Duster nebo Tivoli Grand? Vybíráme starší SUV s benzínovým motorem
Milan vybírá tříleté SUV do 400 tisíc korun. Bude lepší volbou Dacia Duster s benzínovou třináctistovkou, nebo korejský SsangYong Tivoli Grand se zážehovou patnáctistovkou?
Land Rover Discovery Sport: koupit desetiletý kus s motorem 2,2 SD4?
Robert si vyhlédl Discovery Sport z roku 2015 s naftovým motorem a nájezdem přes 240 tisíc kilometrů. Jaké jsou výhody a nevýhody této motorizace?
Volkswagen má pro prodej kempingových aut první speciální centrum v Česku
Automobilka Volkswagen si již více než dvacet let ve vlastní továrně vyrábí automobily, které jsou speciálně určené pro trávení volného času. Jejich řada California má v současnosti tři různě velká auta. Nejdůležitější z nich je California odvozená poprvé z vozu Multivan. Její nová generace právě vstupuje na český trh.
Volkswagen T-Roc: koupit starší kus s nejslabším benzínem?
Petr se chystá koupit čtyřletý T-Roc se základním zážehovým tříválcem 1,0 TSI o výkonu 81 kW. Skrývá vůz s lákavou cenou nějaké zásadní nedostatky? Poradíme.
Mazda 5: koupit druhou generaci s nejslabším naftovým motorem?
Anežka by ráda vybrala starší dieselovou Mazdu 5 s cenou do 200 tisíc korun. Jak s odstupem času hodnotíme motor 1.6 MZ-CD?
Renault Laguna Coupé: koupit s nejslabší naftou?
Tom objevil v Německu Lagunu třetí generaci ve verzi kupé s motorem 2.0 dCi. Jaká je spolehlivost motoru a jak si dvoulitr stojí v porovnání s ostatními motory v tomto kupé?
Pohon všech kol za rozumnou cenu. Bazary nabízejí široký výběr aut 4x4
Čtyřkolky neboli auta s pohonem 4x4 mají řadu výhod, které řidiči ocení právě nyní – během zimy. Pohon všech kol je totiž ideální pro jízdu v nerovném, blátivém nebo právě v zasněženém terénu, snižuje také riziko smyku ne zledovatělých cestách. Díky tomu je jízda v nepříznivých podmínkách v takto vybavených autech mnohem bezpečnější. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali do tuzemských bazarů na nabídku čtyřkolek v ceně do 400 tisíc korun.
VW ID.3 vs. MG4: který elektromobil vybrat do 600 tisíc korun?
Honza by rád koupil starší elektromobil, který bude sloužit jako druhé auto do rodiny. Který z kandidátů bude lepší volbou při cenovém limitu 600 tis. Kč?
VW Golf VII: koupit s motorem 1,5 TSI?
Robert plánuje koupi sedmičkového Golfu z roku 2017 s přeplňovanou benzínovou patnáctistovkou. Jaký je to motor a které závady čekat od osm let starého kousku?
Jak si stojí Škoda Enyaq cenově proti Kodiaqu
Jsou to dva dny, co se světu oficiálně představila modernizovaná verze Škody Enyaq. Velké elektrické SUV od Škody dostalo novou přední masku s designovým jazykem „Modern solid“, novou výbavu a samozřejmě i nový ceník. Přirozeně se nabízí srovnat ceny s konkurenčními elektromobily, optikou mnoha zájemců však bude největší konkurencí Enyaqu další model Škody – spalovací Kodiaq.
VW Touran II: koupit s nejslabším benzínovým motorem?
Olda si vyhlédl šestiletý Touran s motorem 1,2 TSI a nájezdem 95 tis. km. Bude mít takové auto schopnost dlouho a spolehlivě sloužit? Poradíme.
Audi A4: koupit pátou generaci s benzínovým MHEV?
Aleš si vyhlédl tříletou 40 TFSI s nájezdem 60 tis. km a cenovkou za 700 tisíc korun. Jak hodnotíme generaci B9 po faceliftu z hlediska spolehlivosti? Poradíme.
Hyundai příští rok chystá hlavně elektromobily. Nutí ho k tomu přísnější limity
Značka Hyundai bude v průběhu roku 2025 na náš trh jako novinky uvádět hlavně plně elektrická vozidla. Shodou okolností jak úplně nejmenší model, tak i ten největší. Výrobní náplň továrny v Nošovicích by se během následujících dvanácti měsíců neměla měnit. I nadále tedy z výrobní linky v Nošovicích sjíždět jak všechny tři karosářské varianty vozu i 30, dále Tucsony a plně elektrické Kony.
Jaká auta nejvíce ztrácí hodnotu? Škodovky drží cenu lépe než luxusní značky
Motoristický inzertní portál TipCars se zaměřil na analýzu ztráty hodnoty u deseti nejvyhledávanějších modelů aut vyrobených v roce 2019. Studie odhalila, které vozy ztratily během pěti let nejvíce ze své původní ceny. Výsledky ukazují, že luxusní modely jako BMW řady 5 a Mercedes třídy E zaznamenaly největší pokles, zatímco vozy značky Škoda si vedly výrazně lépe. Které auta jsou v to desítce nejprodávanějších a jak klesla jejich hodnota za posledních pět zjistíte v tomto článku.
Škoda Octavia třetí generace v bazaru boduje. Češi ji milují pro prostor i cenu
Škoda Octavia. Nejprodávanější auto v Česku se těší velké oblibě díky svým užitným vlastnostem, spolehlivosti, výbavě i vzhledu. „Oktávka“ je proto častou volbou při výběru rodinného, ale i firemního auta. V současné době se vyrábí už čtvrtá generace Škody Octavia, na poli ojetin je ale velmi populární také předchozí trojková řada zejména ve verzi kombi, která má v bazarech příznivou cenu, a díky rozšířenosti tohoto modelu má navíc i velmi dostupný servis. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku právě těchto aut.
Seat Tarraco: který diesel zvolit pro pětileté auto?
Olda má dilema ohledně ideální naftové motorizace pro velké SUV od Seatu. Jak se liší základní a prostřední naftová verze? Poradíme.
Kupujeme mamataxi do 450 tisíc korun
Milan vybírá rodinné auto pro kratší cesty se třemi dětmi ve druhé řadě. Vůz by měl mít automatickou převodovku a vlézt se do cenového limitu. Jaké jsou možnosti?
Škoda Kodiaq: koupit starší kus s nejslabším dieselem?
Aleš si vybral osmiletý Kodiaq s 2.0 TDI o výkonu 110 kW a nájezdem 150 tisíc kilometrů. Prodejce si takové auto cení na rovných 500 tisíc korun. Jak hodnotíme spolehlivost tohoto základního naftového dvoulitru?
Mazda 3 nebo VW Golf? Vybíráme tříletý kus do 600 tisíc korun
Náš čtenář plánuje koupi starší Mazdy 3 s benzínovým dvoulitrem. Před finálním rozhodnutím by rád Mazdu srovnal s Golfem 1,5 TSI se stejným výkonem 110 kW. Kdo bude vítězem?