Bizarní Křivý les v Polsku láká turisty. Desítky borovic rostou do pravého úhlu
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Křivý les v Polsku láká na bizarní podívanou, za kterou stojí za to sednout do auta. Desítky borovic tu rostou s kmeny ohnutými téměř do pravého úhlu a všechny míří stejným směrem. Z Prahy je to přibližně 500 kilometrů a cesta autem zabere kolem pěti hodin. Co podivný tvar stromů způsobilo? Teorií existuje hned několik – od sněhu a válečné techniky až po mimozemšťany.
Nissan Leaf: koupit první generaci s nejsilnější baterií?
Martin zvažuje koupi Nissanu Leaf s 30kWh baterií a nízkým nájezdem. Zajímá ho životnost trakčního akumulátoru. Může být téměř desetiletý elektromobil rozumnou koupí? Rádi poradíme.
Gumové koberečky přes textilní jsou past. Následky mohou být hodně nepříjemné
Gumové koberečky přes textilní rohože vypadají jako rychlá příprava auta na mokré počasí. Dvě vrstvy se však nemusí správně zachytit v podlahových úchytech a horní kus může postupně sklouznout k pedálům. Zdánlivá úspora několika minut pak může omezit chod plynu, brzdy nebo spojky právě ve chvíli, kdy řidič potřebuje jejich celý rozsah při běžné jízdě.
Servisy teď vydělávají hlavně na opravě elektroniky. Motory už žebříček nevedou
V minulosti byla závada na motoru noční můrou každého majitele auta. Dnes však technologický pokrok přinesl novou výzvu. A to drahé opravy automobilové elektroniky. Jak se moderní technologie stávají nedílnou součástí vozidel, náklady na jejich údržbu a opravy rostou...
Převážíte v autě balík peněz na koupi ojetiny? Riskujete tak i milionovou pokutu
Budete kupovat ojetinu? Pokud za ni hodláte platit v hotovosti, dávejte si dobrý pozor na to, kolik si s sebou povezete peněz. Může vám totiž hrozit pokuta. A ne zrovna malá. Částka totiž šplhá do milionů korun.
Euro 7 se dotkne i elektromobilů. Vlastníte jeden? Víme, co to pro vás znamená
Evropská unie připravuje zavedení emisní normy Euro 7, která přinese zásadní změny pro automobilový průmysl. Nově se regulace zaměří nejen na tradiční vozidla, ale i na elektromobily, konkrétně na jejich baterie a brzdy. Tato opatření ovlivní široké spektrum vozidel a mohou mít dalekosáhlé dopady na výrobce i spotřebitele.
Zanedbané auto může z ulice zmizet bez vědomí majitele. Děje se to napříč ČR
Nejen v posledních měsících se množí případy odtahů vozidel, která jsou většinou mylně považována za autovraky. Majitelé aut, která delší dobu stojí na sídlištních parkovištích a vypadají zanedbaně, se tak mohou ocitnout v nepříjemné situaci. Jak se bránit a co dělat, pokud se to stane i vám?
Které úpravy auta jsou v Česku zakázáné? Přinášíme kompletní přehled
Úpravy auta nejsou v Česku automaticky nelegální. Rozhoduje, zda má použitý díl potřebné schválení pro konkrétní vůz, zda byl správně namontován a zda se změna měla zapsat do registru. Nehomologovaná světla, příliš tmavá skla, odstraněný filtr pevných částic nebo zásah do podvozku mohou znamenat neúspěch na STK, pokutu i zadržení osvědčení o registraci vozidla. Hranice přitom nebývá tam, kde ji řidiči čekají.
Kolik opravdu vydrží baterie elektromobilů? Čísla po 220 tisících km mluví jasně
Baterie elektromobilů měly být jejich drahou a rychle stárnoucí slabinou. Pětiletý test německého autoklubu ADAC však ukázal, že ani více než 220 tisíc kilometrů nemusí znamenat konec trakčního akumulátoru. Testovaný Volkswagen ID.3 přitom nedostával žádnou mimořádnou péči. Výsledek může lehce popíchnout i odpůrce elektrických aut, tím nejzajímavějším je však způsob, jakým vůz těchto kilometrů dosáhl.
Řidiči už letos nemusí držet volant. Ministerstvo přišlo s velkou novinkou
Autonomní řízení v Česku dostalo od roku 2026 jasná pravidla a u schváleného vozu už řidič skutečně nemusí držet volant ani průběžně ovládat pedály. Povolení však neplatí pro každý adaptivní tempomat ani pro auto s marketingovým „autopilotem“. Rozhoduje úroveň systému, schválení konkrétního vozu, podmínky výrobce a také silnice, rychlost, počasí i výzva palubního systému k převzetí řízení.
