Dálnice D3 se blíží k rakouským hranicím. Dočasné uzavírky mají stavbu urychlit
Stavba dálnice D3 směrem k rakouským hranicím pokračuje podle plánu, avšak řidiči na Kaplicku musí počítat s dočasnými uzavírkami silnic třetích tříd a objížďkami. Uzavřena je mimo jiné komunikace z Kaplice na Omlenici, přičemž doprava je vedena po okolních trasách. ŘSD ujišťuje, že klíčové úseky Kaplice Nádraží – Kaplice, Nažidla – Dolní Dvořiště i navazující část k Nažidlům budou postupně otevírány, první příští rok a poslední v roce 2027, kdy má být D3 kompletně průjezdná až k hranici s Rakouskem.
Zapomenutí obři socialistických ulic: Příběh východoněmeckých patrových autobusů
Patrové autobusy jsou neodmyslitelnou součástí městské dopravy, především ve Spojeném království, kde se staly ikonou Londýna. Méně známé je, že tyto červené symboly městského ruchu měly své protějšky i ve východním Berlíně během éry socialismu. Jaké příběhy se skrývají za těmito vozidly a jaký byl jejich osud?
Staví se po celé trase: D6 čeká největší modernizace za desítky let
Dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary zažívá největší stavební boom za poslední roky. Po zářijovém otevření dvou nových úseků přibylo řidičům 15 kilometrů autostrády a dalších 30 kilometrů už roste na Rakovnicku, Podbořansku i Karlovarsku. Spolu s nimi vznikají moderní odpočívky, nové čerpací stanice, nabíječky pro elektromobily i zázemí pro policii a údržbu. Pokud stát zajistí finance na dobudování, kompletní dálniční spojení mezi Prahou a Karlovými Vary by se mohlo otevřít už v roce 2029.
Nejrizikovější kruháč v Praze? Ten v Letňanech, který svádí k rychlému průjezdu
Okružní křižovatka ulic Veselská a Tupolevova v Praze 9 - Letňanech je s 57 nehodami za posledních pět let aktuálně nejrizikovějším místem v metropoli. Jde přitom o provizorní kruhový objezd, jehož malý středový prstenec svádí řidiče k nebezpečně rychlému průjezdu. Proměna tohoto rizikového místa je však zatím v nedohlednu.
Dálnice D1 u Přerova se brzy otevře: přinese úlevu městu i nástrahy pro šoféry
Zprovoznění nového úseku dálnice D1 Říkovice–Přerov je doslova na dohled – řidiče od něj dělí pouhé tři týdny. Klíčová dopravní stavba slibuje výrazné odlehčení tranzitní dopravy v Přerově, ale zároveň přináší i několik úskalí, na která by si měli šoféři dát pozor. Jaké změny čekají motoristy s otevřením D1 a navazující D55 Olomouc–Kokory, proč budou první týdny nejnáročnější a na co upozorňuje expert na bezpečnost dopravy Miroslav Charouz? Vše podstatné přinášíme v našem přehledu.
Po D6 už bez omezení. Hotové napojení prodloužilo souvislý úsek na 62 kilometrů
Po dálnici D6 mezi Prahou a Karlovými Vary se už jezdí bez omezení. Řidiči mohou nově projet souvislých 62 kilometrů až k jesenické křižovatce po čerstvě dokončeném napojení úseků u Hořesedel, Hořoviček a Krupé. Dočasná dopravní omezení u Kněževsi skončila, stavbaři však dál pracují na souběžné silnici I/6. Celá dálnice má být hotová v roce 2028, což však může ovlivnit dostupnost financí.
Nový úsek D35 je téměř hotový. Silničáři už připravují vozovku na otevření
Nový úsek dálnice D35 mezi Vysokým Mýtem a Džbánovem míří do finále. Vozovka je již otevřena pro stavební techniku a týmy údržby, které ji připravují na spuštění do provozu 16. prosince. ŘSD už provádí preventivní posyp kvůli riziku zmrazků, aby byl povrch v perfektním stavu pro řidiče. Šestikilometrový obchvat Vysokého Mýta tak doplní síť rozestavěné D35.
