Český Jaguár první republiky: Aero 50 byl vrchol elegance, techniky a ambicí
Aero 50, známý jako český Jaguár, představoval vrchol automobilové produkce své doby. Tento elegantní vůz, navazující na úspěch modelu Aero 30, se stal symbolem luxusu a inovace. Speciální verze pro Alici Masarykovou a Hanu Benešovou podtrhují jeho prestiž a význam v československé historii.
Značka Ogar: Česká elegance na dvou kolech skončila poválečným znárodněním
Motocykly Ogar, vyráběné v letech 1934 až 1949 v pražských Strašnicích, představovaly jednu z významných kapitol českého motocyklového průmyslu. Značka, známá svým obchodním domem na Vinohradech, zmizela z trhu po II. světové válce. Jaký byl její příběh a co vedlo k jejímu zániku?
Test Leapmotor B10: Ovládání není pro každého a dojezd spíše skromný
Čínské automobilky v posledním roce výrazně posílily svou přítomnost na českém trhu, přičemž dominují zejména elektrická SUV. Leapmotor, zaměřený na elektromobily, přináší model B10, který by mohl zaujmout jako konkurence pro zavedené značky. V naší recenzi se podíváme na jeho klíčové vlastnosti a potenciál na českém trhu.
Top 20 dostupných hatchbacků. Obvykle jde o malá auta, výjimky jsou jen dvě
Trh s automobily v České republice prochází výraznými změnami, které ovlivní dostupnost vozů v cenové kategorii do 500 000 korun. Zatímco dnes je na výběr přes dvacet modelů, brzy se jejich počet sníží. Největší dopad pocítí zákazníci hledající nejlevnější vozy, jelikož ceny pod tři sta tisíc korun se stanou minulostí. Tato situace je důsledkem úprav ceníků jednotlivých značek, které reagují na aktuální ekonomické podmínky.
Monet-Goyon: Francouzská elegance na dvou kolech, kterou známe i u nás
Monet-Goyon, kdysi významný hráč na francouzském trhu s motocykly, zanechal stopu i v Československu. Tyto motocykly, dnes téměř zapomenuté, se staly vyhledávanými sběratelskými kousky díky své jedinečné historii a technickým vlastnostem.
Jak vypadá budoucnost zemědělství? John Deere sklízí pole chytřeji než kdy dřív
Společnost John Deere představila na veletrhu CES revoluční kombajn XP9 1100 s umělou inteligencí, který slibuje až o 30 procent vyšší produktivitu sklizně. Díky autonomním funkcím, analýze obilí v reálném čase a satelitnímu připojení Starlink patří tato novinka k nejpokročilejším zemědělským strojům současnosti. Zároveň ale i k těm nejdražším.
Nový přehled nejlevnějších aut 4x4. V první desítce je jen málo značek
Zimní měsíce přinášejí na silnice náročné podmínky, které zdůrazňují výhody vozů s pohonem všech kol. Prozkoumali jsme aktuální nabídku prostorných rodinných aut s touto technologií a analyzovali cenové změny oproti loňskému podzimu. Jaké modely se vyplatí sledovat?
Pracant z první republiky: Praga AN ovládla před 100 lety trh s malými nakláďáky
Automobilka Praga si příští rok připomene 120 let od svého založení a s ní i jednu z méně známých, ale mimořádně důležitých kapitol české motoristické historie. Její vůz Praga AN, vyráběný od poloviny 20. let minulého století, se totiž stal průkopníkem malých užitkových vozů u nás a předznamenal roli, kterou o desítky let později převzaly legendární Avie. Příběh tohoto pracanta z první republiky má mnoho zajímavých detailů.
Farmall H: Americká legenda, která pomohla i poválečnému Československu
Po skončení II. světové války se českoslovenští zemědělci seznámili s populárními americkými traktory Farmall, které byly dovezeny v rámci pomoci UNRRA. Model Farmall H se stal oblíbeným pomocníkem na polích, přičemž jeho spolehlivost a výkon zanechaly trvalý dojem. Jaký vliv měly tyto stroje na poválečné zemědělství a jak se zapsaly do historie československého hospodářství?
Zemřel Ladislav Samohýl. Podnikatel, sběratel veteránů a legenda motorsportu
Ve věku nedožitých 71 let zemřel Ladislav Samohýl, výrazná osobnost českého motoristického světa, podnikatel ze Zlína, vášnivý sběratel veteránů a nadšenec motorsportu. Dlouhá léta stál v čele společnosti Samohýl Motor, vybudoval jednu z největších sbírek historických vozidel v Evropě a aktivně se účastnil veteránských závodů. Jeho jméno je neodmyslitelně spjato se značkami Škoda, Mercedes-Benz i s legendární Barum Czech Rally Zlín.
