Skútr je zpátky - jaký vybrat?
Jsou levnější než auta, Nezastaví je žádné dopravní zácpy a spotřebou připomínají spíše zahradní sekačku. Malé skútry do 125 ccm zažívají boom. Vděčí za to nové legislativě, podle níž každý vlastník řidičského průkazu pro auto může kdykoliv usednout za řídítka. Stačí si jen vybrat ten správný model...
Prodej motocyklů do 125 ccm díky změně legislativy stoupl o 160 procent
Praha – Prodej motocyklů ve třídě do 125 ccm se letos zvýšil o téměř 160 procent. Od ledna stačí k řízení skútrů v této kategorii řidičský průkaz na osobní auto. Celkem tvořily „stopětadvacítky" více než dvě pětiny tuzemského trhu, který jeko celek zaznamenal sedmiprocentní pokles. Vyplývá to z informací Svazu dovozců automobilů.
Prodej motocyklů by se letos mohl vrátit díky skútrům k růstu
Praha – Prodej motocyklů v Česku by se letos po čtyřech letech poklesu mohl vrátit k růstu do deseti procent. Zájem o motocykly by mohl vzrůst díky legislativě, která od ledna umožňuje řidičům osobních aut jezdit i na skútrech do 125 ccm, zatímco dosud směli jen na motocykly do 50 ccm.
Zájem o motocykly do 125 ccm loni stoupl o 30 procent. Díky legislativě
Praha - Prodej motocyklů o objemu do 125 ccm se loni zvýšil o 30 procent na 3140 strojů. Může za to mimo jiné letošní úprava řidičských průkazů, kdy na tuto kategorii dosáhnou i majitelé oprávnění jen na osobní automobil. Vyplývá ze statistik Svazu dovozců automobilů.
Řídit moped můžete už od 16 let. Větší motorku však až od 24
Praha - V roce 2013 čeká řidiče několik změn souvisejících s novelou zákona o silničním provozu. Ta například nově vymezuje skupiny motorových vozidel a upravuje věkovou hranici pro získání řidičského oprávnění. Výmluvy na osobu blízkou už budou patřit rovněž minulosti.
Rozšíření řidičáku zvedlo prodej silnějších skútrů o třetinu
Praha – Chystaná možnost použít od poloviny ledna řidičský průkaz na osobní auto i pro řízení skútru s automatickou převodovkou do 125 ccm zvedla zájem o motocykly v této třídě o třetinu. Vyplývá to z informací prodejců. Dosud bylo možné s běžným řidičským oprávněním skupiny B řídit jen motocykly do 50 kubíků s rychlostí do 50 km/h a na silnější stroje museli zájemci absolvovat další kurz.