Škoda rekordně vydělává a chce dále růst. Brzy představí vzhled další octavie
Rekordní tržby i provozní zisk zaznamenala v roce 2024 tuzemská automobilka Škoda. Díky prodeji 926 000 aut i dalším aktivitám získala na tržbách bezmála 28 miliard eur a provozní zisk 2,3 miliardy eur. To je o třicet procent lepší výsledek než v roce 2023. Zisková marže přesáhla 8 procent.
Škoda odhalila prodejní čísla automatů a manuálů. Trend se zdá být jasný
Ve světě, kde se téměř neustále řeší potenciální zánik spalovacích motorů a jejich nahrazení elektromotory, se podružně řeší také zánik manuálních převodovek. Stále více modelů, ale i celých automobilek, už ruční řazení prostě nenabídne, a v cenících jsou k mání pouze automatické převodovky. Jde o poměrně vzácnou situaci, kdy se společně snoubí preference zákazníků i automobilek. Zajímavé jsou v tomto pohledu i čerstvá data z tuzemské automobilky Škoda, které potvrzují jasný trend u většiny modelů. Jen Škoda Fabia jde proti proudu.
Nové Audi A6 Avant: Kombík na naftu a benzín zatáčí všemi koly a má tři displeje
Loni v létě se představila čistě elektrická Audi A6 e-tron, ovšem zánik spalovacích kombíků od Audi se nekoná. Právě nyní totiž elektrickou variantu doplňuje ještě model A6 Avant, jezdící „postaru“ na naftu a benzín. Pravda, jde sice o mild-hybrid, ale i tak jde v rámci možností o jeden z nejkonvenčnějších pohonů prémiového auta, na který na současném trhu narazíte.
Obří sleva na elektrické SUV z Česka. Akce na elektromobily mají i jiné značky
V současné době u nás podle údajů Svazu dovozců mají plně elektrická auta na trhu s novými osobními vozy jen pětiprocentní podíl. To znamená, že na jedno prodané elekroauto připadá 19 se spalovacím motorem. I to je ale výrazné zlepšení například v porovnání se stavem v roce 2023. Tehdy byl poměr 1 ku 49.
Česká Škoda v Ománu. Bude zde prodávat jen spalovací auta
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto expanduje na nový trh, a zrovna na Blízkém východě by ji čekal málokdo. Po expanzi do Číny a Indie, kde se vozy i vyrábí, se totiž otevřel první showroom značky v Sultanátu Omán, ležícím v jihovýchodní části Arabského poloostrova. Drobnou zajímavostí je fakt, že Škoda v Ománu nabídne modely z Evropy i Indie.
DOHC, OHV, SV… Jak fungují automobilové rozvody
Čtyřtaktní spalovací motor – jak je koneckonců v jeho názvu obsaženo – funguje ve čtyřech pracovních fázích. Těmi jsou sání, komprese, expanze a výfuk. Aby mohly tyto fáze běžet ve správném sledu za sebou, musí mít čtyřtaktní motory ventily, které ve správnou chvíli vpustí čerstvou směs do válce, a naopak vypustí výfukové spaliny z válce ven. Dnes si povíme, co znamenají nejčastěji používané zkratky SV, OHV, OHC a DOHC.
Vydejte se za auto-moto veterány. Technická muzea jsou otevřena i v zimě
Muzea automobilových a motocyklových veteránů využívají zimy k údržbě a péči o starou techniku. Otevřou se až na jaře. Pokud vám přesto chybí pohled na automoto veterány, i nyní mají otevřené dveře technická muzea, kde najdete také zajímavé kousky připomínající historii autmobilismu. Kam tedy vyrazit v těchto dnech, pokud si chcete prohlédnout historická vozidla? To zjistíte v našich tipech na technická muzea, která můžete navšívit u nás i v blízkém zahraničí.
Škodovky budou mít nové typy hybridů i brzd, prozradil vývojář Martin Hrdlička
/ROZHOVOR/ Martin Hrdlička je zástupcem třetí generace tohoto rodu, který se nesmazatelně zapsal do historie mladoboleslavské automobilky Škoda. V současnosti zastává pozici šéfa vývoje podvozků a agregátů a řídí rozsáhlý tým techniků. Ti nově mají na starost i vývoj menších spalovacích motorů a převodovek nejen pro auta s logem tuzemské značky, ale i třeba Volkswagenu nebo Seatu.
Volkswageny ID už jsou i v bazarech. Kolik jako ojetiny stojí a jaká je nabídka?
Kompaktní hatchback, dva druhy SUV, sedan vyšší střední třídy nebo prostorný vůz vhodný i pro větší rodiny. Vypadá to jako výčet běžných typů aut, ale v tomto případě mluvíme o elektromobilech od značky Volkswagen. Ty nejsou „elektrickými kopiemi“ tradičních golfů nebo passatů, ale jde o samostatnou modelovou řadu vozů. V ní najdeme auta ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 a ID.Buzz. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku těchto elektrických aut v tuzemských bazarech.
