Ateca odchází do výslužby. Jaká je budoucnost sourozence Škoda Karoq?
Ve východočeských Kvasinách se po téměř deseti letech zastaví výroba populárního SUV modelu Ateca, který španělská automobilka nabízela pod značkami Seat a Cupra. Tento krok znamená konec dlouholeté spolupráce mezi Škodou a španělskou automobilkou, která začala s modelem Toledo. Výrobní linku v Kvasinách sdílely modely Ateca a Škoda Karoq, což přinášelo výhody oběma stranám.
Trnitá cesta k Tatře 613. Prototypy ze Slovenska nakonec skončily v šuplíku
Vývoj nových modelů aut v socialistickém Československu často provázely zdlouhavé projekty i politická rozhodnutí. Platilo to i pro slavnou limuzínu Tatra 613. Na projektu se v 60. letech podíleli také konstruktéři v Bratislavě, kteří vytvořili řadu zajímavých prototypů – od mikrobusu až po sanitku. Mnohé z nich ale nikdy nedostaly šanci na sériovou výrobu.
Mají vlastní pivo, poctivou kuchyni a výhled na Alpy. Znáte brněnský Barrandov?
/GASTROTOULKY/ Brněnská Velká Klajdovka láká na poctivou kuchyni a výhledy, které berou dech. Tento rodinný podnik v Líšni sází na lokální suroviny, vlastní pivo i domácí cukrárnu. Místu se díky architektuře i poloze přezdívá brněnský Barrandov a z terasy lze za pěkného počasí spatřit i vrcholky 150 km vzdálených rakouských Alp.
Z Kopřivnice až do Finska a zpět: Aerodynamický Tatraplan hledá svého zachránce
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Tatra 600, která je spíše známa pod obchodním názvem Tatraplan, je legendární aerodynamický automobil střední třídy vyráběný v letech 1948 až 1952. Jméno Tatraplán získal jako spojení názvu značky Tatra a tehdy populárního termínu pro plánované hospodářství. Jeden takový kousek jsme nyní našli v nabídce na webu TipCars.
Konec imperiálních limuzín? Aurus zastavil výrobu a poslal lidi domů
Výroba luxusních pancéřovaných limuzín Aurus v Rusku čelí nejisté budoucnosti. Závod v Jelabuze zastavil produkci a zaměstnanci dostávají pouze část platu. Obnovení výroby je plánováno na konec března, ale situace zůstává nejasná. Jaké důsledky to může mít pro ruský automobilový průmysl?
Tomáš Jirčík šije historii pro Jawy i Tatry. O čalounictví mají zájem i v USA
V srdci Vysočiny, v dílně v Blažkově u Bystřice nad Pernštejnem, vznikají precizní renovace interiérů veteránů i motocyklových sedel, které míří do celé Evropy i USA. Čalouník Tomáš Jirčík se specializuje na historická vozidla značek jako Jawa, Tatra, Škoda, Jaguar, Porsche či Lamborghini a jeho tým dokáže z pouhého rámu a pružin vytvořit autentický interiér podle dobových fotografií i archivních materiálů.
Těžká síla první republiky: Tatra 24 dobývala silnice i armádu
Tatra 24, vyráběná mezi lety 1928 a 1939, se stala klíčovým hráčem na poli těžkých nákladních vozidel. Díky svým variantám, jako jsou valník, autobus a sklápěč, a inovativní konstrukci s páteřovým rámem, si získala důvěru nejen civilního sektoru, ale i československé armády, která ocenila její terénní schopnosti.
Kdo tvořil před 75 lety výrobní tým Velorexů? Také bývalí továrníci
Velorex, ikonické tříkolové vozidlo, které se stalo symbolem poválečné inovace, vzniklo díky bratrům Stránským v Parníku u České Třebové. Od roku 1951, kdy se výroba přesunula pod Velodružstvo Hradec Králové, se začala psát jeho oficiální historie. Jak se tento unikátní dopravní prostředek zapsal do dějin českého automobilismu?
Fenomén jménem GMC CCKW: Šest kol, dvě a půl tuny a nekonečná výdrž
GMC 353 CCKW, známý jako "Deuce and a Half", se stal klíčovým prvkem americké vojenské logistiky během II. světové války a Korejské války. Tento robustní náklaďák, druhý nejrozšířenější po Jeepu Willys, našel uplatnění nejen v americké armádě, ale i v dalších zemích, včetně poválečného Československa.
