Autům s bezklíčovým otevíráním hrozí riziko krádeže, varuje Cebia
Praha - U aut, která mají bezklíčové otevírání a startování, hrozí velké riziko odcizení. Zloději v Česku mají technologii, která umožňuje otevření a nastartování vozu beze stopy a bez použití násilí během pár vteřin. Informovala o tom společnost Cebia, která se zabývá prověřováním původu vozidel.
Cebia: systém Keyless představuje riziko
Společnost Cebia upozorňuje na relativně snadnou možnost odcizení vozidla vybaveného Keyless systémem.
Mazda 5 a zkušenosti po 145 tis. km.
V prosinci 2012 jsem měl problém s vozem Mazda 5, r. v. 2006, který spočíval v totálním zanesení motoru karbonem, ucpaném sacím koši, zadřeném turbu, částečně zadřené vačkové hřídeli atd.
Část řidičů představuje za volantem riziko
Necelá jedna desetina řidičů neumí dostatečně vnímat a vyhodnocovat dopravní situaci kolem sebe. Díky tomuto nedostatku mohou být nebezpeční jak sami sobě, tak i ostatním účastníkům silničního provozu.
Francie hodlá dál blokovat prodej některých vozů Mercedes
Paříž - Francie hodlá na svém trhu i nadále blokovat prodej některých vozů značky Mercedes německé automobilky Daimler. Francouzská vláda v dnešním prohlášení uvedla, že podnikne formální kroky s cílem blokovat registraci mercedesů, v jejichž klimatizacích se používá chladivo, které Evropská komise zakázala.
Povinné ručení bude dražší
Řada pojišťoven plánuje výrazně změnit sazby, podle kterých se určují ceny pojištění pro motoristy.
Mobilní aplikace odvádí pozornost řidičů
Různé aplikace, jejichž úkolem má být pomoci řidičům naučit se jezdit úsporněji, jim mnohdy mohou více uškodit než pomoci. Tvrdí to pracovníci z britského výzkumného zařízení MIRA.
Jaký vybrat diesel pro sportovnější svezení? Alfu GT nebo Seat Leon?
Čtenář váhá mezi koncernovým Seatem Leon a exotickou a sportovněji vyhlížející Alfou Romeo GT. Vozy by měly být poháněny silným vznětovým čtyřválcem. Který vůz zvolit?
Jezdíme příliš starými auty?
Průměrné stáří osobních aut v Evropské unii je 8,3 roku, zatímco v České republice přesahuje čtrnáct let. Zastoupení aut starších deseti let je v Česku oproti Evropě zhruba dvojnásobné.
Nezapomínejte kontrolovat tlak v pneumatikách
Na pneumatiky svého vozu se můžete spolehnout pouze v případě, že jsou správně nahuštěné.
Nové aplikace omezují používání mobilních telefonů za volantem
Na trhu se objevila nová aplikace, která může podnikům pomoci minimalizovat riziko spojené s používáním mobilních telefonů zaměstnanci během řízení. Aplikace umí zablokovat hovory a psaní emailů a textových zpráv.
Proč investovat do nákupu prémiových pneumatik?
Pneumatiky jsou jediným prvkem, který drží vozidlo na silnici. Přes jejich nezastupitelnou roli při provozu automobilu výzkumy ukazují, více než 70 % řidičů ani neví, jaká je minimální zákonem stanovená výška vzorku.
Kdy obměnit vozový park?
Technické i morální zastarávání vozidel a zvyšování nákladů na servis jsou základní parametry, proč vůbec k obměně vozidel ve firmě přistoupit. Zkusili jsme se na tuto problematiku podívat podrobněji, abychom zjistili, jaká je situace v českých firmách.
Výroba aut se vzpamatovává z útlumu
Loni byl automobilový průmysl jasným tahounem české ekonomiky. Začátek letošního roku ale nebyl pro výrobce aut v Česku právě nejlepší. Výroba aut v prvním čtvrtletí klesla o 18 procent. Druhé čtvrtletí už naznačuje zlepšení a zbytek roku by mohl nabrané ztráty umazat.
Aplikace převádějící řeč do textu představují riziko
Nové výzkumy ukazují, že řidič ohrožuje sebe a ostatní účastníky silničního provozu i v případě, pokud nepíše textové zprávy klasicky ručně, a pracuje s programem, který jeho řeč převádí do textové podoby.
Mladé ženy umírají za volantem častěji než muži
Washington – Úřad pro bezpečnost na silnicích (National Highway Traffic Safety Administration) zveřejnil výsledky studie, která ukazuje, že při stejných dopravních nehodách umírají mladé ženy mnohem častěji než muži.
Zvýšit bezpečnost na silnicích pomůže i vyšší rychlost nákladních aut
Jak vyplývá ze statistik, za poslední desetiletí zemřelo při nehodách na silnicích nižších tříd mnohem více lidí než na ostatních komunikacích. Společnost DEKRA proto navrhuje v místech, kde je to možné, rozšířit počet jízdních pruhů na tři, využívat asistenční systémy řidičů a také zvýšit rychlost nákladních automobilů na 80 km/hod.
Unavení řidiči představují riziko
Z výsledků studie provedené společností Virginia Tech Transportation je patrné, že únava je příčinou daleko většího počtu dopravních nehod, než se původně předpokládalo. Na základě předchozích průzkumů a simulací se odhadovalo, že únava je viníkem zhruba 2 - 3% dopravních nehod. Studie ale ukázala, že unavení řidiči zaviní až pětinu všech nehod.
Jak se připravit na prázdninové cestování?
Doba dovolených se blíží, a proto přinášíme základní rady pro delší cesty do zahraničí + zajímavé situace, které řešila v minulém roce asistenční společnost Europ Assistance.