Máte spravně pojištěný elektromobil? Pokud ne, může vás to stát i stovky tisíc
Pojištění elektromobilu se na první pohled neliší od pojistky na benzinové či naftové auto. Povinné ručení však vlastní vůz neochrání a ani běžné havarijní pojištění nemusí zaplatit baterii, která selhala kvůli technické závadě nebo běžnému opotřebení. Rozdíl mezi nehodou, poruchou a záruční vadou přitom může pro rodinný rozpočet znamenat účet v řádu stovek tisíc korun.
První skútr, první svoboda. 5 dostupných strojů pro začínající jezdce
S vlastním skútrem se svět náctiletého studenta najednou výrazně zvětší. Přitom nemusí stát statisíce ani mít výkon jako závodní motorka. Vybrali jsme několik malých skútrů, které zvládnou každodenní cestu do školy i první výpravy za její hranice.
Automobilka Jeep dává zajímavou slevu. Její výše se odvíjí od stáří vašeho auta
/AUTO TÝDNE/ Věk nemusí být překážkou. Naopak – u vozů Jeep přináší zkušenosti a společně najeté kilometry také zajímavou výhodu. Majitelé starších vozů mohou nyní využít slevu od 10 až do 25 % na originální náhradní díly. Platí jednoduché pravidlo: čím starší váš Jeep je, tím více můžete ušetřit.
Registrace nejen motorek od příštího roku zdraží až o 166 procent
Motorkáři si od roku 2027 za registraci motocyklu výrazně připlatí. Ministerstvo dopravy chystá zvýšení správních poplatků až o 166 procent, zdražení čeká také přípojné vozíky. Změny mají financovat digitalizaci registru vozidel a přinesou i nové možnosti vyřízení některých úkonů online. Naopak levnější bude třetí registrační značka pro nosiče kol.
Jak nabíjet elektromobil nejlevněji? Stačí umět správně propojit tyto tři věci
Když se řekne provoz elektromobilu, většina veřejnosti si představí buď drahé veřejné ultrarychlé nabíječky, nebo běžný domácí tarif s cenou 5 až 6 Kč za kilowatthodinu. Málokdo ale ví, že správným spojením vlastní fotovoltaické elektrárny, chytrého wallboxu a dynamického (spotového) tarifu lze srazit reálné náklady na palivo pod úroveň 0,30 Kč na kilometr – a v určitých hodinách dokonce nabíjet za záporné ceny.
Servisy teď vydělávají hlavně na opravě elektroniky. Motory už žebříček nevedou
V minulosti byla závada na motoru noční můrou každého majitele auta. Dnes však technologický pokrok přinesl novou výzvu. A to drahé opravy automobilové elektroniky. Jak se moderní technologie stávají nedílnou součástí vozidel, náklady na jejich údržbu a opravy rostou...
Řidiči dělají v létě s telefonem častou chybu. Pak se diví, že se jim porouchá
Mobil se při navigaci v autě v létě snadno přehřeje. Telefon může zpomalit nebo zhasnout uprostřed trasy a dlouhé vystavení vysoké teplotě mu navíc dokáže nevratně zkrátit životnost baterie. Riziko výrazně zvyšuje několik běžných řidičských návyků, které se při dlouhé letní cestě sejdou ve stejnou chvíli.
Zanedbané auto může z ulice zmizet bez vědomí majitele. Děje se to napříč ČR
Nejen v posledních měsících se množí případy odtahů vozidel, která jsou většinou mylně považována za autovraky. Majitelé aut, která delší dobu stojí na sídlištních parkovištích a vypadají zanedbaně, se tak mohou ocitnout v nepříjemné situaci. Jak se bránit a co dělat, pokud se to stane i vám?
Mercedes-Benz E 250: je benzínová motorizace dobrou volbou?
Petr uvažuje o koupi Mercedesu-Benz E 250 z roku 2018. Vyhlédnutý vůz má benzinový motor o výkonu 155 kW, automatickou převodovku a najeto necelých 54 tisíc kilometrů. Jak je na tom tahle motorizace se spolehlivostí? Rádi poradíme.
Kolik opravdu vydrží baterie elektromobilů? Čísla po 220 tisících km mluví jasně
Baterie elektromobilů měly být jejich drahou a rychle stárnoucí slabinou. Pětiletý test německého autoklubu ADAC však ukázal, že ani více než 220 tisíc kilometrů nemusí znamenat konec trakčního akumulátoru. Testovaný Volkswagen ID.3 přitom nedostával žádnou mimořádnou péči. Výsledek může lehce popíchnout i odpůrce elektrických aut, tím nejzajímavějším je však způsob, jakým vůz těchto kilometrů dosáhl.
