Sbohem, pryskyřníku pádivý! Trabant slaví 35 let od své definitivní derniéry
Byl terčem vtipů, symbolem socialismu i autem, na které se čekalo dlouhé roky. Trabant 601 však navzdory posměškům dokázal motorizovat miliony lidí a stal se jednou z největších ikon východního bloku. Právě letos uplynulo 35 let od chvíle, kdy z výrobní linky v německém Zwickau sjel poslední Trabant. Připomeňte si fascinující příběh legendárního „bakeliťáku“ s karoserií z duroplastu, nezaměnitelným dvoutaktním motorem a kultovním statusem, který mu fanoušci veteránů přiznávají dodnes.
Tank, který vyhrál válku a naháněl strach i německým generálům
Tank T-34, považovaný za klíčový prvek vítězství ve II. světové válce, si získal respekt i mezi nepřáteli. Tento sovětský obrněnec, známý svou efektivitou a masovou výrobou, sehrál zásadní roli v porážce hitlerovského Německa. Přestože utrpěl největší ztráty v historii, jeho vliv na válečné dějiny je nepopiratelný.
D6 před finišem: kritici varují před dopady na dopravu v Karlových Varech
Dálnice D6 se nezadržitelně blíží ke Karlovým Varům, zároveň ale sílí obavy z budoucí dopravní situace v lázeňském městě. ŘSD už požádalo o stavební povolení na poslední úsek dálnice mezi Olšovými Vraty a Karlovými Vary, podle dopravních expertů však aktuální podoba projektu prakticky znemožní budoucí napojení plánovaného obchvatu nebo tunelu. Spor o podobu dopravní tepny tak dál rozděluje politiky, silničáře i odborníky.
Dlouholetý strašák řidičů: Újezd u Brna je nejrizikovějším místem v kraji
Kde jsou nejnebezpečnější silnice na jižní Moravě a která křižovatka patří k absolutně nejrizikovějším v kraji? Odpověď přinesla konference Česko bez nehod v Brně, která odhalila aktuální mapu dopravních nehod a kritických úseků. Nechvalně proslulá křižovatka u Újezdu u Brna se dostala na vrchol žebříčku nehodovosti, zároveň ale svitla naděje na zásadní změnu. Řidiči by se totiž už brzy mohli dočkat řešení v podobě nové okružní křižovatky, která má zvýšit bezpečnost a snížit počet dopravních nehod.
Řidiči v seniorském věku musí vozit zásadní dokument. Jinak za volant nesmí
Od ledna se změnila pravidla pro řidiče-seniory: první povinná zdravotní prohlídka se posouvá až na 70 let a stát více spoléhá na digitální evidenci. Praxe ale ukazuje, že systém není bez chyb – lékaři varují před výpadky a doporučují mít stále po ruce papírové potvrzení. Některým motoristům navíc hrozí pokuta, pokud starý doklad nepředloží. Jak nové předpisy ovlivní každodenní život za volantem a proč může být realita složitější než plán ministerstva?
Pokuta za natankování vlastního auta? Stále platí ve stanovených oblastech
Čeští řidiči berou doplňování paliva jako naprostou rutinu. Člověk přijede ke stojanu, vezme do ruky pistoli a za pár minut má hotovo. Existuje ovšem oblast, kde platí striktní zákaz natankovat si auto vlastní rukou. Za nedodržení tohoto pravidla padají docela nepříjemné finanční sankce.
Policie kontroluje tachometry řidičů: Kdo pojede moc pomalu, zaplatí až 5 000 Kč
Pomalý řidič dokáže na silnici vyvolat stejnou nervozitu jako ten příliš rychlý. Český zákon přitom pamatuje i na situace, kdy někdo bezdůvodně brzdí provoz a nutí ostatní k riskantním manévrům.
Změny v povinné výbavě 2026: EU určila, o co půjde. Nic s tím nenaděláme
Když se řekne povinná výbava, většina řidičů si představí autolékárničku, výstražný trojúhelník nebo reflexní vestu. Evropská pravidla ale stále častěji řeší i vybavení integrované přímo do vozu. Od 7. července 2026 se tato praxe projeví u všech nově registrovaných aut další zásadní technickou novinkou.
Tohle se teď děje: Za porušení předpisů policisté zabavují řidičům jejich auta
V některých evropských zemích už dávno neplatí, že za vážný dopravní přestupek hrozí jen finanční postih nebo ztráta řidičského oprávnění. Zahraniční úřady nekompromisně přitvrzují a policie běžně sahá k radikálnímu kroku. Řidičům zkrátka vezme jejich vlastní vůz rovnou na místě a domů je pošle pěšky. České zákony se mohou zdát na první pohled přísné, ale realita u našich sousedů ukazuje mnohem tvrdší přístup k vážným prohřeškům na silnicích.
