Opel Astra K 1.2 Turbo: na co si dát pozor u ojetiny?
Marek zvažuje koupi jednoho z posledních vyrobených Opelů Astra K. Vůz z roku 2021 má pod kapotou tříválcový motor 1.2 Turbo o výkonu 107 kW a najeto necelých 80 tisíc kilometrů. Jak je tato méně obvyklá motorizace spolehlivá a na co si dát při koupi pozor?
Test Kia Xceed: Poslední z rodu Ceedů je prostě dobré normální auto
Automobilka Kia má v současné době opravdu širokou nabídku modelů. Dokonce se vrátila také do segmentu užitkových aut. Souběžně nabízí řadu aut jak s klasickým spalovacím motorem, tak i s elektrickým pohonem. Atraktivním vozem, který má jen minimální míru elektrifikace, je Xceed. Otestoval jsem ho v době, kdy se dostává na trh verze po již druhém faceliftu. Stále se dá koupit do půl milionu korun.
Jaká auta si oblíbila Nela Slováková? Nahlédněte do garáže známé podnikatelky
Nela Slováková patří k výrazným českým celebritám a podnikatelkám. Proslavila se vítězstvím v reality show Hotel Paradise, kromě toho se věnuje vlastní značce plavek, podniká s nemovitostmi a pravidelně se objevuje v médiích – v poslední době i díky účasti v reality show Královny Brna. Kromě luxusního životního stylu patří k jejímu image i výrazný vozový park. Zajímá vás, jaká auta si Nela oblíbila?
Dolili jste AdBlue, ale hláška nezmizela. Než pojedete do servisu, zkuste tohle
Dolili jste AdBlue, ale hláška na přístrojové desce stále svítí? Nemusí to hned znamenat poruchu emisního systému SCR. Některá auta totiž změnu hladiny nezaznamenají, pokud řidič doplní příliš málo kapaliny nebo po zavření víčka okamžitě nastartuje. U konkrétní Škody může rozhodovat i krátké čekání se zapnutým zapalováním, přesný postup se však liší podle modelu a roku výroby.
Vzácný veterán se zapsal do historie automobilismu. Má i českou stopu
Automobil De Dion Bouton, typ 14/CS 2 z roku 1911, je mezi sběrateli veteránů považován za skutečný klenot. Tento historický vůz, známý svou unikátní zadní nápravou, má své místo i v České republice, kde je pečlivě uchováván jako vzácný exemplář automobilové historie.
Pokuta 9000 Kč za projetí benzínkou: Kdo nenatankuje a nenakoupí, ten má problém
Pokuta 9000 Kč za projetí benzínkou může českému řidiči připadat absurdní. V Rakousku ale stačí vjet na některý soukromý areál, krátce zastavit nebo jej použít jako zkratku a po návratu z dovolené může přijít dopis od právní kanceláře. Nejde přitom o běžný dopravní přestupek ani policejní sankci a od roku 2026 má celý příběh důležitý háček.
Dron ukázal, jak roste dálnice D11. Na Trutnovsku vznikají tunely i obří most
Výstavba dálnice D11 na Trutnovsku pokračuje naplno. Na úseku mezi Jaroměří a Trutnovem vznikají tři velké tunely, nové mosty i mimoúrovňové křižovatky. Letecké záběry nyní ukazují postup prací u tunelu Kamenný vrch a na dalších částech stavby. Dálnice D11 má být podle současného plánu dokončena v roce 2029. Dron zachytil i stavbu portálu tunelu na Výšince.
Levý, nebo pravý? Výzkum ukázal, který pruh projede kolonou rychleji
Kolony jsou na tuzemských silnicích čím dál častější. Někdy za ně může zúžení kvůli opravám, jindy zase dopravní nehoda. Pokud spěcháme, tak se musíme rozhodnout do jakého pruhu se zařadit a doufat, že časová ztráta bude co možná nejmenší. Nizozemský výzkum nyní dal odpověď na to, který pruh je obvykle rychlejší než ty další.
Mladší řidiči mají útrum: Zákaz řídit auto mezi 00:00 a 05:00. Týká se i Čechů
Zákaz řídit auto mezi půlnocí a pátou hodinou ranní už v jedné evropské zemi skutečně platí. Míří na řidiče mladší 21 let a doplňuje jej výkonový limit, který z provozu vyřadí i řadu obyčejných rodinných aut. Český řidičský průkaz přitom výjimku nezajistí. Nové pravidlo dopadá také na mladé turisty, kteří se v noci vracejí z letoviska nebo přijíždějí k moři.
Dálniční známky 2026: Falešné zahraniční weby mohou řidiče připravit o tisíce
Češi mířící autem k moři, do hor nebo na dovolenou v zahraničí by měli být stejně obezřetní při nákupu dálničních známek jako doma. Podvodné weby napodobující oficiální prodejce se objevují i v oblíbených evropských destinacích a vyhledávače je někdy zobrazují mezi prvními výsledky. Řidiči tak mohou za elektronickou vinětu zbytečně zaplatit stovky korun, v horším případě riskují i zneužití platebních údajů. Podívali jsme se proto na dálniční známky a mýtné v roce 2026 na Slovensku, v Rakousku, Maďarsku, Slovinsku, Německu, Polsku, Chorvatsku a Itálii a poradíme, kde je koupit bezpečně a kolik za ně řidiči zaplatí.
