Byl to zlatý autobus. Zdeněk Smiga jezdil s legendárním ertéčkem už za vojně
Nezaměnitelný veterán s oblými tvary, Škoda 706 RTO, přitáhl pozornost fanoušků historických vozidel při nedávném setkání veteránů ve Staré Orlové. Zdeněk Smiga (74), bývalý řidič ČSAD Karviná, s tímto ikonickým autobusem procestoval celou republiku. „Byl to zlatý autobus,“ vzpomíná muž, jenž patří k poslední generaci profesionálních řidičů, kteří „erťáka“ dobře znají nejen zvenčí, ale i zpoza volantu.
Překvapení na trhu: Velká SUV s pohonem 4x4 jsou výhodnější než prostorná kombi
Nabídka vozů s pohohem všech kol je na trhu stále poměrně široká. Problémem však je, že pokud zákazník požaduje prostorné auto, musí si připravit nejméně milion korun. Výjimek existuje poměrně málo a překvapivě se vyskytují spíše v kategorii sportovně-užitkových vozů než mezi kombíky.
Zůstaly jen dva exempláře. Tatra 75 Sport Bohemia je raritou mezi veterány
Unikátní roadster Tatra 75 Sport Bohemia, vyrobený ve 30. letech minulého století v závodě Bohemia v České Lípě, patří k nejvzácnějším československým veteránům. Elegantní karoserie, vzduchem chlazený boxer a stylové detaily dělají z tohoto vozu skutečný skvost předválečného designu. Dochovaly se pouze dvě originální Tatry 75 Sport Bohemia, z nichž každá má fascinující historii a dnes se řadí mezi nejcennější historická vozidla české výroby. Objevte příběh auta, které okouzlilo sběratele i návštěvníky prestižních soutěží elegance.
Sběratel veteránů objevil na zámku poklad. Noblesní Peugeot půjčuje i na svatby
Jen málokdy se povede, že se při hledání vysněného auta setká člověk přímo se zámeckým pánem. Právě tento zážitek má však v živé paměti sběratel veteránů Viktor Nepovím, který svůj nový přírůstek objevil na jednom z německých zámků. Tím klenotem byl unikátní Peugeot 301 C z roku 1931. Tento vzácný meziválečný vůz se nakonec stal klenotem jeho sbírky. Po náročné renovaci je nyní vůz k dispozici i pro veřejnost, například jako stylový doprovod na svatby.
Dvacet nejlevnějších dieselových aut: Mnohé se stávají ještě výhodnějšími
V zemích Evropské unie v průměru klesl podíl nových vozů poháněných dieselovými motory zhruba na deset procent. U nás se zájem o ně také stále snižuje, ale stále si mezi jednotlivými typy pohonů udržují přibližně pětinový díl celkového koláče. Nabídka vozů, které mají pod kapotou vznětový agregát, se sice postupně snižuje, ale stále si zájemce o ně může poměrně bez problémů vybrat. Na trh se dokonce vrátilo jedno opravdu levné naftové auto.
Zářijová jízda časem: Podívejte se, kde lze potkat i krasavce z první republiky
Září má být podle předpovědí příjemné. A to je dobře, protože je nachystáno docela dost motoristických akcí. Budou se konat různé veteránské srazy a vyjížďky, motorkáři využívají poslední dny sezóny, na mnoha místech proběhnou burzy a na konci léta se předvedou po největší práci třeba traktory a další zemědělské stroje.
Tripledecker, traktorový i ve tvaru velryby. Tyto raritní autobusy vás ohromí
Ať už tomu uvěříte, nebo ne, autobusy provázejí náš život už více než 125 let. Do pravidelného linkového provozu vyjely poprvé v roce 1899, přičemž ten úplně první sestrojil Karl Benz už o čtyři roky dříve. Během let vznikly stovky značek a nespočet typů či variant. Některé modely se svým vzhledem zcela vymykaly tehdejšímu standardu – a nebylo jich zrovna málo...
Lamborghini Countach: auto z jiné galaxie, které ohromilo celý svět
Countach bylo první Lamborghini, které se v pojmenování odklonilo od tradice. Až dosud totiž značka čerpala inspiraci u slavných býků a býčích zápasů. Za šestnáct let výroby vzniklo necelé dva tisíce kusů tohoto sportovního klenotu. Samotný název Countach, dnes symbol 80. a 90. let, pochází z piemontského dialektu – slova vyjadřujícího úžas, nadšení či obdiv. Jak prozradil designér Marcello Gandini, k jeho použití došlo vlastně náhodou.
Auto s patrně nejhorším jménem v historii se loučí. Jeho dvojče ale žije dále
Kia Ceed byla klasickým modelem nižší střední třídy. Před devatenácti lety se začala vyrábět v první evropské továrně, kterou korejská značka vybudovala v Evropě. Po hatchbacku se tento model začal nabízet také v provedení kombi, následně přišla verze ProCeed a XCeed. Pouze tento posledně jmenovaný vůz si nadále u dealerů můžete objednat takzvaně do výroby.