Test ojetého BMW i3: Tohle auto vám rozhodně nikdy nezrezaví
Drahý benzin a nafta mnohé zájemce o nový či ojetý vůz přivádí do kategorie elektromobilů. Jednou z možných a zajímavých alternativ pro páry či menší rodiny z měst je BMW i3. Jednak jde o produkt prémiové automobilky a jednak je prakticky nesmrtelné. Jeden pětiletý kus, jehož cena klesla na 520 tisíc korun, jsme podrobili testu.
Chuligán je zpátky. Čtyřstovka Suzuki DR-Z4SM je motorka pro dospělé puberťáky
Kdysi patřily čtyřstovkové DR-Z k nejzábavnějším motorkám své kategorie. Teď se slavné jméno vrací v modernizované podobě a rovnou ve dvou variantách. Silniční DR-Z4SM zůstává věrná původní filozofii: minimum kilogramů, dostatek výkonu a maximum radosti za řídítky.
Sváča u auta je další finalista. Zapojte se také a hlasujte v letní fotosoutěži
/SOUTĚŽ/ Děkujeme za krásné fotky z vašich cest. Hlasujte pro ty nejpovedenější v dalším kole soutěže Dovolená s autem. I nadále můžete posílat své snímky a bojovat o skvělé ceny pro řidiče! Posílat můžete i fotografie z minulých let.
Peugeot Partner 1.6 BlueHDi: je desetiletý diesel dobrou volbou?
Náš čtenář Martin zvažuje koupi Peugeotu Partner z roku 2015 s motorem 1.6 HDi 73 kW a nájezdem lehce přes 100 000 kilometrů. Ptá se na spolehlivost dieselu, jeho typické problémy a kontrolu vozu před koupí. Rádi poradíme.
Čínská auta a motorky dobývají Česko. Jedna značka už předběhla v prodejích i MG
Čínská auta v Česku už nejsou jen okrajovou záležitostí. V prvním pololetí připadal na vozy vyrobené v Číně přibližně každý sedmnáctý nový osobní automobil, zatímco o rok dříve byl jejich podíl podstatně menší. Pořadí značek se navíc změnilo a dosavadního lídra MG překonala nová dvojice, která u nás působí teprve krátce. Podobně rychle posilují také čínské motocykly.
Tyto vozy vycházejí nejlépe v žebříčcích spolehlivosti. Je mezi nimi i auto z ČR
Výběr spolehlivého automobilu může být náročný úkol, zejména pokud se snažíte vyhnout častým poruchám. Představujeme vám přehled vozidel, která se pravidelně umisťují na předních příčkách v žebříčcích spolehlivosti. Zjistěte, která auta nabízejí nejen skvělý výkon a výbavu, ale také dlouhodobou bezproblémovou jízdu.
Hledáte ojetý pick-up? V bazarech najdete pořádného pracanta i terénní bestii
Velké pick-upy už dávno nejsou jen pracovními stroji na stavbu nebo do lesa. Toyota Hilux, Mitsubishi L200 nebo Ford Ranger dnes zvládnou těžkou práci, tahání přívěsu i dobrodružné cestování, a přitom mohou sloužit jako každodenní auto. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na tři ojeté pick-upy z českých bazarů a zjistili jsme, co umějí, kolik stojí a na co si dát při jejich koupi pozor.
Bez nálepky za 100 Kč vás do centra města nepustí. Pokuta přijde do schránky
Francouzská nálepka Crit’Air stojí pro auto registrované v Česku 4,91 eura, tedy přibližně 120 korun. Potřebují ji i zahraniční vozy při vjezdu do nízkoemisních zón a někdy během smogových opatření. Samotná vyhovující emisní norma nestačí, barevný certifikát musí být správně nalepený na čelním skle. Kdo ho nemá nebo vjede s nepovolenou kategorií, riskuje zpravidla pokutu 68 eur a česká registrační značka není zárukou, že oznámení poštou nedorazí.
Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI: koupit sedmiletý diesel se 130 000 km?
Roman zvažuje koupi sedmiletého Volkswagenu Tiguan Allspace se silnějším dieselem 2.0 TDI 140 kW a nájezdem přes 130 tisíc kilometrů. Poradíme, jak je na tom motor EA288 se spolehlivostí a co před koupí prověřit u DSG, pohonu 4Motion a emisního systému.