Test Audi S5 Avant: Rychlost, elegance i všestrannost v jednom balení
Značka se čtyřmi propojenými kruhy ve svém logo zažívá v současných měsících jednu z největších modelových ofenziv ve své historii. V jejím rámci uvede na trh nejen řadu elektromobilů s působivými dojezdy, ale také další generace všech oblíbených typů. Počínaje těmi s klasickými karosérii až po nejrůznější SUV a crossovery.
Mazda 2: koupit třetí generaci s dieselem?
Kristýna dostala nabídku na odkup Mazdy 2 z roku 2016. Auto má najeto necelých 100 tisíc kilometrů a pod kapotou vznětový motor Skyactiv-D. Jak hodnotíme spolehlivost motoru i zbytku auta? Poradíme.
I první vůz z Mladé Boleslavi má svůj „rodný list“. Jde o zajímavý skanzen doby
Psal se rok 1905, kdy v Mladé Boleslavi, tehdy ještě pod značkou Laurin & Klement, spatřil světlo světa první automobil Voiturette A. Následovník tohoto podniku, tedy automobilka Škoda Auto, letos slaví 130 let od založení původní společnosti, a vystavuje na odiv některé důležité momenty historie. Jedním z takových momentů je úplně první „rodný list“ vozu z Mladé Boleslavi.
S vozem Yeti Škoda původně nepočítala. Obrat přinesl úspěch studie před 20 lety
Mladoboleslavská Škoda patří mezi ty automobilky, které lze určitě pokládat za konzervativní. Úvahám o vozech s jinými než klasickými karosériemi typu hatchback, sedan či kombi se její představitelé dlouho bránili. Nakonec ale svolili k tomu, že pro autosalon Ženevě na počátku roku 2005 může vzniknout koncepční vůz Yeti. Nakonec měl jen jeden typ karosérie, ale vedly se úvahy třeba i kabrioletu nebo pracovním pick-upu.
Největší Opel už je na českém trhu. Zatím se spalovacím motorem a s dobrou cenou
Značka Opel začíná českým zákazníkům nabízet druhou generaci vozu Grandland. Atraktivně tvarovaný automobil bude postupně k dostání i s plug-in hybridním a čistě elektrickým pohonem. Zatím si ho ale zákazníci budou moci pořídit ve verzi s tříválcovou zážehovou dvanáctistovkou. Cenovka startuje na úrovni 769 990 Kč.
Měkká kapota i polstrované nárazníky. Auta se mění, aby lépe chránila chodce
V průběhu sedmdesátých let minulého století se automobilový průmysl začal alespoň v nějaké míře zabývat bezpečností chodců v případě střetu s vozidly. To, co začalo jako odstranění ostrých hran a výstupků z přídí automobilů, vyústilo v homologační povinnosti a v celou plejádu způsobů, jak ochránit chodce coby nejzranitelnější účastníky dopravního provozu.
Mazda 5: koupit druhou generaci s nejslabším naftovým motorem?
Anežka by ráda vybrala starší dieselovou Mazdu 5 s cenou do 200 tisíc korun. Jak s odstupem času hodnotíme motor 1.6 MZ-CD?
Opel Astra zůstává autem ze staré školy, s dieselem ujede až 1000 km
Kdysi jedno z nejběžnějších aut na našich silnicích se pomalu stává mimořádným. Naftový hatchback aby člověk v současné nabídce pohledal. Opel Astra si navíc zachovává i tradiční skvělou ergonomii a příjemné jízdní vlastnosti.
Jaký koupit benzínový crossover do 220 tisíc korun?
Vojta by rád koupil maximálně desetiletý crossover s benzínovým motorem a cenou do 220 tisíc korun. Vybral si předběžně tři kandidáty. Který z nich bude nejlepší volbou?
Škoda vrací do nabídky Octavii 4x4. Za kolik je a s jakými vozy se utká o přízeň
Téměř rok neměli zákazníci největší tuzemské automobilky možnost si objednat nový exempláře Octavie s pohonem všech kol. Platilo to jak o verzi liftback tak i o kombi. Nyní se situace vrací k normálu. Mladoboleslavská automobilka současně informovala také o speciálních variantách, které jsou připravené na počest k letošnímu 130. výročí značky.
