Velká Škoda 720 se měla začít vyrábět před 50 lety. Tvary jí udělil slavný Ital
Vůz se měl podle rozhodnutí z počátku 70. let vyrábět v Bratislavě. Jenže, výstavba tamějších automobilových závodů probíhala zoufale pomalu. Také došly peníze...
Moped Babetta míval v názvu i slovo transistor. Nejznámějšímu typu je 40 let
Moped Babetta skutečně získal své označení podle písně Jiřího Suchého a Jiřího Šlitra Babetta šla do světa. Samotný produkt ale zase tak velkou díru do světa neudělal. Připomeňte si jeho příběh.
Smrduté Wartburgy přestali vyrábět před 35 lety. Krásné nebyly ani při premiéře
Jedno se Wartburgům řady 353 musí přiznat. Byly prostorné a nerezly...
Příznivá cena je vykoupena kompromisy: Test elektrického MG4
Jedno je jisté: Spalovací vozy s původem Made in China se v Evropě nikdy moc neuchytily. Nyní ale tato komunistická země chce Evropany oslovit se svými elektromobily.
Minulost českých mopedů a motokol je rozsochatá. První byl Bezděz
Již sto let se na území bývalého Československa vyrábějí mopedy a motorová kola. Podrobně se lze s historií tohoto produktu seznámit ve specializovaném muzeu v areálu zámku Nové Hrady u Litomyšle.
Náročný podzim pro Škodu Auto: Rozhodne se co a kde bude vyrábět
V automobilce Škoda nyní probíhá celozávodní dovolená. Po jejím skončení se naplno rozjede produkce aut. Problémy s dodávkami čipů i dalších dílů jsou totiž prakticky úplně zažehnány, takže linky pojedou na plnou kapacitu....
Nejmenší nákladní Tatra byla odpovědí na Multikáru. Vznikala na Slovensku
Několik českých a slovenských firem se po pádu komunistického režimu pustilo do konstruování a výroby malého užitkového vozu určeného pro komunální služby měst a obcí. Německý Multicar, což byl tradičně využívaný vůz pro tyto účely, se totiž po sjednocení obou částí Německa stal příliš drahým.
Slavný americký džíp jako tahač kurníků. Čech ho dostal za boj ve válce
Vracel jako celá řada poválečných repatriantů. Do rodného Československa ale Arnošt Morávek cestoval až z dalekého Tichomoří. Na Filipínách, kde ho znali jako Ernesta Moravka, bojoval po boku amerických vojáků proti Japoncům. Prošel si i peklem zajateckého tábora a kromě vysokého amerického civilního vyznamenání Medaile Svobody (Medal of Freedom) si přivezl také vůz značky Jeep.
Projekt Supertatry MTX V8 skončil před 30 lety. Na dokončení stále čeká pátý kus
Designér Jiří Král, který společně se svým otcem Václavem pracoval na konstruování jednoho z nejslavnějších aut československé historie, vzpomíná na okolnosti vzniku Supertatry MTX V8. „O tom, kdy vlastně vznikla první myšlenka na zrod prvního československého supersportu, který pak vešel do povědomí veřejnosti jako Tatra - MTX V8, by se dalo dlouho diskutovat,“ říká.
Češi mohli mít nejlepší kombajn světa. Slávu vyměnili za peníze z Německa
Je to příběh nejen o velikém nadšení a množství práce, ale také o velkém zklamání a zmaru. Kombajn SM 500 předběhl svou dobu, ale nikdy se kvůli zásahu vyšší moci nedostal do sériové výroby. Jeden ze tří vyrobených prototypů kombajnu je vystaven v Národním zemědělském muzeu v Čáslavi.
Wartburg nezapáchal jen tři roky. Čtyřtaktní verze byla labutí písní auta z NDR
Jestliže se v Československu se až do příchodu modelu Favorit vyráběla technicky zaostalá auta, v sousední Německé demokratické republice vývoj v automobilovém průmyslu ustrnul téměř úplně. Příkladem je značka Wartburg.
Mototechna původně prodávala i kola a zbraně. Nová kniha mapuje její historii
Na trhu je obsáhlá publikace popisující historii podniku Mototechna. Pouze tam (a ti štastnější rovněž v Tuzexu) si lidé v socialistickém Československu mohli koupit nové auto. Přinášíme několik zajímavostí, které lze v knize publicisty Martina Kupce najít.
Rozhodnutí o Favoritu padlo před 40 lety. Škoda na něj ale nebyla připravena!
V osmdesátých letech byl jen málokterý strojírenský výrobek z Československa dostatečně konkurenceschopný také na západoevropských trzích. Model Favorit měl měl proto u tehdejšího komunistického vedení země prioritu.
Zapsal se do dějin Porsche, v Česku pak neuspěl. Jaroslav Juhan žil skvělý život
Jaroslav Juhan, který se narodil 13. října 1921, byl synem pražského obchodníka s uhlím. Jeho starší bratr František úspěšně závodil na motocyklech, on sám ale uspěl ve světě automobilů. Vnučkou výjimečné osobnosti, která zemřela před dvanácti lety, je také herečka Anna Polívková.
Jawa 550 "Pařez" nebyla dokonalá. Muselo se opravit 50 konstrukčních chyb
Jawa 50 typ 550 dostala také označení Pionýr. Ovšem dnes ji známe především pod přezdívkou "Pařez".
Za covidu si v garáži vymazlil trabanta. Auto dělá radost majiteli i jeho ženě
/FOTO, VIDEO/ Východoněmecké vozítko má dodnes soustu fandů. Renovace je stojí desetitisíce korun.
Emil Příhoda slaví 90 let. Pan Praga usiluje o vrácení své sbírky do Prahy
Světově třetí nejrozsáhlejší sbírka aut jedné značky v majetku jedné osoby je zapsána v seznamu světového dědictví UNESCO. V současnosti obsahuje přesně stovku vozidel a 400 tisíc dokumentů.
Polski Fiat 125 P slaví 65 let. Vyráběl se tak dlouho, že musel změnit jméno
Letos oslaví vůz Polski Fiat 125 P výročí 65 let od zahájení výroby. Ve své době to byl v socialistických zemích mimořádně komfortní a svižně jezdící automobil.
Auto vhodné i k přenášení: Připomeňte si Trabanty Kübelwagen a Tramp
V polovině šedesátých let dostala automobilka IFA, v níž byla tenkrát začleněna také značka Trabant, úkol vyvinout otevřený vojenský vůz. Za základ posloužila tehdejší novinka - Trabant 601.