Suzuki Swift: koupit pátou generaci se základním motorem?
Marcela zvažuje koupi Suzuki Swift 1.2 DualJet z roku 2018 a zajímá ji, jak si tento motor vede z hlediska spolehlivosti a zda má vůz nějaké typické slabiny. Poradíme.
Po Speed Marathonu přichází další policejní razie. Kdy bude a na co se zaměří?
Po dubnové dopravně bezpečnostní akci Speed Marathon se řidiči musí připravit na další kontroly na silnicích. Do svých kalendářů by si měli zapsat termín od 6. do 12. října, kdy policie vyrazí na silnice a do jejich blízkosti s jasným cílem: nachytat každého, kdo místo řízení sleduje telefon. Kontroly se budou konat v rámci celoevropské akce Focus on the Road a zapojí se do ní i česká policie.
Bezpečnostní pásy: Skrytá funkce smyčky a knoflíku, kterou většina řidičů nezná
Většina řidičů používá bezpečnostní pás každý den, aniž by věděli, že obsahuje malé, ale důmyslné prvky s důležitou bezpečnostní funkcí. Látková smyčka a plastový knoflík nejsou jen „ozdoby“ – při nehodě mohou sehrát zásadní roli při ochraně života. V článku se dozvíte, jak tyto často přehlížené detaily fungují, proč je některá auta mají a jiná ne, a jaký vliv mají na komfort i technickou kontrolu.
Jorge Lorenzo: Pětinásobný mistr světa MotoGP neztrácí vášeň ani po kariéře
Bývalý jezdec MotoGP Jorge Lorenzo, legenda španělského motorsportu a trojnásobný mistr světa královské třídy s Yamahou se po ukončení kariéry v roce 2019 naplno věnuje komentování a analýzám světových motoristických šampionátů. Charismatický rodák z Mallorky, který kromě Yamahy závodil i za Ducati a Hondu, neztrácí vášeň pro rychlost ani mimo trať – o své postřehy se dělí v úspěšném podcastu Dura la vita a v posledních letech se pokoušel prorazit i v automobilových sériích jako Porsche Supercup či italské GT. Přečtěte si kompletní příběh jednoho z nejvýraznějších jezdců MotoGP moderní éry.
Příběh řezníka, který dobyl Formuli 1: Neuvěřitelná cesta Guye Ligiera
Před deseti lety odešel do motoristického nebe Guy Ligier – muž mnoha talentů a vizí, který svým jménem navždy ovlivnil svět motorsportu. Bývalý veslař, ragbista a motocyklový šampion se stal nejen jezdcem F1, ale především úspěšným konstruktérem a zakladatelem stáje Ligier, jež slavila úspěchy ve Formuli 1 i na slavném Le Mans. Značka Ligier žije dál – ať už v podobě mikroaut, nebo moderních závodních prototypů. Připomeňte si fascinující příběh muže, který spojil sílu, byznys i vášeň k rychlosti.
Policie na D7 řešila divokou jízdu. V autě přitom seděly dvě malé děti
Na dálnici D7 u průmyslové zóny Triangle policie zachytila řidiče Mercedesu S-Class, který se řítil rychlostí 199 km/h. V autě přitom vezl novorozence a dvouleté dítě. Překročení rychlosti o 69 km/h může mít pro cizince za volantem vážné následky, včetně vysoké pokuty a zákazu řízení.
Před 45 lety přišla F1 o Patricka Depaillera, hvězdu se šesti koly a cool jezdce
Patrick Depailler, jeden z nejvýraznějších jezdců Formule 1, zanechal nesmazatelnou stopu v historii motorsportu, přestože nikdy nezískal titul mistra světa. Jeho kariéra byla úzce spjata se stájí Tyrrell a unikátním šestikolovým vozem P34. Jeho život ukončila tragická nehoda na okruhu Hockenheimring před 45 lety.
Nový radar s AI kontroluje řidiče, jestli si během jízdy nehrají s mobilem
Vypadá jako běžný radar, ale běžný radar to není. Jedná se o policejní přístroj, který neměří rychlost, ale díky umělé inteligenci detekuje řidiče držícího v ruce mobilní telefon, ať už při hovoru, nebo při sledování obsahu na displeji. Tento radar již prošel testy v Německu a nyní ho zavádí spolková země Porýní-Falc.
Legenda z Nizozemska: Gijs van Lennep dvakrát dobyl Le Mans a okouzlil svět
Ačkoli se prestižního vytrvalostního závodu 24 hodin Le Mans zúčastnil jen sedmkrát, zapsal se do jeho historie jako legenda. Dva své starty totiž proměnil v celkové vítězství tohoto ikonického motoristického podniku. Vyzkoušel si i Formuli 1, v jejímž kokpitu naposledy seděl před půl stoletím, ovšem bez větších úspěchů. Přesto je dnes 83letý Gijs van Lennep považován za člena nizozemské šlechty bez šlechtického titulu a v roce 1999 byl vyhlášen nejlepším nizozemským závodníkem 20. století.
