Rok 2026 ve znamení Kawasaki: Enduro, naháč i moderní klasika
Kawasaki 2026 vstupuje na český trh s výraznou ofenzivou, která spojuje moderní technologie, osvědčené benzinové motory i atraktivní ceny. Zatímco značka dál vyvíjí hybridní a elektrické motocykly, hlavní roli v nové sezóně hrají klasické modely – cestovní enduro Kawasaki KLE500, naháč Kawasaki Z1100 i stylová novinka Z650 S. Jaké jsou jejich technické parametry, výbava a ceny? Přinášíme přehled motocyklových novinek Kawasaki, které cílí na dobrodružství, výkon i každodenní ježdění.
Český Jaguár první republiky: Aero 50 byl vrchol elegance, techniky a ambicí
Aero 50, známý jako český Jaguár, představoval vrchol automobilové produkce své doby. Tento elegantní vůz, navazující na úspěch modelu Aero 30, se stal symbolem luxusu a inovace. Speciální verze pro Alici Masarykovou a Hanu Benešovou podtrhují jeho prestiž a význam v československé historii.
Automat, off-road i chytrý skútr. Tohle jsou nejzajímavější Yamahy roku 2026
Yamaha vstupuje do nové sezony s řadou atraktivních motocyklových novinek napříč segmenty – od lehkých strojů pro začátečníky přes cestovní endura až po moderní skútry a sportovně-cestovní motocykly s automatizovaným řazením. Japonská značka, která patří mezi nejprodávanější výrobce motorek na světě, letos sází na nové technologie, lepší elektroniku i větší každodenní použitelnost. Vybrali jsme ty nejzajímavější modely Yamahy pro rok 2025.
Takovou Jawu jste ještě neviděli. Nová 730 Twin je naháč s českým designem
Značka Jawa vstupuje do kategorie střední třídy s ambiciózní novinkou 730 Twin, která se odklání od klasického retra a sází na moderní design, dvouválcový motor a kvalitní komponenty. Co všechno nová Jawa nabízí, jaký má výkon, výbavu a očekávanou cenu? A proti jakým konkurentům se postaví? Přinášíme přehled klíčových informací o českém naháči, který vstupuje na trh s ambicí oslovit i mladší jezdce.
Značka Ogar: Česká elegance na dvou kolech skončila poválečným znárodněním
Motocykly Ogar, vyráběné v letech 1934 až 1949 v pražských Strašnicích, představovaly jednu z významných kapitol českého motocyklového průmyslu. Značka, známá svým obchodním domem na Vinohradech, zmizela z trhu po II. světové válce. Jaký byl její příběh a co vedlo k jejímu zániku?
Legendární pásový traktor ČTZ 100: Stroj, bez kterého se nestavělo
Pásový traktor ČTZ 100, známý jako Stalinec, byl nepostradatelným pomocníkem na stavbách a polích po celá desetiletí. Tento ikonický buldozer se stal symbolem průmyslového pokroku v Československu, než jej po roce 1989 nahradila moderní západní technika. Jaké byly jeho hlavní přednosti a proč se stal tak oblíbeným?
Motocyklové novinky letošního roku BMW: od lehkého GS po krále dálnic
Rok 2026 bude pro BMW Motorrad ve znamení silných novinek i potvrzení dominance na českém trhu. Od bestselleru BMW R 1300 GS, přes dlouho očekávané BMW F 450 GS pro jezdce s řidičákem A2, až po luxusní cestovní novinku BMW R 1300 RT. Bavorská značka pokrývá město, dálky i terén v prémiovém balení. Podívali jsme se na nejzajímavější nové motocykly BMW pro rok 2026, jejich techniku, výbavu i ceny.
Splašené lavice na kolech: Motocykly Čechie Böhmerland vznikly před 100 lety
Byly extrémně dlouhé, dokázaly odvézt tři i více lidí a neměly v dané době na světě obdoby. Motocykly Čechie-Böhmerland, které ve 20. a 30. letech stavěl vizionář Albin Hugo Liebisch, dnes patří k největším technickým kuriozitám československé historie. Nevzniklo jich sice mnoho, přesto napsaly neuvěřitelný příběh, který nyní připomíná výstava v Národním technickém muzeu v Praze.
Motocyklové novinky Honda 2026: ceny, technika i první elektrická motorka
Honda vstupuje do modelového roku 2026 ve velkém stylu. Japonská značka představuje hned několik zásadních novinek – od sportovně-cestovního modelu Honda CB1000 GT, přes retro roadster CB1000F až po první plnohodnotný elektrický motocykl Honda WN7. Nové motocykly Honda pro rok 2026 kombinují výkonné čtyřválce, moderní elektroniku, cestovní komfort i elektrickou mobilitu a jasně ukazují, že Honda reaguje na aktuální trendy i sílící konkurenci.
