Golf se vydává do terénu. Díky výbavě se nebojí
Model Volkswagenu dostal novou outdoorovou verzi. Na polní cesty si připravil pohon všech kol i vyšší podvozek.
BMW M6 Competition má 600 koní. Je to nejrychlejší současný bavorák
V červenci nahradí divize "M", tedy sportovní oddělení automobilky BMW, stávající paket Competition pro BMW M6 Coupé, BMW M6 Gran Coupé a BMW M6 Cabrio jeho nejnovějším provedením. Cílem přitom bylo nabídnout ještě lepší dynamiku.
Motory a zase jen motory: vstřikování kontra karburátor (3. díl)
Po mnoho desítek let v motorovém prostoru osobních vozů trůnil karburátor, ve kterém se směšoval vzduch s palivem. Jeho vládu však ukončil nástup systémů vstřikování v 70. a 80. letech.
Hyundai i30 1,6 CRDi - jaký je stav po 200 tis. km?
Tak vás po čase opět zdravím s pokračováním příběhu o mém 'Hjundééé'.
Na některých úsecích dálnic by se mohlo jezdit až 150 km/h
Na vybraných úsecích dálnic by mohlo být možné zvýšit za příznivých technických a stavebních podmínek povolenou rychlost až na 150 km/h. Schválila to Sněmovna v novele zákona o pozemních komunikacích. Konkrétní úseky ale musí schválit ještě ministerstvo dopravy, a to už avizovalo, že zvýšení rychlosti na žádném nynějším úseku nepovolí. Novela rovněž počítá se zvýšením rychlosti z 90 na 110 kilometrů v hodině na vybraných silnicích první třídy. Zákon musí ještě posoudit Senát a podepsat prezident.
Škoda Superb 2.8 V6 - jak jezdí při 256 tis. km?
Auto jsem koupil v létě 2012 od 'posedlého Škodováka' z Mladé Boleslavi za 120.000 Kč. Na pánovi bylo vidět, že auto měl možná radši než manželku. Vozidlo mělo stále plný servis.
Bentley Mulsanne Speed: šampaňské ve 305 km/h
Obrovská limuzína má akceleraci i maximální rychlost sporťáku. Ve výbavě nechybí lednice nebo elektrické piknikové stolečky.
Opel Meriva 1.6 CDTi – chytře řešený rodinný praktik
Druhá generace Opelu Meriva se stala průkopníkem netradičního otevírání druhého páru dveří, kterou následoval například Ford s modelem B-Max. Rodinný Opel však do boje s konkurencí přidává další trumf v podobě výsuvného nosiče kol.
Fiat Linea - potěší jako ojetina?
Nafouklé Grande Punto má prostorný interiér, kvalita zpracování však pokulhává. Dieselu se raději vyhněte.
TEST: Hlavně skvěle vypadat. Pro Mercedes-Benz GLA je styl na prvním místě
Také Mercedes by samozřejmě rád co nejvíce zhodnotil současný zájem o různé crossovery. Zkřížil proto sportovně střižený hatchback s kompaktním SUV.
Suzuki zahájilo prodej nové Vitary
Kompaktní SUV dostalo nové technologie a motory s nižší spotřebou paliva.
Test: Citroën C4 Cactus – kaktus, co nepíchá, a má turbo
Vůz plný nápadů a netradičních řešení s originálním designem se zdá být ideální volbou všech extrovertů.
MINI Chrome Line Exterior Deluxe: pro milovníky lesku
Minulý rok představená nová generace populárního MINI se bude nabízet ve speciální edici s karoserií s chromovaným povrchem.
Ford Mondeo 2.5 V6 - nové zkušenosti našeho čtenáře po šesti letech
Čtvrtý díl seriálu o provozování běžného zástupce střední třídy používaného jako ojetina k soukromým účelům.
TEST: Tohle se povedlo. Discovery Sport je dokonalé zhmotnění všestrannosti
V nabídce Land Roveru už nenajdete jen jedno Discovery. Britský výrobce se rozhodl z jediného vozu vytvořit celou modelovou řadu. A tak klasické hranaté "Disco" čerstvě doplnilo menší Discovery Sport.
Seat Leon X-Perience 1.6 TDI: Spořivý dobrodruh
Iberský bratranec Octavie Scout působí nenápadnějším dojmem, české rodiny by však mohl zaujmout nabídkou úsporného naftového motoru v kombinaci s pohonem všech kol. Jak obstál v našem testu?
Nissan Pulsar chce s novou šestnáctistovkou mezi ostré hatchbacky
Nedávno představený pětidveřový hatchback dostává pod kapotu novou přeplňovanou šestnáctistovku o výkonu 190 koní. Na trhu bude od května.
Kupujete nové pneumatiky? Čtěte dále.
Řada motoristů nekupuje vždy 4 nové pneumatiky. Pláště na přední a zadní nápravě se nesjíždějí rovnoměrně, mnoho řidičů je tak střídá a koupí pouze 2 nové pneumatiky. Je lepší namontovat je na přední nebo zadní nápravu?
Co možná nevíte o svém automobilu: Brzdy aneb zastavit se nakonec musí (7. díl)
Automobily jsou tu proto, aby jezdily. Jenže k tomu potřebují nejen pohonnou jednotku, kola, na která se její síla přenáší, a další technické prvky, aby nás dopravily z místa A do místa B. Neméně důležitý, nebo snad ještě důležitější je brzdový systém.