Audi RS 3 Sportback 2.5 TFSI: jaká je spolehlivost bazarového kusu?
Dominik pokukuje po Audi RS 3 Sportback s pětiválcem 2.5 TFSI a malým nájezdem. Zajímá ho, jestli jde ještě o rozumné auto pro radost, nebo už spíš o drahou hračku s vysokým rizikem nákladných oprav.
Test osmileté Octavie kombi s dieselem: U pumpy vás budou vídat zřídkakdy
Škoda Octavia je prakticky neustále nejžádanějším autem na českém trhu. Dříve byl poměr mezi verzí lifbtack a kombi víceméně vyrovnaný, nyní už lidé chtějí hlavně kombi. Pro ty, kteří často polykají dálky, se samozřejmě stále nejvíce hodí verze kombi. Vyzkoušel jsem exemplář z roku 2018 se stopadesátikoňovým turbodieselem a ověřil si spotřebu a další vlastnosti škodováckého bestselleru z třetí generace.
Suzuki Swift Sport: je po osmi letech stále sázkou na jistotu?
Daniel hledá lehký a zábavný hatchback, který ho bude bavit i po letech. V Německu si vyhlédl Suzuki Swift Sport 1.4 BoosterJet z roku 2018 a zajímá ho, jestli je původní nehybridní verze spolehlivou volbou.
Volvo V90 T6: Je silný benzín spolehlivou volbou?
Roman uvažuje o ojetém Volvu V90 z roku 2018 s nájezdem přes 120 tisíc kilometrů a zajímá ho, jestli jde o spolehlivou volbu a na co si dát při koupi pozor. Rádi poradíme.
Saab 9-3 z roku 1998: koupit se základním motorem?
První generace Saabu 9-3 vychází z modelu 900 NG a dnes patří mezi cenově dostupné youngtimery. Jak si stojí atmosférická verze 2.0i z konce devadesátých let, jaké má typické slabiny a vyplatí se jako dostupná ojetina?
Mercedes-Benz E 350: koupit čtvrtou generaci s benzínovým šestiválcem?
Filip zvažuje koupi Mercedesu-Benz E 350 po faceliftu z roku 2014 s benzinovým šestiválcem 3,5 V6 a automatem 7G-Tronic. Zajímá ho spolehlivost motoru, reálná spotřeba a typické slabiny této verze.
Jak jezdí největší elektrická Škoda. Peaq je v řadě věcí unikátní
Automobilka Škoda rozšiřuje svou nabídku elektromobilů o nové modely Epiq a Peaq, které doplní stávající Elroq a Enyaq. Největší a nejdražší Peaq jsem měl možnost otestovat na italských silnicích u jezera Como, a to ještě před jeho oficiální premiérou.
Opel Astra K 1.6 Turbo: jaká je spolehlivost nejsilnějšího benzínového motoru?
Petr si v Německu vyhlédl deset let starou Astru s motorem 1.6 Turbo s výkonem 147 kW. Vyplatí se tenhle Opel jako rodinné kombi, nebo má šestnáctistovka nějaké typické slabiny? Poradíme.
Jako Fénix z popela... Unikátní vůz za miliony je teď k vidění v Česku
V Hradci Králové se skrývá automobilový poklad, který přežil zub času a dnes září v plné kráse. Tento jedinečný vůz, jediný svého druhu na světě, je vystaven v Galerii Sodovkárna, kde se setkává s ikonami filmového plátna a dalšími automobilovými skvosty.
Hyundai Santa Fe Hybrid 4x4 vs. Škoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4: vybíráme zánovní rodinné SUV
Dvě téměř nová rodinná SUV za podobné peníze, ale s úplně jinou technikou. Hybridní Hyundai Santa Fe 4x4 proti dieselové Škodě Kodiaq 2.0 TDI 4x4. Které z nich dává při nájezdu kolem 30 tisíc kilometrů větší smysl?
Peugeot 3008 nebo Jeep Compass: který hybrid vybrat a proč?
