Ojetý Opel Astra: oblíbený rodinný vůz láká příznivou cenou i slušnou výbavou
Tradiční model německé automobilky, který je i v Česku oblíbený jak ve verzi kombi, tak jako hatchback. To je Opel Astra, který přišel na trh na počátku devadesátých let a nyní se vyrábí už jeho šestá generace. V nabídce ojetin je ale hojně zastoupena především předchozí řada, a to jak s benzinovým, tak s naftovým motorem. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku pět let starých vozů Opel Astra.
Nové MG HS míří na český trh: SUV z Číny láká cenou, má ale i stinné stránky
Původně britská značka MG, která je teď vlastněna čínským koncernem SAIC, letos slaví sto let své existence. Není tedy divu, že je velmi aktivní také z hlediska uvádění nových modelů na trh. Jedním z nich je nová generace většího rodinného SUV HS. Zatím se nabízí s benzinovým turbomotorem, za několik měsíců si zájemci budou moci koupit také plug-in hybridní pohon.
Elektrické pick-upy Škoda udivovaly podivnostmi. Topilo se v nich benzinem
V současné době již existuje zejména na americkém trhu řada elektrických pick-upů. Do tohoto segmentu se zanedlouho pustí i takový gigant, jakým je Toyota. Přitom už před více než třiceti lety se v ejpovickém závodě plzeňského strojírenského gigantu Škoda vyráběl v malých sériích elektromobil odvozený od klasického Favoritu z Mladé Boleslavi. Dostal jméno Škoda Eltra a poháněl ho elektromotor Elis rovněž tuzemského původu.
Alfa Romeo přiváží svého Juniora. Nejmenší model dostal zajímavou cenu
Junior je nejnovějším přírůstkem do rodiny slavné italské automobilky Alfa Romeo. Stojí před ním nesnadný úkol - přitáhnout nové zákazníky zajímající se o v současnosti velmi oblíbené malé crossovery. Konkurovat jí budou i četné modely ze spřízněných značek koncernu Stellantis.
Skútr Piaggio Beverly 300: Malý a mrštný ve městě, rychlý a komfortní mimo něj
Že Italové na poli skútrů vědí, co dělají, dokazuje nejen legendární Vespa. Piaggio Beverly je až na pár detailů dokonalý, nejen městský stroj, který promění nudné či stresující dojíždění v každodenní zábavu.
Šlapací autíčka: Od luxusu pro bohaté po lidový fenomén a sběratelský artikl
V minulosti a možná i ještě v současnosti je to snad sen každého malého kluka. Usednout za volant miniatury, která věrně kopíruje svůj velký vzor, šlápnout do pedálů a jet. Šlapací autíčko bylo fenoménem vždy v určitém období. Pauzy mezi tím vyplňovaly buď hospodářské krize nebo válka. Dnes jsou vyhledávaným sběratelským artiklem. Vyráběly a vyrábí se jak ve světě, tak i u nás.
Zajíždění nového auta: dělá se pořád, je ale jednodušší než dřív. Co se změnilo?
Každý, kdo prošel autoškolou dřív než v posledních letech, se ještě setkal s technickou naukou, jejíž nedílnou součástí byly poučky o záběhu nového automobilu. První tisícovky kilometrů, kdy si jednotlivé díly auta a zejména motoru postupně „sedají“, aby pak mohly dlouho spolehlivě sloužit, byly v úvodu životního cyklu velmi zásadní. Informace k záběhu najdeme v příručkách k novým autům i dnes, celý proces je ale výrazně jednodušší než kdysi.
Jaká je starší Mazda MX-5 se slabším motorem?
Vojta plánuje během podzimu pořídit MX-5 z roku 2009 s nájezdem 163 tisíc kilometrů. Auto má pod kapotou benzínový čtyřválec 1,8 o výkonu 93 kW. Na co si dát pozor před koupí?
CadZZilla: Legendární auto od Billyho Gibbonse ze ZZ Top slaví 35 let
Dalo by se říct, že snad každý ví, co je Godzilla, fiktivní obří netvor, který je hlavním hrdinou desítek filmů a počítačových her. Poprvé se objevil v japonském filmu před 70 lety. Jen zasvěcení ale asi vědí, co je CadZZilla. To je totiž auto, které bylo před 35 lety speciálně postaveno pro frontmana kapely ZZ Top Billy Gibbonse.
Vzniku Fabie předcházel souboj designérů. Tuto Škodu začali vyrábět před 25 lety
Již pětadvacet let sjíždí z výrobní linky automobilky v Mladé Boleslavi model Fabia. Za tu dobu vzniklo překvapivé množství různých verzí v celkem čtyřech generacích. Dnes již, pokud si odmyslíme závodní speciál Fabia RS Rally 2, můžeme koupit jednu jedinou - klasický hatchback se spalovacími motory.