Vítězové loňského trhu s auty v ČR. Jednu kategorii ovládl čínský model
Prodej nových osobních vozů v Česku zaznamenal v roce 2025 výrazný růst, s meziročním nárůstem registrací přesahujícím sedm procent. Přestože většina těchto aut stále spoléhá na spalovací motory, ostatní kategorie vozidel čelily poklesu. Jaké faktory ovlivnily tento trend a co to znamená pro budoucnost automobilového trhu?
Legendární traktor byl symbol své doby: Bulldog přežil generace jiných strojů
Traktory Lanz Bulldog, které se staly ikonou evropského zemědělství, představují fascinující kapitolu v historii zemědělské techniky. Tyto robustní stroje, navržené Fritzem Huberem, si získaly oblibu díky své jednoduchosti a spolehlivosti. V článku se podíváme na jejich vývoj, vliv na zemědělství a důvody, proč se staly tak populárními mezi farmáři po celé Evropě.
V Děčíně krátký čas vyráběli auto. Destacar měl dokonce vzduchové odpružení
Na počátku devadesátých let se český průmysl ocitl na prahu inovací, kdy podnikatelé hledali nové cesty k rozšíření svých výrobních portfolií. Mezi ambiciózními projekty vynikal Destacar, univerzální přepravník z dílny děčínského podniku Desta, známého především výrobou vysokozdvižných vozíků. Tento projekt měl potenciál změnit způsob, jakým se přepravní technologie uplatňují v průmyslových podnicích i obecních organizacích.
Jen jedno osobní auto a navíc bez pneumatik! Tak před 80 lety rozhodla vláda ČSR
Výroba vozu Škoda 1101, jehož koncepci pak mladoboleslavská automobilka využívala téměř celá následující dvě desetiletí, začala na jaře roku 1946. Ovšem již v samotném závěru roku 1945 tehdejší československá vláda rozhodla o tomu, že právě tento model, později známý jako Tudor, bude jediným, který bude na trhu dostupný pro běžné motoristy. Dokonce stanovila také přesnou cenu.
Nový přehled dvaceti nejlevnějších plug-in hybridů: Všechny se vejdou do milionu
Automobilů, které v sobě spojují výhody pohonu spalovacím motorem a elektromobilu, na našem trhu stále přibývá. Prošli jsme ceníky automobilek, které oficiálně působí na českém trhu s novými osobními vozy a sestavili pořadí dvaceti nejlevnějších modelů, které umí ujet desítky kilometrů v čistě elektrickém módu a následně další stovky kilometrů pokračovat v jízdě díky spalování benzinu.
Tatra 613 s chromem na karosérii se loučila před 40 lety. Pak přišla éra plastů
Automobil Tatra 613 dostal během svého svého více než dvacet let trvajícího životního cyklu velké množství různých variant. Některé z nich vznikly jen jako prototypy nebo v sérii čítající několik kusů. Běžné provedení limuzíny sloužící obvykle pro převážení nejrůznějších funkcionářů se vizuálně proměnilo až po bezmála deseti letech od zahájení produkce.
Ráj pro kluky všech věků. Muzeum hraček v Krupce ukazuje československé poklady
Muzeum historických dopravních hraček v Krupce na Teplicku otevírá dveře do světa nostalgie a dětské radosti. Od května letošního roku nabízí unikátní expozici autíček, traktorů, letadel a vláčků, která potěší nejen malé návštěvníky, ale i dospělé milovníky historie.
Škoda 110R byla pro našince téměř nedostupná. Její výroba skončila před 45 lety
Pokud si odmyslíme Škodu 1000 MBX, což byl fakticky sedan s odstraněným středním sloupkem karosérie, tak největší tuzemská automobilka v socialistické éře vyráběla jen dvě kupé. Pohlednější než pozdější modely Garde/Rapid bylo určitě to s označením 110R. Jeho výroba skončila v závodě Kvasiny na konci prosince roku 1980.
Legendární konstruktér slavného lidového vozu vytvořil pro lid i traktor
Ferdinand Porsche, známý především jako tvůrce ikonického lidového vozu, se zapsal do historie také jako konstruktér lidových traktorů. Tyto traktory, které vznikly z touhy po odpočinku od sportovních vozů, nesly značku Porsche a zahrnovaly čtyři různé modely.