Zvlněná dálnice D1 v Ostravě mizí: začala finální rekonstrukce za stovky milionů
Dálnice D1 v Ostravě vstupuje do fáze oprav, která má definitivně odstranit dlouholeté problémy se zvlněným povrchem. Řidiče čekají dopravní omezení, protože šestikilometrový úsek mezi Místeckou a Rudnou ulicí prochází náročnou hloubkovou rekonstrukcí. Práce, které zahrnují opravy mostů, kanalizace i vozovky, vyjdou až na půl miliardy korun a po rozhodnutí soudu je uhradí původní zhotovitel.
Test Mitsubishi Grandis: Evropan předělaný na Japonce má smysl pro rodinu
Značka Mitsubishi postupně rozšiřuje svoji modelovou nabídku, která byla ještě před několika lety velmi chudičká. Je to samozřejmě z velké míry díky spolupráci s francouzským Renaultem. Auto se třemi diamanty ve znaku ovšem dostaly svébytný design. Nyní jsem otestoval model Grandis, který se dobře trefuje do vkusu běžných tuzemských rodin.
Přehled aut, která letos končí: Už si je nikdy nikdo z nás jako nové nekoupí
Nabídka nových aut v showroomech postupně řídne a mizí z ní jména, na která jsme byli zvyklí celé roky. Zákazníci tak občas dorazí k prodejci s jasnou představou, jen aby zjistili, že vysněný vůz už zkrátka objednat nejde. Důvodů, proč se automobilky s některými modely loučí, je hned několik.
Policie teď řeší nekvalitní světla na autě. Sankce tisíce korun řidiče nemine
Řidiči na silnicích běžně hlídají dodržování rychlosti nebo správné parkování, ale pozornost hlídek se stále častěji zaměřuje na technický stav vozidel. Nehomologovaná světla představují častý problém, který majitele aut stojí nemalé peníze a komplikuje technické kontroly. Úpravy vozu z internetových obchodů tak často končí nepříjemným zjištěním a zákazem další jízdy.
Britská legenda před supermarketem: moderní Morgan Motor Company budí rozruch
Neobvyklé setkání na parkovišti se odehrálo nedávno v Nymburce. Elegantní jednomístný sporťák značky Morgan Motor Company, jenž na první pohled působí jako historický veterán, zaujal velké množství lidí. Jak se ukázalo, tradiční britská automobilka dokáže nabídnout vůz starý pouhé dva roky, který se na českých silnicích jen tak nevidí.
Peugeot rozjel dosud nevídanou akci: Výkonnější auto vám dá za 0 korun
/AUTO TÝDNE/ Hybridy odpovídají trendu snižování spotřeby a emisí bez nutnosti přechodu na čistý elektromobil. Je to tím, že kombinují spalovací motor s elektromotorem. Mají tedy hlavně ve městě nižší spotřebu, není třeba je nabíjet, jsou živější než klasické motory... Jsou ale samozřejmě také o něco dražší. Jenže teď se objevila velmi zajímavá příležitost pro každého, kdo hledá moderní, úsporné a dobře vybavené auto za rozumnou cenu. Peugeot 2008 Hybrid se představil v akční nabídce.
Těžká noha na plynu v obci vyjde velmi draze. Policie bere papíry hned u okénka
Překročení rychlosti v obci patří k nejčastějším dopravním přestupkům a policie věnuje měření v zástavbě zvýšenou pozornost. Za ty nejzávažnější excesy už hrozí nejen vysoká pokuta řešená na místě, ale v řadě případů také přesun do správního řízení, kde sankce stoupají do desetitisíců a hrozí zákaz řízení.
Řízení bez držení volantu už neznamená pokutu. Nový zákon podporuje novinky
Od ledna letošního roku platí na tuzemských silnicích zásadní novinka pro automatizovaná vozidla. Lidé za volantem získávají výhody, o kterých se dříve psalo jen ve vědeckofantastických románech. Pustit volant během jízdy už totiž automaticky nepředstavuje porušení předpisů. Zákonodárci ale k této svobodě přidali jasně definované háčky a k plně robotickým autům máme v běžném provozu ještě daleko.
Kdo projede na silnici špatným výmolem, tomu policie napaří pokutu 5 000 Kč
Jízda po českých silnicích občas připomíná kličkovanou mezi krátery a plno šoférů bere nepříjemné rány do podvozku jako naprostou rutinu. Málokdo ale tuší, že za neopatrné projetí nesprávného místa na vozovce hrozí docela přísný postih. Kdo velkou rychlostí projede kaluží a nedá si pozor na své okolí, zaplatí klidně i 5 000 Kč. Zjistěte, kdy vás policejní hlídka zastaví a za co přesně padají ty nejvyšší částky.
Češi teď ve velkém skupují nová auta: Zjišťují, že se dají koupit pod 400 000 Kč
Prodeje nových vozů v Česku opět rostou a řidiči hledají cesty k úsporám. Zájemci o vůz z autosalonu se stále častěji zaměřují na specifickou kategorii na trhu. Auta do 400 000 Kč totiž z ceníků ještě úplně nezmizela. Podíváme se zblízka na to, jaká vozidla se do této sledované hranice dají vměstnat a jaké háčky se občas ukrývají v nabídkách prodejců.