S elektromobilem do garáží? Nový zákaz umí řidiče pořádně zaskočit
V poslední době se na českých silnicích objevila nová dopravní značka, která řidiče často zaskočí. Tento nový zákaz, který se týká specifických situací v provozu, vyvolává řadu otázek a diskuzí. Jaké důvody vedly k jeho zavedení a jaké dopady může mít na každodenní jízdu?
Pokuta 3 000 000 Kč za nesprávný styl jízdy: Kdo si nedá pozor, zaplatí také
Když vás na dálnici začne problikávat a těsně dojíždět nervózní řidič, většinou to skončí jen vzájemným zanadáváním. Švýcarský soud ale nedávno ukázal, že tento rozšířený zlozvyk může vyjít pěkně draho. Zvlášť když máte vysoké příjmy. Místní milionář odešel od soudu s trestem, ze kterého se běžnému smrtelníkovi protočí panenky.
Pozor na podvod se zrcátkem na dovolené. Kdo naletí, přijde o tisíce korun
Cesta autem na zaslouženou dovolenou se může snadno proměnit v nepříjemnou noční můru. Stačí k tomu jeden podezřelý zvuk z boku vašeho auta a nervózní řidič, který vás následně donutí zastavit. Tento scénář má většinou jednoho společného jmenovatele, kterým je snaha připravit vás o spoustu peněz.
Pomalá, poruchová a přesto oblíbená. Co si ale o Škodě 120 mysleli Britové?
Vozy Škoda 105 a Škoda 120 patřily dlouhá léta k nejrozšířenějším automobilům na československých silnicích, své místo si ale dokázaly najít i v zahraničí. Přestože dnes působí technicky jednoduše, ve své době představovaly důležitý exportní artikl mladoboleslavské automobilky a prodávaly se dokonce pod různými názvy napříč Evropou i Kanadou
Stačí malý ťukanec a hlava bolí celý život. Jak zamezit opěrkovému syndromu?
Člověk, který sedí v autě bez hlavových opěrek, by mohl při nárazu zezadu utrpět vážnou újmu na zdraví již v rychlosti kolem devíti kilometrů v hodině. Pokud vozidlo opěrky má, pak by měl bez zranění přestát i náraz v rychlosti 25 kilometrů v hodině. Kvalitu opěrek hlavy v moderních vozidlech v Česku testují v laboratoři TÜV SÜD v Bezděčíně u Mladé Boleslavi. Byli jsme u toho.
Pomalá jízda = ztráta řidičáku. Důchodce na dálnici doplatil na opatrnou jízdu
O pomalé jízdě jsme nedávno psali, ale tento zahraniční případ posouvá celou debatu na úplně jinou úroveň. Hlídka totiž zastavila staršího muže a na místě mu zabavila doklady. Mnohým řidičům by se mohlo zdát, že defenzivní a opatrné tempo je vždy bezpečné. Realita dálničního provozu však neodpouští chyby a v určitých situacích se i velmi opatrný šofér stává hrozbou pro všechny kolem.
Řidiči v seniorském věku musí vozit zásadní dokument. Jinak za volant nesmí
Od ledna se změnila pravidla pro řidiče-seniory: první povinná zdravotní prohlídka se posouvá až na 70 let a stát více spoléhá na digitální evidenci. Praxe ale ukazuje, že systém není bez chyb – lékaři varují před výpadky a doporučují mít stále po ruce papírové potvrzení. Některým motoristům navíc hrozí pokuta, pokud starý doklad nepředloží. Jak nové předpisy ovlivní každodenní život za volantem a proč může být realita složitější než plán ministerstva?
Speciální semafor funguje už i v ČR: Kdo ho nepochopí, zaplatí přes 20 tisíc Kč
Většina motoristů se snaží dopravní předpisy dodržovat, jenže ne každá situace na silnici je tak jasná, jak se na první pohled zdá. Stačí narazit na nepřehledný úsek u tramvajové zastávky a narazíte na zařízení, které se nechová jako běžná světelná signalizace. V Česku funguje semafor, který nemá klasickou zelenou barvu a pracuje jen s červenou a žlutou. Jeho nepochopení se přitom trestá vysokou finanční sankcí i bodovým postihem.
Policie kontroluje tachometry řidičů: Kdo pojede moc pomalu, zaplatí až 5 000 Kč
Pomalý řidič dokáže na silnici vyvolat stejnou nervozitu jako ten příliš rychlý. Český zákon přitom pamatuje i na situace, kdy někdo bezdůvodně brzdí provoz a nutí ostatní k riskantním manévrům.
