Mazdu CX-5 nebo Škodu Yeti? Vybíráme ojetinu za 300 tisíc korun
Náš čtenář by rád dieselové SUV s pohonem všech kol a cenovkou kolem 300 tisíc korun. Vybírá mezi Mazdou CX-5 a Škodou Yeti. Který vůz bude lepší volbou? Poradíme v dnešní poradně.
I v provozu lze jezdit "za tři litry". Jak to dělají posádky závodu ve spotřebě?
Nejlepší účastníci závodu Škoda Economy Run zvládají dosáhnout i na výrazně lepší hodnoty spotřeby než jsou ty uvedené v technické dokumentaci vozu.
Škoda Kamiq je na děravé silnice jako dělaná: Test novinky z Mladé Boleslavi
V naší recenzi jsme se zaměřili na to, jak podvozek nejmenšího SUV automobilky Škoda zvládne průjezdy zbídačených silnic a na reálnou spotřebu vozu se slabší verzí litrového turbomotoru.
Češi mají nejraději ta největší Audi. Dožene modernizované Q7 novinku Q8?
Značka se čtyřmi propojenými kruhy ve znaku nyní uvádí na trh modernizované provedení velkého SUV Audi Q7. Do výbavy se dostala řada zajímavých technických řešení.
Hyundai i30 nebo Octavii? Vybíráme dieselového kombíka do 200 tis. Kč
Je lepší zvolit ojeté Hyundai i30 kombi nebo starší Škodu Octavia Combi? Oba by měly mít pod kapotou úsporné dieselové šestnáctistovky a jejich cena by neměla být vyšší, než 200 tisíc korun.
Sedm konceptů z autosalonu ve Frankfurtu: Co si o nich myslet?
Letošní podzimní evropská přehlídka automobilů byla důležitá hlavně pro německé značky. Koncepty si připravily zejména ty z prémiového segmentu.
Ford Kuga II - doporučíme ojetinu s dieselem TDCi?
Filip by si rád pořídil tři roky starý Ford Kuga s dieselovým dvoulitrem, nájezdem 140 tis. km a cenovkou 400 tisíc korun. Je takové auto dobrou volbou?
Motorky ČZ získaly sedmkrát titul mistr světa. Firma oslavila 100 let existence
V současné době společnost ČZ nabízí například i turbodmychadla pro traktory. S motocyklovým světem už ji spojují jen vyráběné řetězy.
Volkswagen odtajnil elektromobil ID.3. Techniku z něho si vezme i Škoda
Největší evropská automobilka prohlašuje, že tohle auto pro ni bude stejně důležité jako kdysi modely Brouk a Golf.
Mercedes-Benz Actros 1845 - 2000 km zkušeností s kamerami místo zrcátek
Nebývá zde úplně zvykem zveřejňovat testy nákladních vozů, nicméně nový Mercedes-Benz Actros je unikátní tím, že má jako první sériově vyráběné vozidlo kamery místo zpětných zrcátek. A na rozdíl od Audi e-tron je má dokonce i v ceně. A to nejsou jediné technické finesy tohoto tahače.
Nissan GT-R se v současné podobě možná dožije dvacetin! Nástupce se nevyvíjí
Již nyní patří Nissan GTR k vozům, které jsou ve stávající generaci nejdéle na trhu. Je navíc docela pravděpodobné, že se nástupce ještě řadu let nedočkáme....
Doporučíme ojetou Lancii Themu?
Ojetá Lancie Thema za 300 tisíc korun? To zní jako zajímavá nabídka. V dnešní poradně se na tohle auto podíváme podrobněji...
Chtěl pár motorek, nakonec jich bylo 300. Teď má největší české muzeum veteránů
Vášnivý sběratel si pořídil také stovku traktorů a nejrůznějších zemědělských strojů. Všechno koupil přes internet.
Na jihu Čech se buduje jedno z největších evropských muzeí aut
Také ukázka slavné Fordovy výrobní linky, na které budou vozy v pohybu, se má stát jedním z lákadel postupně budovaného Muzea veteránů v Nové Bystřici na jihu Čech.
S islandským prachem Škody 105 a 120 nepočítaly, říká automobilový manažer
Andrej Barčák starší je mužem, který to z Česka v automobilové branži dotáhl hodně vysoko. Zažil obchodování s automobily v éře socialismu i po pádu komunistického režimu. V rozhovoru pro Deník a Automix.cz vzpomínal také na některé průšvihy z éry, kdy vozy Škoda vyznávaly koncepci “vše vzadu”.
Muzeum Praga se stále nemůže stěhovat. Sbírka není přístupná ani ve Zbuzanech
Už od letošního jara je rozhodnuto, že sbírka vozidel, dokumentů a dalších historických exponátů týkajících se automobilové značky Praga se z areálu původního muzea ve Zbuzanech u Prahy vystěhuje. Přesto se tak zatím nestalo.
Volkswagen Brouk (asi) definitivně skončil. Tohle auto má výrazné "české" kořeny
Po osmdesáti letech a pěti měsících zřejmě definitivně skončila éra vozu, který patří mezi největší milníky automobilové historie. Poslední Volkswagen Beetle sjel z výrobní linky v Mexiku a zamířil do muzea.
Slovenské auto umí ujet na litr benzínu 825 kilometrů, francouzské ale 3x tolik
Nadupané stroje, hbití mechanici i krásné slečny. A také jásot i slzy zklamání. To všechno bylo vidět na evropském Shell Eco Maratonu 2019, který se konal ve slavném Brooklands nedaleko Londýna.
Elektromobil Lotus Evija se do plna nabije za devět minut. Zatím ale nemá jak
Auto potřebuje k bleskovému nabití stanici o výkonu 800 kW. Žádná taková ale neexistuje.