Nový úsek D55 míří do výstavby: Dalších sedm kilometrů bude hotových v roce 2029
Výstavba dálnice D55 na Zlínsku míří do další zásadní etapy. Po otevření mostu u Napajedel potvrdilo ministerstvo dopravy, že klíčový úsek Napajedla – Babice se začne stavět v roce 2026 a hotový má být v roce 2029. Nových téměř sedm kilometrů D55 výrazně zrychlí dopravu mezi Zlínskem a Uherskohradišťskem, naváže na dálniční tah směrem na Jihomoravský kraj a zároveň odvede tranzitní dopravu z přetížené silnice I/55.
Obytné Avie nebyly jen samodomo. V továrně vznikala krátká i dlouhá verze
Cestování v rekreačních vozidlech je přitažlivé pro velké množství lidí již prakticky od počátku automobilového věku. Také v Československu se i za socialismu dělala auta, která umožňovala přespání kdekoliv na cestě. Ta největší z nich využívala techniku nákladních vozů Avia. Řada vznikla přičiněním kutilů, ale existovala i tovární varianta.
Nový úsek D35 kolem Olomouce odšpuntoval další úzké dálniční hrdlo
Ředitelství silnic a dálnic ve čtvrtek otevřelo nový západní obchvat Olomouce na dálnici D35, který zásadně zlepší tranzitní dopravu a uleví dlouhodobě přetížené křižovatce u Globusu i okolním obcím. Plně zprovozněný 3,2km úsek Křelov – Slavonín odstraňuje jedno z největších „úzkých hrdel“ na české dálniční síti a přináší plynulejší spojení mezi Mohelnicí, Olomoucí a Lipníkem nad Bečvou.
Nejnebezpečnější silnice Karlovarska: Úsek u Trstěnic kosí řidiče i motorkáře
Kritický úsek silnice I/21 u Trstěnic se stal podle aktuálních statistik nejrizikovějším místem Karlovarského kraje, kde se za posledních pět let odehrálo 16 nehod včetně smrtelné. Přestože Ředitelství silnic a dálnic nasadilo varovné prvky a policie dlouhodobě upozorňuje na nebezpečný zlom trasy, problém přetrvává – nejčastěji zde havarují motorkáři a řidiči jedoucí nepřiměřenou rychlostí. Definitivní řešení má přinést až plánovaná dostavba obchvatu Chodové Plané v roce 2028, která má místo zcela eliminovat.
D11 čeká největší přestavba v historii. Přibudou pruhy, nové mosty i křižovatky
Rozšíření dálnice D11 na šest pruhů dostává další zelenou. Ředitelství silnic a dálnic získalo klíčové stanovisko EIA pro úsek Jirny – Poděbrady dlouhý 32,8 kilometru. Projekt, který má zásadně zlepšit dopravu mezi Prahou, Poděbrady a dál na Moravu, počítá s kompletní modernizací mostů, křižovatek i protihlukových stěn. ŘSD nyní plní 39 podmínek pro další postup a odhaduje zahájení stavby na rok 2030. Díky plánovanému navýšení kapacity má D11 odlehčit přetížené D1 a stát se hlavní severní trasou pro řidiče mířící do Olomouce či Ostravy.
Křižovatka u Hořehled patří mezi nejrizikovější. Zásadní přestavba je ale daleko
Jaké je nejrizikovější místo na silnicích Plzeňského kraje? Na tuto otázku dala jasnou odpověď Regionální dopravní konference, která se na začátku listopadu uskutečnila v Plzni. Nelichotivé prvenství si odnesla křižovatka silnic I/19 a II/17 u vesnice Hořehledy, která je podle statistik největším bezpečnostním problémem regionu. Přestože je zde riziko nehody vysoké, plánovaná kompletní úprava se uskuteční nejdříve v roce 2028.