Ojetá Škoda Fabia III: spolehlivost a nízké náklady z ní dělají bazarový hit
Škoda Fabia patří k nejprodávanějším vozům v Česku, proto je velmi žádaná i na trhu ojetin. Oblíbená je díky své kompaktnosti, nízké spotřebě a velmi dobrému poměru cena/výkon. Jde zkrátka o spolehlivý a prověřený vůz, který i přes menší rozměry nabízí dostatek místa pro cestující a zavazadla. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali v tuzemských bazarech na nabídku vozů Škoda Fabia třetí generace s rokem výroby 2020 a s motory o objemu 999 ccm.
Test Volkswagenu Golf GTI: auta pro správné řidiče ještě naštěstí nevymřela
Na začátku tisíciletí nabízely sportovní verze běžných rodinných vozů ve velikosti nižší střední třídy prakticky všechny významné světové automobilky. Zákazníci si je mohli pořizovat u dealerů německých, francouzských nebo třeba japonských značek. Později do tohoto vlaku takzvaných ostrých hatchbacků nastoupila také korejská automobilka Hyundai. V současnosti se počet vagonů rapidně zmenšuje. Ovšem ten, který byl vůbec první – Volkswagen Golf GTI - zůstává. Jeho nejnovější verzi jsem podrobil týdennímu testu v zimních podmínkách.
Renault Laguna Coupé: koupit s nejslabší naftou?
Tom objevil v Německu Lagunu třetí generaci ve verzi kupé s motorem 2.0 dCi. Jaká je spolehlivost motoru a jak si dvoulitr stojí v porovnání s ostatními motory v tomto kupé?
Retro Škoda Octavia prošla šílenou proměnou. Ve Francii z ní udělali moderní vůz
Vznikly v nedávné době a mají pohon na elektřinu, přesto však nesou tvary původní Škody Octavie z konce padesátých let. Tedy alespoň v jednom případě, který se drží relativně při zemi. Ve druhém případě totiž francouzští stavitelé udělali z českého veterána bestii, která jako by vypadla ze startovní listiny ikonického závodu na Pikes Peak.
Skútr Tatran 125 žil jen krátce. Ve výrobě ho před 55 lety vystřídal známý moped
Dnes už je téměř zapomenutý fakt, že v Povážských strojírnách v Povážské Bystrici na Slovensku se v letech 1947 až 2005 vyrobilo 2,6 milionu motocyklů a skútrů. Například šlo o Jawy 550, 555, 05 a dále Jawy 20 a 21 a rovněž kultovní Jawa 23 Mustang. Motor s největším zdvihovým objemem 125 cm3 se ovšem montoval do typů Manet a Tatran 125. Jejich výroba skončila před 55 lety.
Dacia Duster II: Vybrat pod kapotu LPG nebo naftu?
Miroslav plánuje za starší bazarový Duster utratit kolem 320 tisíc korun. Za podobnou cenu váhá mezi naftovou patnáctistovkou s pohonem všech kol a benzínovým tříválcem 1.0 TCe na LPG. Jaké jsou zásadní rozdíly mezi těmito dvěma vozy?
Pedro Rodríguez: Mexická legenda, která dobyla svět Formule 1 i Le Mans
Pedro Rodríguez se ve své vlasti stal ikonou své doby. Stejně jako jeho mladší bratr Ricardo se dokázal prosadit v silné konkurenci a zařadil se mezi závodní jezdce Formule 1, čímž se stal druhým Mexičanem v historii tohoto prestižního seriálu. Kromě toho získával cenné trofeje i v závodech vytrvalosti. Za svou kariéru usedal za volant sportovních vozů značek Ferrari a Porsche. Jeho slibnou závodní dráhu, stejně jako u jeho bratra, ukončila tragická nehoda.
Tatra 87: aerodynamický zázrak oslnil cestovatele, celebrity a také nacisty
Tatra 87 je jedinečný automobil vyráběný mezi lety 1937 a 1950, který se proslavil nejen díky svému unikátnímu aerodynamickému designu, ale také díky cestovatelům Hanzelkovi a Zikmundovi. Vůz byl poháněný vzduchem chlazeným osmiválcem a dosahoval rychlosti až 160 km/h, což z něj činilo jedno z nejrychlejších aut své doby. Tatru 87 si oblíbila i řada známých osobností a objevila se i v několika filmech, čímž si zajistila trvalé místo v automobilové historii.
Opilého řidiče v havarovaném autě vzbudili až policisté. Kdy naboural, nevěděl
Že na silnici u Předměřic nad Labem stojí v jízdním pruhu vozidlo s rozblikanými výstražnými světly, ve kterém navíc spí řidič, se policisté dozvědeli díky oznámení na tísňové lince. Při cestě na místo ještě netušili, jak kuriózní tento případ bude.