně nechtěl.
Peugeot 405 - jaký je po 370 tis. km?
Po chvíli hledání sem si vybral slušně vypadající vozidlo a i s následnou zkušební jízdou jsem byl nad míru spokojen. Za auto jsem zaplatil 41 000 korun a až doposud jsem neměl žádné veliké investice.
Honda Civic - první dojmy majitele
Chtěl jsem něco jiného než má každý, něco pasivně bezpečnějšího a něco uživatelsky bezpečnějšího než Favorit. První dvě mouchy jsem zabil, ale ta třetí občas zabzučí.
Jak je stav Toyoty Corolly po jedenácti letech?
Po téměř jedenácti letech denního provozu, při 120 000 ujetých kilometrech a spotřebě 6,4 l/100 km je na autě vše původní. Včetně akumulátoru, výfuku, brzd. destiček, atd...
Nissan Almera 1.4 - jak jezdí po 262 tis. km?
Almeru jsem koupil z nouze po totální havárii předchozího auta. Historii auta jsem znal - bylo od zaměstnavatele. Předchozí řidič byl hodně (!) svižný a tak byl motor dost dobře zajetý.
Škoda Octavia II 1,9 TDI - krátké dojmy po roce provozu
Po roce znovu zdravím všechny čtenáře a zvláště příznivce značky škoda. Slíbil jsem, že se za rok ozvu a podělím se o zkušenosti, které jsem získal delším provozem svého auta.
Ford Mondeo a první dojmy majitele
Do poslední chvíle jsem přemýšlel o Subaru Outback. Výběr nakonec padl na předchozí generace Mondea, která se drží přibližně uprostřed ve statistikách poruchovosti a nemá drahý servis.
Subaru Forester - rozloučení spokojeného majitele
Auto jsem koupil u autorizovaného prodejce na bazaru, což skýtalo jakousi záruku, že se nejedná o kradené auto. Bylo dovezené z Německa a sloužilo jako předváděcí vůz.
Ford C-MAX - stručné zhodocení po dvou letech
Čo satýka spotreby, mesto do 7,5 mimo aj 4,1l. Najlepšiu spotrebu som zaznamenal na zimnych pneu na trase Turzovka-Prešov a späť (zhruba 580km) 5,5l/100 km.
Hyundai Getz 1,5 CRDi po 250 tis. km
Prošel jsem prodejny všech značek a nakonec jsem vybral Hyundai Getz 1,5 CRDI. Musím říci, že mě nalákala akční sleva 50 000 Kč a řekl si, že to zkusím a uvidím.
Honda CRX - rady a zkušenosti majitele
Jedná se o model CRX VTEC EE8 s nejvýkonějším motorem, který se pro Evropský trh s levostraným řízením dodával. V základu má 150 koní a na svou dobu přelomový systém VTEC.
Audi A4 1.9TDI a stav po 200 tis. Km
Vzhledem k omezeným financím a pozitivním zkušenostem s VW Passat, kterého jsme měli ve firmě, jsem se rozhodl pro menší A4 v prakticky základním provedení.