Český automobilový trh 2024: Jaká auta si kupují Češi?
Tak jako každý leden, vydal i letos Svaz Dovozců Automobilů (SDA) souhrnnou tiskovou zprávu, monitorující registrace nejen nových osobních automobilů za uplynulý rok. Vyplývá z ní nejen to, jak se daří českému automobilovému trhu, ale i trendy v tom, jaká auta si české rodiny a firmy pořizují. Celá zpráva potom nese pozitivní podtón – slovy SDA: „Rok 2024 byl z hlediska prodejů nových vozidel v ČR úspěšný.“
Zapomeňte na „budíky“. BMW překopalo vnímání přístrojové desky
Jak se mění preference zákazníků a s nimi auta jako taková, přichází BMW se zcela novou podobou přístrojového štítu – potažmo jeho absence. Na veletrhu spotřební elektroniky CES 2025 v Las Vegas byl představen vůbec poprvé Panoramic iDrive. Jde o rozhraní, které všechny stěžejní prvky, dosud zobrazované přímo před řidičem, promítá na spodní lem čelního skla.
Elektromobily potřebují vypiplanou aerodynamiku. Její vliv na dojezd je obrovský
Specialisté Audi při prezentaci techniky technologií v případě nového elektromobilu A6 e-tron vysvětlovali během mezinárodní novinářské prezentace to, proč je zejména u tohoto typu vozidel aerodynamika tak důležité. I třeba jiné tvarování disků kol může přinést navýšení dojezdu o celé kilometry.
Nový výzkum spolehlivosti značek aut. Výsledky překvapí jen někde
Každý rok vyjde několik výzkumů spolehlivosti automobilek. Každý je založen na trochu jiných statistikách a datech, pokud se však podíváme napříč průzkumy, můžeme sledovat určité opakující se vzorce. Platí to i v případě toho aktuálního, který přinesla společnost Consumer Reports.
První svezení s Audi A6 e-tron: skvělý dojezd a rychlost v absolutním tichu
V divokých scenériích španělského ostrova Tenerife jsem měl možnost vyzkoušet obě karosářské varianty nového elektromobilu Audi A6 e-tron. Sdílí techniku jak s modelem Q6 e-tron, tak i Porsche Macan. A jak jsem si ověřil, ani po celodenním ježdění není ještě rozhodně třeba hledat dobíjecí stanici.
Jaguar na rozcestí: Automobilka přestala vyrábět auta, chce velký „reset“
Tento příběh z automobilové historie se jednou zapíše do dějin. Jen zatím těžko říct, zda jako hrdinský obrat k vítězství, nebo odstrašující případ prohry. Značka Jaguar, dříve věhlasný výrobce britských prémiových vozů a součást automobilky Jaguar Land Rover (JLR) stojí na rozcestí, čeká na svůj velký reset a celý svět zase očekává, jak tohle dopadne.
První svezení s novou Kiou EV3: Správná velikost i rozhodně dostačující dojezd
Automobilka Kia patří v poslední době mezi ty, které důsledně dbají na potřeby běžné motoristické veřejnosti. Stále má v nabídce dostatečné portfolio klasických spalovacích vozů (včetně malinkého Picanta), ale současně už nabízí širokou škálu elektrických vozů. Nyní začíná na trh uvádět model, který díky svojí velikosti, parametrům a poměru cena/výkon určitě zaujme nemalou část zájemců o auta s čistě elektrickým pohonem. První stovky kilometrů jsem s ní ujel na portugalském pobřeží.
Test prodlouženého Citroënu Berlingo: Cesta zpět k normálním rodinám
Již bezmála tři desetiletí nabízí francouzský Citroën model Berlingo. Samozřejmě si ho za tu dobu koupily miliony řemeslníků i různých obchodníků, ale velmi dobře sloužil také v rodinách. Málokteré jiné auto totiž nabídne podobně skvělý poměr výbavy, prostoru a rozumné ceny. Otestoval jsem modernizované provedení v delší verzi a s naftovým motorem.
Spalováky nekončí. Volvo představilo novou XC90, komfortnější a bezpečnější
Hybridní vozy zůstanou i nadále alternativou pro řidiče, kteří ještě nejsou rozhodnuti přejít na čistou elektřinu. Tak zní aktuální filozofie značky Volvo, která představila již druhou modernizaci svého oblíbeného rodinného SUV XC90.
Elroq měl premiéru. Nový model Škody jako první přišel o typická žebra vpředu
Model Elroq je druhým čistě elektrickým SUV v nabídce automobilky Škoda. Navíc se jedná o první model, který na začátku příštího roku přijede za zákazníky s novým designem přední části. Z té například zmizelo typické kulaté logo a navíc už na čelní masce nebudou ani naznačené pro mnoho dřívějších modelů značky typické svislé lamely.