Kruhový objezd odnikud nikam: ambiciózní projekt v Maďarsku je k smíchu
U maďarského Zalaegerszegu vyrostl uprostřed pole kruhový objezd, který nikam nevede – bizarní stavba financovaná z evropských fondů měla původně sloužit jako napojení na plánovaný kontejnerový terminál Matrans. Projekt za stovky milionů forintů ale ustrnul, protože chybí klíčová železniční trať, bez níž nemůže logistické centrum fungovat. Výsledkem je zatím jen prázdný rondel uprostřed ničeho, který symbolizuje patovou situaci ambiciózního maďarského dopravního projektu.
Predjamský hrad: Pevnost ve skále inspirovala tvůrce Hry o trůny i Zaklínače
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Objevte Predjamský hrad ve Slovinsku – největší jeskynní hrad na světě a jednu z nejpůsobivějších pevností Evropy. Tato středověká stavba vytesaná do 123 metrů vysoké skály fascinuje návštěvníky jedinečným propojením architektury, jeskynního systému a legend o loupeživém rytíři Erasmusovi. Patří mezi nejvyhledávanější turistické cíle Slovinska a láká milovníky historie, dobrodruhů i filmařů z celého světa.
Poslední úsek D1 u Přerova: Obří estakáda překonala řeku, trať i chemičku
Na dálnici D1 mezi Říkovicemi a Přerovem finišují práce na největším a nejnáročnějším mostním objektu celého úseku – téměř kilometrové estakádě u Dluhonic, přes kterou se má řidičům otevřít cesta už 19. prosince. Stavbaři pokládají poslední živičné vrstvy, montují svodidla a dopravní značení, a modernizace tak míří do finále. Nový úsek D1, klíčový pro odlehčení Přerova od kamionové dopravy, přináší unikátní technická řešení, čtyřkilometrové protihlukové stěny i mimořádná opatření pro bezpečnost a plynulost provozu.
Nová dálnice k Jičínu: prvních 12 kilometrů D35 bude brzy v provozu
Řidiči se už za měsíc dočkají výrazného zlepšení dopravy mezi Hradcem Králové a Jičínem. Nový téměř 12kilometrový úsek dálnice D35 Sadová – Hořice se otevře 16. prosince a jezdit se po něm bude bez dálniční známky. Stavba za 2,4 miliardy korun nabízí 14 mostů, 350metrovou estakádu i pět kilometrů protihlukových stěn. Po dvou letech intenzivních prací finišují poslední terénní úpravy, značení a technické kontroly, aby se nová dálnice mohla co nejdříve pustit do provozu plnou rychlostí.
Dálnice D35 z dronu: video ukazuje výstavbu mezi Litomyšlí a Vysokým Mýtem
Sledujte nejnovější záběry z výstavby dálnice D35 mezi Řídkým u Litomyšle a Džbánovem u Vysokého Mýta. YouTuber mat_mt pořídil působivé dronové video, které během sedmi minut ukazuje celý úsek z ptačí perspektivy. Moderní dálniční tah dlouhý 7,6 km má být podle plánu hotový do jara 2027, ale polská stavební firma Budimex věří, že stavbu D35 zvládne dokončit dříve – možná už na konci příštího roku. Podívejte se na aktuální stav jedné z nejdůležitějších dálničních staveb v Česku ve videu na konci článku.
Tady se rodí bezpečnost na silnicích: Polygon Most oslavuje 20 let existence
Polygon Most slaví 20 let od svého vzniku a nadále se profiluje jako klíčové centrum pro zlepšování řidičských dovedností. Ročně zde tisíce řidičů získávají cenné zkušenosti, které přispívají k vyšší bezpečnosti na českých silnicích. V budoucnu se zaměřuje na posílení dopravní kultury a efektivní zvládání krizových situací.