Nenápadná závada na pneu zvýší spotřebu o 2l/100km. Radši si je zkontrolujte
Nenápadná závada na pneumatikách může zvednout spotřebu paliva, zhoršit ovladatelnost a urychlit opotřebení celé sady. Nejčastěji jde o pomalý únik vzduchu nebo prostě dlouho nekontrolovaný tlak. Údaj o dvou litrech navíc na 100 kilometrů se však u běžného podhuštění nepotvrzuje. I několik desetin litru ale za rok vytvoří účet, který řidič ve své peněžence rychle pozná.
Zkratka LL může zničit motor. Řidiči ji neznají, nebo si myslí, že to tak není
Zkratka LL na motorovém oleji obvykle znamená Long Life a slibuje delší intervaly výměny i méně návštěv servisu. Samotný kvalitní LongLife olej motoru neškodí, pokud splňuje předepsanou specifikaci. Háček přichází ve chvíli, kdy řidič považuje maximální servisní interval za univerzální pravidlo bez ohledu na krátké jízdy, studené starty a městské kolony. Zdánlivá úspora pak může skončit velmi drahou opravou.
Policie vám v zahraničí může zkontrolovat mobil. Za navigaci je pokuta 36 000 Kč
Navigace Waze, Google Mapy nebo Mapy.com jsou pro mnoho řidičů při cestě do zahraničí samozřejmostí. Jenže funkce, která v Česku pomáhá upozornit na radary či policejní hlídky, může v některých evropských zemích znamenat pořádně drahý problém. Pokuty v některých zemích šplhají až na desítky tisíc korun a pravidla se výrazně liší. Kde je potřeba upozornění vypnout?
Vjeli jste na dálnici bez známky? Jak vyřešit chybu a vyhnout se pokutě
Omylem jste vjeli na českou dálnici bez dálniční známky? Nejdůležitější je nepanikařit a rozhodně necouvat ani se neotáčet. Existuje několik možností, jak situaci vyřešit a pokutě se vyhnout. Podívejte se, co v takové situaci radí bývalý dopravní policista, kdy už hrozí pokuta a na kterých úsecích se dálniční známka vůbec neplatí.
Volkswagen má automobil s nejnižší spotřebou na světě: 0,9 l/100 km
Volkswagen s nejnižší spotřebou na světě nevznikl v posledních letech. Model XL1 se představil už v roce 2013 a na sto kilometrů měl podle automobilky spotřebovat jen 0,9 litru nafty. Nebyl to ovšem obyčejný diesel. Volkswagen kvůli rekordnímu číslu použil karbon, kamery místo zrcátek, zakrytá kola a malý elektromotor.
Necháváte v horku pootevřené okénko u auta? Je to přestupek a hrozí za to pokuta
Pootevřené okénko auta v horku působí jako nevinný způsob, jak v kabině alespoň trochu snížit teplotu. Oblíbený je hlavně u starších vozů bez klimatizace nebo u aut, kterým chlazení přestalo fungovat. Zákon sice neurčuje, o kolik centimetrů může být sklo stažené, řidič však musí opuštěný automobil dostatečně zabezpečit.
Porsche kdysi vyrábělo i traktory. Jeden z nich můžete mít za cenu ojeté Fabie
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Když se řekne Porsche, většina lidí si okamžitě vybaví legendární sportovní vozy, jako jsou modely 356 nebo 911. Málokdo však ví, že v padesátých letech vyráběla německá společnost také zemědělské traktory. Jedním z nejzajímavějších byl Porsche Standard 218 (správně Porsche Diesel Standard), který se začal vyrábět v roce 1957 a dodnes patří mezi nejvyhledávanější zemědělské veterány. Jeden takový jsme objevili v nabídce na portálu TipCars.
Traktor nebo kombajn z bazaru? Na co si dát pozor při koupi zemědělských strojů
Ojetá zemědělská technika může být zajímavou alternativou k drahým novým strojům. V nabídce bazarů dnes najdete traktory, kombajny i secí stroje různého stáří, výkonu a ceny. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na několik zajímavých ojetých strojů a přidáváme také tipy, na co si dát při jejich nákupu pozor.
Barva auta ovlivňuje cenu o desítky tisíc korun. Jedna ztrácí na ceně nejméně
Barva auta může při dalším prodeji rozhodnout o desítkách tisíc korun, přesto ji mnoho lidí při objednávce nového vozu řeší hlavně podle vkusu. Rozsáhlá analýza tříletých ojetin ukazuje, že bezpečná černá nebo bílá nemusí být finančně nejjistější volbou. Nejlépe si překvapivě vede odstín, kterému se většina řidičů vyhýbá.