Pracant z první republiky: Praga AN ovládla před 100 lety trh s malými nakláďáky
Automobilka Praga si příští rok připomene 120 let od svého založení a s ní i jednu z méně známých, ale mimořádně důležitých kapitol české motoristické historie. Její vůz Praga AN, vyráběný od poloviny 20. let minulého století, se totiž stal průkopníkem malých užitkových vozů u nás a předznamenal roli, kterou o desítky let později převzaly legendární Avie. Příběh tohoto pracanta z první republiky má mnoho zajímavých detailů.
Jawa Pérák slaví 80 let: Unikátní technikou, pohodlím a designem předběhla dobu
Jawa 250 Pérák je legendární československý motocykl, který se začal vyrábět v roce 1946 a patří dodnes k nejikoničtějším strojům naší historie. Díky revoluční konstrukci, pohodlí, spolehlivosti a unikátním technickým řešením si získal obdiv doma i ve světě a stal se symbolem poválečného úspěchu značky Jawa. Připomeňte si příběh motorky, která proslavila český průmysl na všech kontinentech.
Nejlehčí vůz Porsche napsal krátkou kapitolu, která změnila budoucnost
Porsche 909 měl být revolučním krokem v závodech do vrchu, ale po pouhých dvou závodech byl projekt ukončen. Tento nejlehčí závodní vůz Porsche však zanechal stopu jako testovací platforma pro budoucí inovace v motorsportu.
Naučil svět milovat rychlost, očaroval Itálii a jeho auta dobyla celý svět
Carlo Abarth, legendární automobilový konstruktér a designér, zanechal nesmazatelnou stopu v historii motorismu. Jeho inovativní přístup a vášeň pro rychlost přetvořily svět sportovních aut. Tento článek se zaměřuje na jeho fascinující kariéru a vliv na automobilový průmysl, který přetrvává dodnes.
Jen jedno osobní auto a navíc bez pneumatik! Tak před 80 lety rozhodla vláda ČSR
Výroba vozu Škoda 1101, jehož koncepci pak mladoboleslavská automobilka využívala téměř celá následující dvě desetiletí, začala na jaře roku 1946. Ovšem již v samotném závěru roku 1945 tehdejší československá vláda rozhodla o tomu, že právě tento model, později známý jako Tudor, bude jediným, který bude na trhu dostupný pro běžné motoristy. Dokonce stanovila také přesnou cenu.
Obrněnci pro novou republiku: První pancéřová auta Československa
Obrněné automobily se staly klíčovým prvkem vojenské strategie již na počátku 19. století, kdy se začaly objevovat v armádách po celém světě. Během I. světové války se jejich význam ještě zvýšil, přestože ne všechny armády je využívaly stejně intenzivně. Po válce se i nově vzniklá československá armáda musela vypořádat s potřebou modernizace a integrace těchto vozidel do své výzbroje. Jak se vyvíjela role obrněných automobilů a jaký vliv měly na vojenské taktiky?
Před padesáti lety získal poslední titul šampióna a stále ho nikdo nepřekonal
Giacomo Agostini, známý jako božský Ago, je legendou silničních motocyklových závodů s patnácti tituly mistra světa. Letos si připomínáme 50 let od jeho posledního triumfu, který dosáhl na brněnském okruhu. Tento milník je příležitostí znovu ocenit jeho přínos pro svět motorsportu.
Konečně je tu! BMW F450 GS míří na silnici i do terénu s duší velkých adventur
Trh středněobjemových motocyklů jede na plné obrátky a BMW na něj konečně vysílá svůj dlouho očekávaný příspěvek. BMW F 450 GS hlásá, že i malá kubatura zvládne velké věci – od každodenního dojíždění až po víkendové výpravy daleko od asfaltu. Kompaktní „géeso“ míří na jezdce hledající univerzální, cenově dostupný a A2-kompatibilní adventure stroj. S novým dvouválcem, automatickou spojkou Easy Ride Clutch, hmotností 178 kg a podvozkem připraveným na dobrodružství se BMW vrací do segmentu malých cestovních endur ve velkém stylu.
Obřích limuzín komunistických pohlavárů je v Česku jen pár. Třeba Zil 115
Opravdu velkou vzácností jsou sběratele socialistických produktů osobní vozy produkované ruskou automobilkou ZIL. Hlavně proto, že byly určeny pro ty nejvýznamnější představitele komunistických institucí. A rovněž pro jejich vzácnost. Ročně se jich ručně smontovalo vždy jen pár desítek kusů. V muzeu aut v Železném Brodě je k vidění ZIL 115.
Spider MTX nakonec motor z BMW nedostal. I tak nadchl díky svým tvarům
Organizace MTX v době socialismu dokázala konstruovat a vyrábět špičkové závodní stroje, které vítězily i v zahraničí. Kromě formulových vozů se její odborníci v sedmdesátých letech zaměřili také na kategorii dvoumístných sportovních okruhových prototypů. Ty se lidově označují slovem placka. Typu MTX 2-03 se v letech 1977-1979 vyrobilo celkem deset kusů.