Martin vybírá mezi zánovním Peugeotem 3008 Hybrid a novým Jeepem Compass 1.5 Turbo e-Hybrid. Který z nich nabízí lepší kombinaci prostoru, jízdních vlastností a techniky pro běžné rodinné používání? Poradíme.
MG F 1.8: koupit cenově dostupný roadster na léto?
MG F z konce 90. let láká na nízkou hmotnost, atmosférický motor a klasickou koncepci s motorem uprostřed. Dává dnes smysl jako víkendové auto pro radost, nebo může jít o rizikovou koupi z hlediska spolehlivosti a dostupnosti dílů?
Mercedes-Benz C 320 CDI (W203): koupit se šestiválcovým dieselem?
Silný dieselový šestiválec v Mercedesu třídy C druhé generace i po letech láká vysokým výkonem i slušným jízdním komfortem. Má ale smysl uvažovat o koupi vozu s nájezdem přes 270 tisíc kilometrů? Poradíme.
Porovnání malých aut do města: Je lepší Renault Clio, VW Polo nebo Hyundai i20?
Na českém trhu s osobními auty se stále drží v popředí malé městské hatchbacky, a to i přes dominanci SUV. V našem článku se zaměřujeme na srovnání tří populárních modelů v této kategorii, abychom zjistili, který z nich je aktuálně nejlepší volbou. Zvláštní pozornost věnujeme speciální edici Volkswagenu Polo Love a nově příchozí generaci Renaultu Clio.
Fiat Freemont: dává smysl benzinová verze s automatem?
Martin zvažuje koupi sedmimístného Fiatu Freemont 2.4 z roku 2014 s nájezdem přes 150 tisíc kilometrů. Ptá se na spolehlivost modelu, typické závady a zda je benzinová verze dobrou volbou pro rodinné SUV za dostupnou cenu.
Zničená autobaterie po pár měsících provozu. Může za to start stop systém?
Moderní vozidla skrývají pod kapotou technologie, které starším generacím řidičů často vůbec nic neříkají. Lidé ve snaze ušetřit při pravidelné údržbě občas dělají kroky, které je ve finále stojí mnohonásobně více peněz. Typickým příkladem je autobaterie a dnes už zcela běžný systém start stop. Když do takto vybaveného vozu namontujete obyčejný levný akumulátor z hypermarketu, zaděláváte si na pořádný problém.
Společník a vrstevník: Havlova Lancia parkuje ve Slaném vedle Aera z roku 1936
Václav Havel by letos oslavil 90. narozeniny. V showroomu ve Slaném dnes parkuje jeho milovaná Lancia Kappa s autentickými šrámy a vedle ní třeba vzácné Aero 30 z roku jeho narození, tedy 1936. Zjišťovali jsme příběh této luxusní limuzíny, ve které prezident ujížděl ochrance, a podívali jsme se i na další zajímavá auta, která má ve sbírce majitel Auto Velvex Ladislav Brindzej.
Ohřívá pásy i nápoje. Nový „nej“ Mercedes si stále ponechává i osmiválec
Mercedes-Benz začne v létě prodávat modernizované provedení svého nejluxusnějšího modelu, což je již po celá desetiletí třída S. Jeho cenovka začíná vždy nad úrovní tří milionů korun, pod kapotou se nadále budou nacházet spalovací motory, včetně zážehového osmiválce. Evropané, na rozdíl od Američanů a Číňanů, zatím zůstanou ochuzeni o svítící motiv hvězdy na kapotě.
Zlozvyk řidičů na křižovatce ničí auto. Účet za opravu pak nemile překvapí
Každodenní řízení auta přináší rutinu. Lidé často zastaví na červenou, nechají zařazenou jedničku a nohu drží na levém pedálu. Sešlápnutá spojka je pro mnoho motoristů naprosto běžnou záležitostí. Tento zdánlivě nevinný zvyk si ovšem vybírá tvrdou daň na mechanických částech vozu. V útrobách auta probíhá pod vysokým tlakem proces, který zbytečně opotřebovává klíčové součástky, a dříve či později se tato praxe projeví vysokým účtem za opravu.