Agresivní jízda, zdržování i neschopnost zipovat. Co nejvíc štve české řidiče?
Mluví i píše se o nich pořád dokola, přesto jsou některé zlozvyky na našich silnicích k vidění dnes a denně. Nový průzkum ukazuje, jaké chování nejvíce vadí řidičům v České republice. Dopouštíte se ho i vy? Patří mezi ně třeba i neschopnost zipovat, jízda na červenou či nepoužívání blinkru.
Test BMW 4 Cabrio s naftovým motorem: zvuk chybí, pohody zažijete plno
Německá prémiová značka BMW stále nabízí širokou škálu aut s klasickými karosériemi a množstvím motorizací. Vyjde tak vstříc opravdu různorodým přáním motoristické veřejnosti, byť třeba v České republice se nyní ročně prodá jen několik stovek aut umožňujících jízdu s otevřeným nebem nad hlavou. V recenzi vozu BMW 4 Cabrio se zaměřuji i na to, jak moc se liší pocit z jízdy s nataženou a staženou střechou.
Jeepy, Brouk, Zündappy, BMW a další. Pastva pro oči v krušnohorské Kovářské
To, co se představilo při sobotní připomínce 80. výročí od velké letecké bitvy nad Krušnými horami, to se jen tak nevidí. Srdce každého nadšence pro historickou vojenskou techniku muselo opravdu zaplesat. Vojenských vozidel v krušnohorském městysu Kovářská na Chomutovsku bylo k vidění více než požehnaně. A to jak těch z Česka, tak i ze sousedního Saska.
Zvykáme si, že před sebou nevidíme čumák, říká o novém speciálu Tomáš Vrátný
První ostré kilometry má za sebou nový závodní speciál týmu Fesh Fesh Tomáše Vrátného. Stroj, se kterým se chystají na Rallye Dakar 2025, absolvoval závody v Polsku, odkud si jeho pilot a majitel týmu Tomáš Vrátný přivezl stříbro. Soutěžní kamion představili v novém KAR vývojovém centru a také na zkušebním polygonu společnosti Tatra Trucks v Kopřivnici.
Zachránil Škodu před zánikem. Otec Favoritu slaví 90. let a odhaluje zákulisí
Rod Hrdličků se nepochybně nesmazatelně zapíše do dějin tuzemské automobilky Škoda. Dědeček současného šéfa vývoje podvozků a pohonných jednotek Martina Hrdličky Karel byl předválečným ředitelem mladoboleslavské továrny a jeho otec Petr se zase velkou měrou zasloužil o vznik modelu Favorit. Bez jeho existence by možná současná Škoda Auto možná vůbec neexistovala. Petr Hrdlička právě nyní v září oslaví již devadesáté narozeniny.
Neuvěřitelná transformace: z armádní legendy hasičský hrdina. Tatra Force v akci
Tatra Force nebo-li Tatra 815-7 patří do kategorie těžkých nákladních automobilů. Vůz byl primárně vyvíjen a určen jako armádní logistické vozidlo do terénu. První prototyp byl představen v roce 2004. Letos už se vyrábí třetí velice moderní generace Tatry Force. Tu využívá také civilní sektor a s různými nástavbami je používají také hasiči.
Volvo XC90 hlásí vylepšení. 10 let staré auto má po faceliftu i Thorova kladiva
Když se řekne Volvo, představí si většina lidí právě velké SUV XC90. Vlajková loď značky, pověstná pro pohodlí a bezpečnost, se navíc pyšní i dlouhověkostí. První generace se vyráběla velmi nadprůměrných 13 let, druhá generace oslavila nedávno deset let od představení, a toto výročí oslaví novým, v pořadí již druhým faceliftem. Ten vylepšuje detaily a přidává nový infotainment.
Vývoj cen aut v ČR za posledních pět let: Značně zdražila Dacia. A jak Škoda?
Ceny aut v posledních letech doslova letí nahoru. Potvrzuje to také naše srovnání cenovek 25 nejžádanějších modelů v letošním roce a stejných aut před pěti lety. Většinou rozdíl přesáhl hranici sta tisíce korun, někdy dokonce cenovka narostla o více než čtvrt milionu korun. To je také příklad obou škodováckých vlajkových lodí.
Jak Matford a Lanz Bulldog zamlžovali chemičku v Záluží proti bombardování
V souvislosti s nedávným objevem nevybuchlé letecké pumy v areálu chemického závodu v Záluží na Mostecku a pozornosti, jaké se její likvidaci dostalo, je možná dobré si připomenout, co se během 2. světové války dělalo pro to, aby se zásahy při bombardování závodu minimalizovaly. Jedním z procesů takzvané pasivní protiletecké obrany bylo umělé zamlžování. To se dělo i v mobilní formě, jak dokazují dobové snímky ze zkoušek, při kterých byly použity náklaďák Matford a traktor Lanz Bulldog.