Povinná výbava, zelená karta a další: Co všechno musíte na elektrokoloběžce mít?
Zelenou kartu a povinnou výbavu si v autech hlídáme všichni. Tedy aspoň bychom měli. Tušili jste však, že podobné podmínky platí i pro elektrokoloběžky? Kdo přesně musí mít povinné ručení, co má povinná výbava obsahovat a kolik vás to bude stát? To se dozvíte v našem článku.
Tatra 148 s jeřábem AD 160 je dnes rarita. Jeden zachovalý kus je na prodej
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/Tatra 148 patří mezi nejvýraznější československé nákladní automobily své doby. Vedle klasických sklápěčů, valníků, cisteren nebo tahačů vznikaly na jejím podvozku také speciální pracovní stroje. Jedním z nich byl automobilový jeřáb AD 160, který spojil legendární terénní schopnosti Tatry 148 s jeřábovou nástavbou z produkce ČKD Slaný. Výsledkem byl mohutný a překvapivě univerzální stroj určený především pro stavebnictví, průmysl, montáže a další náročné práce. Jeden jsme našli v nabídce na portálu TipCars.
Levná ojetina může vyjít pěkně draho. Skryté závady mohou stát i stovky tisíc
Koupě ojetého auta je vždycky tak trochu loterie, protože s sebou nese riziko možných skrytých závad, které se mohou projevit až po čase. Ne každý prodávající se totiž vozu zbavuje kvůli tomu, že chce vyměnit starší model za novější. Po uzavření obchodu už může být na případné vrácení peněz pozdě.
Čínská auta a motorky dobývají Česko. Jedna značka už předběhla v prodejích i MG
Čínská auta v Česku už nejsou jen okrajovou záležitostí. V prvním pololetí připadal na vozy vyrobené v Číně přibližně každý sedmnáctý nový osobní automobil, zatímco o rok dříve byl jejich podíl podstatně menší. Pořadí značek se navíc změnilo a dosavadního lídra MG překonala nová dvojice, která u nás působí teprve krátce. Podobně rychle posilují také čínské motocykly.
Tyto vozy vycházejí nejlépe v žebříčcích spolehlivosti. Je mezi nimi i auto z ČR
Výběr spolehlivého automobilu může být náročný úkol, zejména pokud se snažíte vyhnout častým poruchám. Představujeme vám přehled vozidel, která se pravidelně umisťují na předních příčkách v žebříčcích spolehlivosti. Zjistěte, která auta nabízejí nejen skvělý výkon a výbavu, ale také dlouhodobou bezproblémovou jízdu.
Hledáte ojetý pick-up? V bazarech najdete pořádného pracanta i terénní bestii
Velké pick-upy už dávno nejsou jen pracovními stroji na stavbu nebo do lesa. Toyota Hilux, Mitsubishi L200 nebo Ford Ranger dnes zvládnou těžkou práci, tahání přívěsu i dobrodružné cestování, a přitom mohou sloužit jako každodenní auto. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na tři ojeté pick-upy z českých bazarů a zjistili jsme, co umějí, kolik stojí a na co si dát při jejich koupi pozor.
Obří Kirovec měl sílu za několik traktorů a jméno po zavražděném komunistovi
Kirovec byl ikonický těžký kloubový traktor z bývalého SSSR, se stal symbolem zemědělské síly i v bývalém Československu a dalších zemích RVHP. Díky svému výkonu a pohonu všech kol zvládal i nejnáročnější úkoly. Jeho název nese odkaz na tragickou historii.
Karavan, který si rychle upravíte podle sebe. Kuchyň i koupelnu můžete přesouvat
Nový karavan Search4 Outdoors S4 přináší neobvyklou míru variability. Díky systému upevnění lze jeho interiér přestavovat podle aktuálních potřeb a přesouvat kuchyň, koupelnu, postele i nábytek. Obytný přívěs dlouhý přes pět metrů navíc nabízí terasu, solární panely a výbavu pro cestování mimo elektrickou síť.
Seznam benzínek, kde prodávali nekvalitní paliva. Je tam i ta, kam jezdíte vy?
Česká obchodní inspekce stále bedlivě sleduje kvalitu pohonných hmot na čerpacích stanicích, a přestože se situace zlepšila, občas narazí na nedostatky. V první polovině letošního roku udělila tři pokuty za nekvalitní paliva, což naznačuje mírný pokles oproti minulým letům. Jaké faktory ovlivňují kvalitu paliv a jaké důsledky mohou mít pro spotřebitele?