Test Fordu Mustang: Symbol starých dobrých motoristických časů není mrtev
Už řadu let je Ford Mustang nejprodávanějším sportovním kupé na světě. Pro tradičně založené motoristy je určitě dobrou zprávou, že i jeho nejnovější generace je stále auto poháněné osmiválcovým atmosférickým motorem se zdvihovým objemem pět litrů, má pohon zadních kol a k dispozici je rovněž s manuální převodovkou. V této recenzi se věnuji sportovnější verzi Dark Horse.
Smart Forfour: koupit první generaci s benzínovou patnáctistovkou?
Smart Forfour nabízí i po letech zajímavý mix kompaktních rozměrů do města a techniky sdílené s Mitsubishi Colt. Jak si ale tento malý hatchback vede po letech z hlediska spolehlivosti?
Test Škody Elroq RS: Předjíždět umí skvěle a má nevídané vychytávky v kufru
Jiné automobilové značky mají v současné době v nabídce více typů elektromobilů. Škoda ale dokáže přijít s tím správným typem vozu v pravý čas. Nyní obohacuje nabídku svého mimořádně úspěšného modelu Elroq rychlou verzí RS. Dokonce je to, z hlediska parametru zrychlení 0-100 km/hod, historicky nejrychlejší vůz mladoboleslavského výrobce. Podrobnosti o něm si přečtěte v naší recenzi.
Škoda 110 R ve stylu Porsche má i jeden díl z tohoto vozu. Zkoumali jsme ji
Kupé Škoda 110 R je obecně považováno za jeden z nejzdařilejších automobilů ze socialistické éry mladoboleslavské automobilky. Letos například slaví 50. výročí odvozená sportovní verze Škoda 130 RS, ovšem i klasický model, který se prodával v podniku Mototechna, je předmětem značného zájmu sběratelů. Na srazech majitelů jsou vídány jak pečlivě zrenonované vozy do původního stavu, tak i upravené. Jeden takový se účastnil letního setkání v obci Pecka.
Test BMW řady 5 kombi: Úsporný diesel s moderní technikou oslní i náročné řidiče
/VIDEORECENZE/ „Můžu s jistotou říci, že tohle je vůz, který se vám bude líbit. Jde o kombinaci komfortu, skvělé výbavy, moderních technologií, ale hlavně vás bude bavit ho řídit,“ říká Matěj Myška o dalším voze, který testoval pro web TipCars.com. Jde o BMW řady 5 s motorizací 520d. Jaké byly Myškovy dojmy a zkušenosti z testu tohoto dieselového bavoráka zjistíte v této recenzi.
Nová auta pro zbytek roku: Co chystá Kia, Toyota a Volkswagen?
Léto je zatím v automobilovém světě takovým klidem před bouří. Ale už na počátku září mnohé značky odhalí řadu svých zásadních novinek během letošního ročníku výstavy IAA v Mnichově. Ty jsou zatím ještě utajované. Zatím tedy přinášíme přehled již odtajněných modelů, které přivezou na náš trh jednotlivé automobilky. Seriál začínáme novinkami tří značek zaměřených na široké motoristické vrstvy. Jsou jimi Kia, Volkswagen a Toyota.
Konec Trabantu 601 nastal před 35 lety. Různé modernizace ho vylepšily jen málo
I když se vůz Trabant 601 nevyrábí jíž 35 let, stále ho má dobře v paměti i většina obyvatel České republiky. Za celou dobu produkce trvající 26 let se nezměnil tvar ani velikost karosérie, pod kapotou byl v zásadě pořád tentýž motor a jen velmi drobně se vylepšila výbava všech vyráběných verzí, tedy zejména limuzíny a kombi.
Lomnice hostila svátek automobilové nostalgie, dorazily i vzácné kousky
Na Farské louce v Lomnici nad Lužnicí se konal pátý ročník srazu historických vozidel, který přilákal milovníky veteránů z širokého okolí. Akce nabídla nejen přehlídku více než 140 unikátních automobilů, ale i bohatý doprovodný program včetně hudebních vystoupení a slavnostního ocenění nejzajímavějších strojů. Mezi vystavenými vozy nechyběly legendární značky jako Škoda, Corvette či Cadillac.
Racek byl posledním obytným přívěsem z Karosy. Elegancí zrovna neoplýval
Továrna na výrobu automobilových karosérií ve Vysokém Mýtě se již v době první republiky zaobírala také výrobou obytných přívěsů. Na tuto tradici navázali v továrně i v době socialismu v šedesátých a sedmdesátých letech. Celkem však výroba těchto rekreačních vozidel nepřekročila hranici desítek kusů.
Zázrak jménem karavan: Jak Češi objevili jeho kouzlo a dohnali s obytňáky i NDR
Léto patří prázdninám, dovoleným a stále oblíbenějším karavanům a obytným vozům. Doba, kdy Češi jen s obdivem sledovali turisty v karavanech – nejdříve z východního Německa a později zejména z Holandska – je dávno pryč. Postupně si kouzlo cestování s přívěsem či obytňákem zamilovali i sami Češi. Věděli jste ale, že právě Velká Británie je považována za kolébku karavaningu? Pokud ne, pojďte se s námi podívat na to, jak se historie těchto vozidel začala psát.