Jochen Rindt: Bouřlivák F1, který jediný získal titul mistra světa in memoriam
Jezdil vždy na doraz! Byl to bouřlivák, který neznal kompromisy ani druhá místa. Rakouský jezdec F1 Jochen Rindt buď slavil na stupních vítězů s vavřínem kolem krku, nebo končil v nemocnici. Před 55 lety si díky sérii triumfů ve Velkých cenách vytvořil takový náskok, že měl titul mistra světa F1 prakticky jistý. Osud však zasáhl krutě – při tréninku na Velkou cenu Itálie tragicky havaroval. Zapsal se do historie jako jediný, kdo se stal mistrem světa formule 1 posmrtně.
Luxusní Audi předvedlo na D1 nebezpečný manévr. Jeho jízdu sledovali policisté
Na dálnici D1 mezi Jihlavou a Brnem předvedl řidič luxusního Audi RS Q8 riskantní manévr. K jeho velké smůle vše sledovali a také zaznamenali policisté. Za volantem seděl muž s bohatou řidičskou historií plnou přestupků. Nyní se k nim přidá také vybrzdění jiného vozu uprostřed dálnice, agresivní jízda a nečekané zpomalení.
TOP 10 nehodových míst na jihu Čech: kritický podjezd, křižovatky i úseky cest
Podjezd pod tratí u Chýnova na Táborsku, křižovatka ulice Mánesova a Lidická třída v Českých Budějovicích nebo silnice u vesnice Dubí Hora na Písecku. To jsou jen některá z TOP 10 nejvíce rizikových míst v Jihočeském kraji. Právě na ně se zaměřila dopravní konference, která se uskutečnila 24. června v Českých Budějovicích. Cílem bylo najít řešení těchto lokalit, aby se na nich počet nehod výrazně snížil.
Přeprava dítěte v autě bez sedačky je přísně zakázána, ovšem existují i výjimky
Používání dětských autosedaček je v České republice povinné od roku 2006 a zákon stanovuje jasná pravidla pro jejich použití. Děti do 36 kg a 150 cm musí být přepravovány v autosedačce, což zvyšuje jejich bezpečnost. Existují však specifické výjimky, které umožňují přepravu bez autosedačky.
Volvo vylepšuje bezpečnostní pásy: poznají váhu i výšku řidiče a zmírní zranění
Dnes už si nikdo nedovede představit auto bez tříbodového bezpečnostního pásu – tříbodový je proto, že je ukotven na třech bodech. Je poměrně známým faktem, že současnou podobu jednoduše zapínatelného tříbodového pásu vyvinula automobilka Volvo v roce 1959 a nechala všechny ostatní značky její patent volně používat. Nyní přichází Volvo s novinkou – na trh uvádí nový „multiadaptivní“ bezpečnostní pás.
Česká studentská tříkolka váží jen 45 kilo. Bude soutěžit o nejnižší spotřebu
Poprvé v historii se studentský tým Green Gliders z Dopravní fakulty pražské vysoké školy ČVUT zúčastní soutěže Shell Eco-Marathon, která se letos uskuteční na závodním okruhu Silesia Ring v polských Katowicích. Tříkolové vozidlo vzniklo během uplynulých osmi měsíců a je vyrobené z karbo-kevlarového kompozitu. Pohání ho elektrická energie.
Portál dopravy myslí na řidiče z povolání. Jaké užitečné novinky pro ně přináší?
Jste řidiči z povolání? V takovém případě by vám neměla uniknout informace, že Portál dopravy pro vás rozšiřil nové funkce. Podívejte se, kvůli čemu už nebudete muset chodit na úřad a co budete mít možnost vyřídit z pohodlí domova.
Šofér Porsche si spletl D1 se závodištěm. V letu ho zastavili policisté
Dálnici D1 u Řehořova si řidič spletl se závodní dráhou. Ve svém Porsche se zde řítil rychlostní 220 kilometrů za hodinu. Muži byl okamžitě zadržen řidičský průkaz. Tím ovšem postihy nekončili.
Obrněná Tatra 613: Další marný pokus o záchranu osobáků v Kopřivnici
V současné době vyrábí kopřivnická automobilka Tatra řadu vozů, které mají prostor pro posádku chráněnou pancéřováním. Ovšem vůbec prvním klasickým automobilem, ve kterém se lidé nemuseli bát ani výstřelů ze samopalů, byla v roce 1996 Tatra 613 Armoured. Vznikl ale pouze jediný prototypový exemplář.
Renault 5 Turbo je zpátky. Francouzská značka se vrací k šíleným autům
Byly časy, kdy Renault dělal auta nikoliv jen sportovní, ale přímo šílená. Jednou z ikon v tomto ohledu je Renault 5 Turbo, potažmo Turbo 2, vyráběný v osmdesátých letech. Maličký Renault s motorem umístěným vzadu a nekonečně vytaženými blatníky se stal hvězdou rallye závodů, a nyní se vrací v moderní éře – byť motor vzadu nahradily dva elektromotory v kolech.