Pokuta 7 000 korun za parkování u vlastního domu. Muže překvapila vyhláška
Pokuta za parkování na vlastním pozemku může překvapit i zkušené řidiče. Případ z Floridy ukazuje, že městské vyhlášky mohou zakázat stání dodávky i na vlastní příjezdové cestě – a podobná pravidla platí také v Česku, kde za špatné parkování hrozí vysoké sankce.
Změny v povinné výbavě 2026: EU určila, o co půjde. Nic s tím nenaděláme
Když se řekne povinná výbava, většina řidičů si představí autolékárničku, výstražný trojúhelník nebo reflexní vestu. Evropská pravidla ale stále častěji řeší i vybavení integrované přímo do vozu. Od 7. července 2026 se tato praxe projeví u všech nově registrovaných aut další zásadní technickou novinkou.
Test Fiat 500 hybrid: Co nabídne kromě své půvabné tvářičky?
Italská značka Fiat je jednou z těch, které umí dělat zajímavé a dobré malé automobily. Nyní má v nabídce dvě verze Pandy, dále již více než čtyřmetrový typ 600 a také stále velmi kompaktní pětistovku. Její nejnovější verzi – se staronovým benzinovým motorem – jsem podrobil redakčnímu týdennímu testu.
Hadice, pěna a problém: Mytí auta doma se nemusí vyplatit. Hrozí pokuta
Mytí auta na vlastní zahradě může být pro mnohé řidiče nostalgickou vzpomínkou na staré časy. Dnes však tato činnost může přinést nečekané komplikace v podobě pokut. Jaké jsou aktuální předpisy a na co si dát pozor, aby se z obyčejného mytí nestal drahý problém?
Hasící přístroj v autě jako zákonná povinnost? Češi o tom ani neví, pak se diví
Každá země přistupuje k bezpečnosti na silnicích po svém a odlišnosti panují i v pravidlech pro motoristy. Povinná výbava představuje citlivé téma, protože i chybějící drobnost znamená riziko zbytečného postihu. Někde zkrátka platí předpis, že uvnitř vozu má své pevné místo hasicí přístroj. Toto nařízení dokáže našince na zahraniční dovolené pořádně překvapit, jelikož domácí vyhláška nic podobného pro běžné osobní vozy nevyžaduje.
Policie má nové auto. 450 koní a z nuly na sto dá za 4,4 s. Nikdo jim neujede
Alkohol za volantem může mít drastické následky – a někdy i nečekané. Přesvědčil se o tom řidič v Polsku, který přišel o svůj Ford Mustang GT poté, co nadýchal více než dvě promile. Soud rozhodl o propadnutí vozu státu a dnes je z něj policejní lovec pirátů silnic. Také v České republice policie využívá zabavený sporťák, a sice Ferrari 458 Italia.
Červenou na semaforu můžete občas projet. Zelenou v těchto případech zase nikdy
Světelné křižovatky berou motoristé jako neměnné dogma. Praxe a samotné předpisy ale ukazují mnohem pestřejší realitu. Červenou na semaforu můžete v těchto případech projet zcela legálně. Naopak svítící volno neznamená automatické právo k rozjezdu a zákon určuje výjimky, podle kterých řidiči do křižovatky nevjedou ani na zelenou.
Speed Marathon: Dvě třetiny řidičů překročily rychlost, nepomohlo ani varování
Speed Marathon 2026 znovu ukázal hlavní problém českých silnic: rychlost. Přestože policie předem zveřejnila stovky kontrolních míst, dvě třetiny řidičů překročily povolené limity a padly tisíce pokut. Statistiky potvrzují, že nedodržování rychlosti zůstává nejčastějším přestupkem, zatímco odborníci se přou, zda za výsledky může nízká vymahatelnost práva, slabé tresty nebo dlouhodobá neúcta řidičů k pravidlům.
Řízení bez držení volantu už neznamená pokutu. Nový zákon podporuje novinky
Od ledna letošního roku platí na tuzemských silnicích zásadní novinka pro automatizovaná vozidla. Lidé za volantem získávají výhody, o kterých se dříve psalo jen ve vědeckofantastických románech. Pustit volant během jízdy už totiž automaticky nepředstavuje porušení předpisů. Zákonodárci ale k této svobodě přidali jasně definované háčky a k plně robotickým autům máme v běžném provozu ještě daleko.
„Děláme službu společnosti. Češi jezdí jako bezohledná zvířata,“ říká kamioňák
Máte v lednici čerstvé mléko? Nový telefon v kapse? Pravděpodobně za to vděčíte někomu, koho na dálnici pravidelně proklínáte. Profese řidiče kamionu se v Česku stala bojem o přežití – nejen kvůli přísným regulacím a nedostatku parkovišť, ale hlavně kvůli absolutní ztrátě respektu ze strany běžných řidičů.