Legenda jménem Škoda 1203: Zrod nejslavnější české dodávky byl plný zádrhelů
Nejznámějším užitkovým vozem značky Škoda je u nás nepochybně typ 1203. O tom, že má její výrobu automobilka z Mladé Boleslavi zajistit, rozhodli tehdejší mocipáni již ve druhé polovině roku 1955. O vývoj se měl postarat závod Vrchlabí s maximálním využitím dílů ze staršího typu Škoda 1200. Původně měla sériová výroba odstartovat nejpozději v roce 1960. Ovšem tento termín se pak mnohokrát posunul.
Toyota iQ: koupit bazarový kousek s dieselem?
Čtenářka Petra zvažuje koupi Toyoty iQ s naftovým motorem 1.4 D-4D z roku 2011 a se zajímavě nízkým nájezdem. Ptá se nás na dlouhodobou spolehlivost tohoto dieselu, jeho typické slabiny a na co se konkrétně zaměřit při kontrole ojetiny před koupí.
Značka Ogar: Česká elegance na dvou kolech skončila poválečným znárodněním
Motocykly Ogar, vyráběné v letech 1934 až 1949 v pražských Strašnicích, představovaly jednu z významných kapitol českého motocyklového průmyslu. Značka, známá svým obchodním domem na Vinohradech, zmizela z trhu po II. světové válce. Jaký byl její příběh a co vedlo k jejímu zániku?
Chalupáři trochu jinak: Příběhy, které v oblíbeném seriálu přivezly autobusy
Seriál Chalupáři, který loni oslavil 50 let od svého vzniku, zůstává oblíbeným klenotem české televizní tvorby. Jeho humor, vycházející z kontrastu městského a vesnického života, oslovuje diváky napříč generacemi. Popularitu si udržuje díky hvězdnému obsazení a nezapomenutelným příběhům, které stále baví i milovníky motorismu.
Legendární pásový traktor ČTZ 100: Stroj, bez kterého se nestavělo
Pásový traktor ČTZ 100, známý jako Stalinec, byl nepostradatelným pomocníkem na stavbách a polích po celá desetiletí. Tento ikonický buldozer se stal symbolem průmyslového pokroku v Československu, než jej po roce 1989 nahradila moderní západní technika. Jaké byly jeho hlavní přednosti a proč se stal tak oblíbeným?
Hyundai odhalil vizi luxusního obytňáku pro Evropu. Vozí si i vlastní elektrárnu
Hyundai představil koncept elektrického obytného vozu Staria Camper. Futuristický kempingový elektromobil slibuje až 400 kilometrů dojezdu, solární panely, chytrý interiér a kombinaci každodenní použitelnosti se svobodným cestováním.
Chystá se přelomová motorka: Nabitá je za deset minut a má 600 km dojezd
Verge Motorcycles chce jako první výrobce na světě rozjet sériovou výrobu motorek s baterií s pevným elektrolytem, která slibuje téměř dvojnásobný dojezd, extrémně rychlé nabíjení a vyšší bezpečnost. Revoluční technologie má zamířit do prémiového modelu Verge TS Pro s výkonem přes 100 kW a dynamikou srovnatelnou se superbiky.
Splašené lavice na kolech: Motocykly Čechie Böhmerland vznikly před 100 lety
Byly extrémně dlouhé, dokázaly odvézt tři i více lidí a neměly v dané době na světě obdoby. Motocykly Čechie-Böhmerland, které ve 20. a 30. letech stavěl vizionář Albin Hugo Liebisch, dnes patří k největším technickým kuriozitám československé historie. Nevzniklo jich sice mnoho, přesto napsaly neuvěřitelný příběh, který nyní připomíná výstava v Národním technickém muzeu v Praze.
Monet-Goyon: Francouzská elegance na dvou kolech, kterou známe i u nás
Monet-Goyon, kdysi významný hráč na francouzském trhu s motocykly, zanechal stopu i v Československu. Tyto motocykly, dnes téměř zapomenuté, se staly vyhledávanými sběratelskými kousky díky své jedinečné historii a technickým vlastnostem.
Ghost plates: Značky, které radar nevidí. Britský podvod u nás vyjde velmi draho
„Ghost plates“ neboli neviditelné registrační značky se v Británii šíří alarmujícím tempem. Speciálně upravené SPZ dokážou zmizet před radary i kamerami a umožňují řidičům vyhnout se pokutám i identifikaci. Česká policie varuje: u nás by podobný trik znamenal vysoké pokuty i zákaz řízení.